Всем привет!
Давно не писал ничего связанного с автомобилями Mazda 6 в кузове GH.
В этот раз была поставлена задача отключить или деактивировать систему адаптивного головного освещения AFS на автомобиле Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл 2007Y — автомобиль из самого начала выпуска так сказать.
В целом все так-же как и с активацией на рестайле:
Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Активация системы AFS. IDS
Только лишь с тем отличием, что конфиг нужно подбирать по VIN-номеру дорестайлового автомобиля. Иначе никакие дорестайловые блоки не примут конфиг от рестайла.
Может появиться вопрос, — зачем отключать данную систему? Владелец автомобиля так решил, чтобы не заморачиваться с ремонтом в данный момент (много деталей отсутствует, фары Китай и т.д.), ну и что-бы лампочка назойливая не мигала. В дальнейшем, если решит починить, конфиг всегда можно будет вернуть на место и заново активировать все это дело.
Запускаем IDS:
Подключаемся к автомобилю:
Смотрим ошибки:
Нас интересует U0483:92-08-IC — Недействительные данные полученные от переднего модуля управления освещением.
Другие ошибки B10D0 и B1127 нас в данный момент не интересуют.
Переходим в программирование модуля:
Выбираем подробные сведения по автомобилю->IC:
Соглашаемся:
Не соглашаемся:
Вводим VIN-номер от автомобиля в такой-же комплектации за исключением системы AFS:
Дважды подтверждаем:
Выключаем/включаем зажигание согласно инструкциям на экране, два цикла. Конфигурация модуля завершена:
Теперь система просит повторить данную процедуру с конфигурацией для блока управления подушками безопасности RCM:
Соглашаемся и выбираем в подробных сведениях по автомобилю RCM. Далее аналогично выше написанному повторяем операции.
Проверяем ошибки, U0483 ушла в историю:
Результат:
Подопытный автомобиль:
Обновление прошивки блока управления двигателем PCM не обнаружено:
Обновление прошивки блока управления трансмиссией TCM не обнаружено:
Дополнительно слил в коллекцию софт с блока управления двигателем PCM:
Версия ПО: LF4K-188K2-F
Каталожный номер: LF4K-18881-F
Аппаратный номер: LF4K-188K1-A
Калибровка: LF4KEF010LFXA060
CVN номер: 704CBFC7
Бонусом отключил писк не пристегнутого ремня переднего пассажира.
До отключения:
После отключения:
Перечень используемого ори оборудования:
1. VCM-II;
2. Софт Mazda IDS;
3. Tactrix Open Port 2.0;
3. Флешер PCMFlash.
Всем добра.
Вконтакте
Instagram
Портал инженера
Предыдущие ковыряния с различными Mazda 6 GH:
Mazda 6 GH 1.8L MT дорестайл. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash
Mazda 6 GH 1.8L MT дорестайл. Замена приборной панели на Sport. IDS
Mazda 6 GH 1.8L MT рестайл комплектация Direct. Активация круиз-контроля и бортовика. IDS
Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл. Замена приборной панели на Sport. IDS
Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл. Прошивка TCM. IDS
Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Изменение конфигурации блока RCM. IDS.
Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Устранение ошибки P0610. IDS
Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Активация системы AFS. IDS