Профиль oP1on3Ro

Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 190hp 5AT-4WD RE5R05A рестайл RUS 2012MY. Активация круиз-контроля. PCMFlash.

oP1on3Ro Был 10 часов назад

Сообщение

Всем привет.
Очередной пост/мануал по окруизконтролеванию автомобиля Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 190hp 5AT-4WD RE5R05A рестайл RUS 2012MY.
По данному автомобилю гугол о5-же ничего не знает касаемо данной процедуры, да и фиг с ним, сам разберусь.
Как и ранее сливаю прошивку с блока управления двигателем (ECM).
Для этого подключаю ори Tactrix Open Port 2.0 к разъему диагностики, запускаю софт PCMFlash, c Denso-модулем делаю идентификацию:
Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM
DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35
Firmware: 1.16.4769
Модуль: Denso: SH7055/SH7058(S)/SH7059 FLASH (512KB/1024KB/1536KB)
Идентификация
Вход в режим программирования
Передача загрузчика
Проверка
Тип ЭБУ: SH7059
Flash: 1536KB
Калибровка: E51BU4E_T29C5X06C
Выполнено
Ок, читаю Flash и Eeprom блока управления:

Знакомые цифры, далее подключаю ори Consult-III, чтобы посмотреть иденты в его формате:

23710-5X63A — действительно, сходится, год назад отключал EGR на таком автомобиле с такими идентами и у него точно был круиз-контроль:
Nissan Pathfinder R51 2.5L. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash
Ок смотрю его Flash, разница в районе 6 байт, скорее всего контролька, ну да ладно залил — что до бани что после бани, КК не активировался, идем дальше. Сравнил Eeprom разница существенная, естественно кроме области синхры и области форсунок.
Теперь уточнение, чтобы не искать номерки на форсунках, не лазить в моторном отсеке и т.д., предварительно сохраняем их коды через консалт, ну а ниже подробно опишу процедуру прописки форсунок:

D8E9DCCED7DDE2EFE5EEF0000000DF
D8F6F0DBE8E0D9EEE7E7EB000000D1
D8E6F7EDF7ECE7EFEFE5E8000000D5
D8D3E3D4E8D5CCF0E0DDE4000000E4
Залил Eeprom, появилась ошибка по обрыву цепи кнопок P0581 — прогресс. Ну и по иммо, P1611, логично синхра то ушла)):

Нажимаю на кнопку On/Off, она же Main, а в ответ — болт.
Хм, ну ладно, допустим, пропишу ключи, синхра автоматом поднимется, далее форсунки и смотреть что к чему.
Переходим в меню NATS:

Выбираем PIN READ:

Пин 0AEEB.
Дальше по этому пину получаем код Immo:

По опыту правильный пин — второй 5566.
Теперь переходим в меню C/U INITIALISATION:

Вводим код иммо и нажимаем Start:

Теперь выключаем зажигание -> включаем зажигание первым ключем, лампа Immo моргает 5 раз -> выключаем зажигание -> включаем зажигание вторым ключем, лампа Immo моргает 5 раз — > выключаем зажигание -> нажимаем кнопку END:

Автомобиль заводится. Теперь нужно прописать форсунки. Переходим в меню WorkSupport блока ECM:

Выбираем пункт ENTER INJCTR CALIB DATA, видим чужие коды форсунок, вводим свои коды форсунок, и нажимаем Start, ожидаем пока сверху не появится CMND FINISHED:

Все теперь можно двигаться в текущие данные и смотреть/проверять что там видно, не видно и т.д.:
Сделал обобщенный скриншот, ранее поддержка круиза в графе ASCD APPLY была NO, теперь YES — прогресс. Но вот блин, нажатие почти всех кнопок определяется (Set, Resume, Cancel), а кнопки Main она-же On/Off не определяется, хрень какая-то:

Допустим косяк в кнопке, разобрал прозвонил:
Никакая кнопка не нажата 4 кОм:
Нажата кнопка Main 0 Ом;
Нажата кнопка Cancel 250 Ом;
Нажата кнопка Set 1480 Ом;
Нажата кнопка Reset 660 Ом;
Все согласно мануалу, хм, действительно фигня какая-то.
Электропроводка в данном автомобиле присутствует и на доп концевик педали тормоза(владелец автомобиля его уже успел установить) и до подрулевого шлейфа, соответственно в шлейфе все пины/дорожки присутствуют.
По каталогам, как с другими автомобилями Nissan не определить в каком софте Pathfinder R51/Navara D40 есть круиз а в каком нет. Начал ставить эксперименты, заливал разный флеш, из того что было, правда без еепромов:
E51AU4E_T29B5X05C_(23710-5X05C)_(23701-5X33D);
E51BU4E_T29C5X06C_(23710-5X06C)_(23701-5X63A);
E61XU4E_T2B35X08C_(23710-5X08C)_(23701-5X63D);
E627U4E_T2B45X09C_(23710-5X09C)_(23701-7X47B);
Но все бестолку, кнока Main так и не работала.
Затем один хороший человек, подкинул другие софты с еепромом 7X47E и его обновление 7X27D.
Залил флэш — безрезультатов, залил еепром, — результат на лицо:

Значит возможно еепром который был у меня ранее от автомобиля с круизом — кривой.
Машинка с ключиком горит, ключи не привязаны, синхра не восстановлена)))
Повторяем операции по привязке ключей и прописке форсунок описанные выше, едим тестировать:

Блин работает собака:

И нажатие всех кнопок отслеживается:

Для красоты грохнул все возникшие в процессе прошивок ошибки:

Еще пара фоток:

Блин снаружи забыл сфотать, ну да ладно:

Решил добавить видео работы штатной системы круиз-контроля ASCD (Cruise-Control) и ограничителя скорости ASL (Speed-Limiter) после активации:

Перечень использованного ори оборудования:
1. Tactrix Openport 2.0;
2. PCMFlash;
3. Nissan Consult-III;
4. Alliance-VI.

Тема раскрыта, блок ECM поддерживает опцию круиз-контроля, электропроводка присутствует, необходимо только до установить кнопки на руль и дополнительный концевик педали тормоза.
Перечень актуальных софтов находится у меня в VK.
Profit.
Всем ASCD и ASL!

Вконтакте
Instagram
Telegram
WhatsApp

-----------------------------UPD от 06.04.2019Y-----------------------------
Вопрос с правильной прошивкой для MT-версии Nissan Pathfinder R51 2.5L YD25DDTi рестайл решен.
Номера деталей для установки круиз-контроля и ограничителя скорости на Nissan Pathfinder R51 2.5L YD25DDTi AT рестайл:
1. Кнопки на руль 25550-7X11B или 25550-5X01C;
2. Концевик педали тормоза 25300-AT30A;
3. Клипса для концевика педали тормоза 25320-4M405.
Номера деталей для установки круиз-контроля и ограничителя скорости на Nissan Pathfinder R51 2.5L YD25DDTi MT рестайл:
1. Кнопки на руль 25550-7X11B или 25550-5X01C;
2. Концевик педали тормоза 25300-AT30A;
3. Клипса для концевика педали тормоза 25320-4M405;
4. Концевик педали сцепления 25300-62J0E.
-----------------------------UPD от 22.06.2019Y-----------------------------
Где-то в планах Primera P12.
Машинки с двигателями 1.6L QG16DE были без вариантов круиза, но в софте есть зацепки — копаю.
1.8L QG18DE и 2.0L QR20DE варианты есть, правда только круиз без лимиттера, причем в дорестайле можно запилить даже адаптивный.
Потом перейду к X-Trail T30, там тоже все интересно и никто не делал)).
Пока оставлю все в этом посте, по мере появления постов по отдельным машинкам, перенесу туда.
-----------------------------UPD от 19.09.2019Y-----------------------------
Нашел решение по активации/деактивации штатного круиза и лимиттера на Nissan X-Trail T32 с дизельным ДВС R9M и M9R, как проверю на живом автомобиле — отпишусь в отдельном посте.

Запчасти

Контрактный двигатель 2.5 DCi YD25DDTi Nissan Navara 2011 140kw 190 л/с

YD25DDTI

NISSAN INFINITI

АКПП 90X66 2Y38838 JR507E INFINITI G35 2003 3.5 VQ35DE

FRENKIT, Peugeot Citroen

Блок управления двигателем 5X05A

16 декабря 2018

Комментарии 26

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти Зарегистрироваться

StGen888

Я езжу на Audi A8 (D4)

Здравствуйте, подскажите, возможно ли отключить иммо на 2008 год 2.5 дизел патфиндер?

2 года

oP1on3Ro Автор

Без машины

Добрый день. У меня такой информации именно по дизелю YD25DDTi нет, сам ещё не сталкивался. Бензинки R51 с VQ40DE да, можно.

2 года

Bazilevs

Я езжу на УАЗ Patriot

Добрый день! R51 2012 года, 2.5
Перестал работать круиз-контроль, при этом лампа круиза включается.
Вычитал, что может быть концевик на КПП (датчик нейтрали), но это скорее всего относится к МКПП? Для АКПП наверное что-то другое, или нет?
Подручными средствами могу что-то проверить? (машина не моя, но докопаться интересно)

2 года

BuLat699

Я езжу на Nissan Pathfinder (3G)

Понял

3 года

oP1on3Ro Автор

Без машины

Из относительно недавнего:
vk.com/diagnostics_chiptu…cow?w=wall-140757909_1002

3 года

BuLat699

Я езжу на Nissan Pathfinder (3G)

Здравствуйте! У меня R51 2011 г.в. 2,5 Дизель 190 л.с.Не работает круиз контроль: а именно кнопка круиз включаешь она высвечивается на табло, потом качельками верх вниз никак не реагирует! Остальные все функции на руле а имаенно кнопки рабочие. Лимитер работает исправно. Грешу на концевик, что на рычаге тормоза, нижний концевик ось ходит свободно, верхний 2х контакт ось стоит в зажатом положении, свободного хода нет.Куда как правильно копать!Заранее благодарен!

3 года

oP1on3Ro Автор

Без машины

Привет! Данные анализировать по блоку ECM. Сразу станет понятно в чем косяк.

3 года

BuLat699

Я езжу на Nissan Pathfinder (3G)

Надо ехать на диагностику! Оф

3 года

oP1on3Ro Автор

Без машины

Либо к тому кто шарит и сможет разобраться во всех входных сигналах.

3 года

denis-gagarin

Без машины

доброго! подбираю для покупки nissan pathfinder рестайл, есть не плохой вариант, но без круиза (( подскажите, пожалуйста, каков средний бюджет реализации круиза на данных моделях?!

4 года

waleedmango

Я езжу на Mitsubishi Lancer Evolution X

Great Write-up
Thanks

4 года

oP1on3Ro Автор

Без машины

;)

4 года

iceberg6696

Я езжу на Nissan Pathfinder (3G)

Добрый день! У меня Pathfinder vq40de 2005 г.в., европеец (Испанец), официально ввезённый в Россию. Есть круиз контроль. Но нет лимитера( Скажите, пожалуйста, возможно ли установить лимитер?

5 лет

oP1on3Ro Автор

Без машины

Привет! В дорестайле на пафиках R51 не было штатного лимиттера. Лимиттер начал встречаться на ниссанах с 2008-2010 года. Реализация лимиттера возможна — но потребуется переоборудовать Ваш R51 в рестайл по электрической части — замена ECM, BCM, Immo, электропроводки, перепиновка и т.д. — затратно выйдет. Одним софтом не отделаться((( Для дорестайла R51 актуальным является проверка версии софтов блоков ECM и BCM, соответственно обновление на финальные версии, если требуется.

5 лет

iceberg6696

Я езжу на Nissan Pathfinder (3G)

Проще машину наконец-то поменять уже)))
Понял, спасибо большое за развёрнутый ответ!

5 лет

oP1on3Ro Автор

Без машины

Тоже вариант))
Не за что!

5 лет

Igor-EGO

Без машины

Приветствую. Primera P12 QR20DE до рестайла. SJNTCAP12U0141938
Вижу блоки с speccode: ASCD2.
Есть такой софт?

5 лет

oP1on3Ro Автор

Без машины

Привет. Проверь что у тебя сейчас залито. По вину 23710-AV776 либо 23710-AV777. Для круиза в твоем случае нужно 23710-AV747. Естественно есть.

5 лет

ghbk1959

Я езжу на Nissan Pathfinder (3G)

Есть и второй концевик двухконтактный, в отличии от 4-х контактного стопа… Значит и проводка в наличии… А вот проверить кнопки на руле сам не смог, поеду к спецу… Потом отпишусь…

5 лет

oP1on3Ro Автор

Без машины

Хорошо. Думаю с завода круиз все-же на Вашем автомобиле был установлен, но не работает по одной из следующих причин: 1. Неисправность кнопок; 2. Обрыв подрулевого шлейфа; 3. Кривой тюн, особенно если есть ошибка P0000 не зажигающая чек; 4. Неисправность комбинации приборов; 5. Блок ECM не от Вашего автомобиля, или с другим софтом.

5 лет

Все комментарии