Предположим, что прогорела паронитовая прокладка между 5-ой цилиндровой крышкой и выпускным коллектором.
Чтобы заменить прокладку в таком труднодоступном месте, не снимая выпускного коллектора нужно проделать следующие действия:

• Сперва подобреем инструмент для выполнения этой задачи;

 

Я же использую следующие:

Нож; Полотно пилки, которое хорошо гнётся, длинной около 50 см; Рожковой ключ 22 на 24 (желательно взять еще небольшую трубочку, чтобы одевать на ключ); Торцевой ключ на 17; Лом, длинной, примерно 1 м или больше.

• Снимаем крышу над цилиндровыми крышками;
• Становимся на маслопрокачивающий агрегат;
• Раскручиваем и вынимаем два болта в месте, где выпускной коллектор прижимается к цилиндровой крышке №5;

• Все остальные болты немного раскручиваем, чтобы создать небольшой зазор;
• Теперь вставляем полотно пилки между коллектором и крышкой и передвигая пилку очищаем стыковые поверхности от "остатков" прошлой прокладки;
• Дальше нужно ослабить все гайки на водяном "переходнике" (при желании можно снять его совсем, предварительно слив воду основного контура), при этом зазор между "головкой" и "выхлопным" немного увеличиться;

• Вставляем новую паронитовую прокладку, толщина ее должна быть, как и всех остальных, зачастую 2 мм;

"...я всегда изготовляю новую прокладку с "язычком", за который держу прокладку при ее постановке на свое место..."

• Иногда бывает, что между "выхлопным" и "головкой" недостаточно зазора, чтобы установить прокладку. И чтобы "запихнуть" прокладку вставляем лом между коллектором и крышкой, и динамическими движениями шатаем "туда сюда". В моменты пошатывания нужно успеть поставить прокладку;

• После установки прокладки вставляйте болты, "затягивайте" их и все остальные. Ставьте на свое место водяной "переходник", если снимался;
• Работа окончена.

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме