trust already work Предельный выключатель дизеля 3А-6Д49 » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

Предельный выключатель дизеля 3А-6Д49

Предельный выключатель дизеля 3А-6Д49

Предельный выключатель дизеля предназначен для принудительной остановки двигателя, если достигается 1150 - 1200 оборотов в минуту коленчатого вала. Предельный выключатель центробежного типа и размещен на корпусе привода распредвала с правой стороны.
 Схематическое изображение предельного выключателя:

Предельный выключатель дизеля 3А-6Д49
  1. штифт;
  2. обойма;
  3. роликоподшипник;
  4. шлицевая втулка;
  5. регулировочное кольцо;
  6. стопорное кольцо;
  7. прокладка;
  8. пружина;
  9. корпус;
  10. стакан;
  11. рычаг;
  12. шпилька;
  13. прокладка;
  14. ось;
  15. крышка;
  16. вал;
  17. корпус;
  18. пружина;
  19. регулировочная прокладка;
  20. крышка;
  21. груз;
  22. роликоподшипник;
  23. упор;
  24. крышка;
  25. пружина;
  26. упор;
  27. крышка;
  28. шток;
  29. пружина;
  30. кольцо уплотнительное;
  31. поршень;
  32. кнопка;
  33. валик;
  34. пружина;
  35. рукоятка;
  36. стопорная пластина;
  37. болт;
  38. валик;
  39. шестерня.

Принцип работы предельного выключателя

 В случае если увеличиваются обороты коленвала дизеля и, следовательно, вала 16 свыше допустимых норм, груз 21 под воздействием центробежной силы смещается в радиальном направлении, влияет на рычаг 11 и выводит его из зацепления со стаканом.
Если появляется необходимость остановки двигателя вручную с помощью "предельного", то нужно просто нажать на кнопку 32.
Независимо от того срабатывает ли "предельный" автоматически или нажимают его на кнопку: при выведении рычага из зацепления со стаканом последний под действием пружины 8 поднимется вверх и, влияет на управление ТНВД, перемещая вниз рейки ТНВД (прекращается подача топлива) - дизель глохнет.
Если двигатель был остановлен предельным выключателем и, потом нужно запустить дизель, то перед его запуском нужно обязательно поднять рукоятку 35 вверх.
Смазка к "предельному" поступает через отверстие "б" из привода распредвала. Слив масла осуществляется сквозь отверстие "а".

 

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Теоретическая масса сборочных единиц и деталей дизеля 3А-6Д49

    Масса единиц и деталей приведена в кг

    Лоток дизеля 3А-6Д49 (7-6Д49)

    Лоток отлит из алюминиевого сплава, крепится к блоку цилиндров шпильками и фиксируется при помощи 2-х конических штифтов. В лотке установлен распределительный вал, который вращается в алюминиевых подшипниках, помимо распредвала к лотку с каждой

    Шатун и поршень дизеля Д49

    На каждую шатунную шейку коленвала опирается главный шатун, к которому присоединен прицепной шатун с помощью двух болтов. Эти болты вкручиваются в специальный стальной палец с цементированной поверхностью, который установлен во втулке, сама втулка

    Цилиндровая крышка дизеля Д49

    Цилиндровая крышка дизеля Д49 изготовлена из высокопрочного чугуна. В "головке" установлена форсунка и четыре клапана, из них: 2-а выпускных и 2-а впускных клапана.

    Дизель Д49

    Дизеля типа Д49 выпускаются на Коломенском заводе им. Куйбышева и представляет собой четырехтактный двигатель, имеющий V-образное расположение цилиндров. Эти двигателя могут быть 8, 12, 16 и 20-ти цилиндровыми.

    Головка компрессорная EV51

    Компрессор серии СБ4/С-50.EV51-1 A широко используется в шиномонтажных мастерских, в строительстве,  при проведении ремонтных, покрасочных и других видов работ.