trust already work 8-ми цилиндровые дизеля Д49 » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

8-ми цилиндровые дизеля Д49

Дизеля Д49 в виде восьмицилиндровых "исполнений" существуют в количестве примерно 14 штук, правда некоторые из них уже не выпускаются.
Они применяются:
на тепловозах:

  • в "сочетании" с гидропередачей на таких тепловозах, как ТГМ6 (все модификации) и ТГМ8 (это экспортный "аналог" тепловоза ТГМ6А).
    К ним относятся следующие дизеля: 3А-6Д49 (для ТГМ6 и ТГМ6А), 3АЭ-6Д49 (для ТГМ8) и 7-6Д49 (для ТГМ6В и ТГМ6Д). В настоящие время дизеля 3А-6Д49 и 3АЭ-6Д49 можно заменить на дизеля 7-6Д49, что более надежнее и обладают хорошими техническими характеристиками, чем его "старые" предшественники.
  • в качестве дизель-генераторных установок на тепловозах с электрической передачей.
    Ниже они перечислены:
    • 18ДГ: дизель марки 2-6Д49 и генератор ГП-319; этот д/г использовался на тепловозах ТЭМ6 (их всего было выпущено 2 штуки) и для тяговых агрегатов ОПЭ-1А.
8-ми цилиндровые дизеля Д49

17ПДГ-2: дизель 6Д49 и тяговый генератор ГП-300, эта д/г установка применяется на тепловозах ТЭМ2М, вместо дизеля Д50.

8-ми цилиндровые дизеля Д49
    • 2-36ДГ;
    • 3-36ДГ, эта д/г установка разработана специально для замены дизелей Д50 на тепловозах ТЭМ2.
    • 4-36ДГ, это "детище" Коломенского завода предназначено для замены дизеля K6S310DR тепловоза ЧМЭ3.

в качестве электростанций:

  • 7ГДГ;
  • 7-36ДГ;
  • 1-28ДГ.

на судах:

  • 28ДГ;
  • 22ДГМ.

для автосамосвалов:

  • 36ДГ-01.

Ниже на сканах приведены технические характеристики 8-ми цилиндровых дизелей или д/г установок:

8-ми цилиндровые дизеля Д49 8-ми цилиндровые дизеля Д49

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Параметры работы дизеля 3А-6Д49 (на графиках)

    Область допустимых режимов работы дизеля и таблица значений мощности в л.с. при различных атмосферных условиях

    Выпускной коллектор дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

     Выпускные газы из цилиндровых крышек отводятся к турбокомпрессору через два выпускных коллектора и газовые трубопроводы, расположенные по обеим сторонам дизеля. Коллектора и газовые трубопроводы состоят из наружных и внутренних труб. В полости

    Кронштейн турбокомпрессора дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Кронштейн турбокомпрессора служит для размещения на нем воздухоохладителя и турбокомпрессора ТК-23.

    Валопроворотный механизм дизеля 3А-6Д49 (7-6Д49)

    Валопроворотный механизм прикреплен к корпусу привода распредвала и необходим для проворота коленвала перед запуском дизеля, после его остановки, а также при ремонтных и регулировочных работах.

    Предельный выключатель дизеля 3А-6Д49

    Предельный выключатель дизеля предназначен для принудительной остановки двигателя, если достигается 1150 - 1200 оборотов в минуту коленчатого вала. Предельный выключатель центробежного типа и размещен на корпусе привода распредвала с правой стороны.

    Теоретическая масса сборочных единиц и деталей дизеля 3А-6Д49

    Масса единиц и деталей приведена в кг