Главный вал УГП 750

Техника / РЖД - техника / Тепловозы - техника ржд / Гидравлическая часть - техника тепловозы
Administrator
1 900
29-03-2017, 16:38
0

Зубчатое колесо привода главного вала;
Зубчатое колесо 2-й ступени(зубчатое колесо турбинного вала 2-го гидротрансформатора);
Корпус 2-го ГТР(гидротрансформатора);
Корпус 1-го ГТР(гидротрансформатора).

Главный вал в разрезе:

1 - крышка;
2 - регулировочные прокладки;
3,12,14,31 - шарикоподшипники;
4,8,11,33 - стаканы;
5,7,29,32,35 - роликоподшипники;
6 - зубчатое колесо;
9 - ступица;
10 - вал насоса;
13 - зубчатое колесо 2-ой ступени;
15 - уплотнение;
16,28 - крышки ГТР;
17,26 - турбинные колеса;
18,34 - корпуса ГТР;
19,27 - насосные колеса;
20,22,23 - реакторные лопатки;
21,25 - торы;
24 - клапан шариковый;
30 - зубчатое колесо 1-ой ступени;
36 - труба сливная.

Главный вал является важным узлом гидропередачи, на нем установлено два гидротрансформатора. Главный вал приводится во вращение от приводного вала.

Сайт tgm4.org принадлежит проекту Инженеры Инфо

Обсудить на форуме

Вал реверса УГП 750

Вал реверса приводится во вращение от зубчатого колеса второй ступени вторичного вала и предназначен для передачи крутящего момента на раздаточный вал при движение тепловоза назад.

Вторичный вал является связующим звеном между главным и раздаточным валами. Зубчатые колеса вала находится в постоянном зацеплении с зубчатыми колесами, размещенных на турбинных валах 1-го и 2-го гидротрансформаторов.

Приводной вал УГП 750

Зубчатое колесо для передачи вращающего момента на вал отбора мощности.

Гидропередача (УГП 750-202ПР2)

Одним из элементов трансмиссии на тепловозе является гидропередача. На тепловозах ТГМ4 устанавливается гидропередача, которая позволяет развивать скорость 27 км/час на маневровом режиме и 55 км/час - на поездном.