Двухмашинный агрегат А-706Б и П-72

Двухмашинный агрегат А-706Б и П-72

Двухмашинный агрегат А-706Б

 Он приводится во вращения от шкива вала отбора мощности УГП через ремни B2000. На шкиву имеется 7 канавок, но зачастую ставят 5 ремней и этого достаточно для нормальной работы.
Двухмашинный агрегат А-706Б состоит из:

  • Вспомогательного генератора ВГТ275/120;
  • Возбудителя В-600.

Вспомогательный генератор необходим для заряда АКБ и питания эл. цепей, а возбудитель используется для питания электродвигателя вентилятора холодильной камеры.
Технические характеристики ВГТ275/120:

  • Напряжение,В: 75;
  • Мощность,кВт: 5;
  • Ток,А: -;
  • Номинальный ток,А: 160;
  • Число главных полюсов: 6;
    • добавочных полюсов: 5;
  • Сопротивление обмоток при 20oС,Ом:
    • добавочных полюсов: 0,0195;
    • якоря: 0,0305;
  • Марка щеток: ЭГ-14;
  • Частота вращения якоря, об/мин: 850-1800;
  • Направления вращения: Правое со стороны привода;
  • Исполнение: Защищенное.

Технические характеристики В-600:

  • Напряжение,В: 115;
  • Мощность,кВт: 13.8;
  • Ток,А: 120;
  • Номинальный ток,А: -;
  • Число главных полюсов: 6;
    • добавочных полюсов: 5;
  • Сопротивление обмоток при 20oС,Ом:
    • добавочных полюсов: 0,0195;
    • якоря: 0,0305;
  • Марка щеток: ЭГ-14;
  • Частота вращения якоря, об/мин: 1800;
  • Направления вращения: Правое со стороны привода;
  • Исполнение: Защищенное.

Схематическое изображение агрегата:

Двухмашинный агрегат А-706Б и П-72
  1. Коллектор;
  2. Подшипник 70-312(ГОСТ 8338-75);
  3. Траверса;
  4. Щеткодержатель;
  5. Обмотка;
  6. Сердечник;
  7. Станина;
  8. Сердечник главных полюсов;
  9. Обмотка: независимое возбуждение;
  10. Обмотка: размагничивающая;
  11. Болт;
  12. Вентилятор;
  13. Станина;
  14. Обмотка параллельного возбуждения(шунтовая);
  15. Контактные кольца;
  16. Втулка коллектора;
  17. Кольца;
  18. Капсуль;
  19. Вал.

 Масса агрегата составляет 660 кг.

 

Электродвигатель П-72

Двухмашинный агрегат А-706Б и П-72

Служит для вращения вентилятора через муфту из металлических пластин. Такой же двигатель также устанавливается на тепловозах ТГМ4А, ТГМ3А и ТГМ3А и также используется в качестве привода вентилятора.
Тех. характеристики:

  • Мощность, кВт - 12,4;
  • Напряжение, В - 115;
  • Ток, А - 120;
  • Частота оборотов, об/мин - 1280+30;
  • Возбуждение - смешанное;
  • Режим работы - продолжительный;
  • Класс изоляции - F;
  • Вращение правое со стороны привода;
  • Расположение коробки выводов - слева со стороны привода.

 

Сайт tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Вспомогательный топливопрокачивающий агрегат (тепловоз ТГМ4)

    Постоянной прокачки топлива в случае отсутствия на дизеле топливоподкачивающего насоса или выхода его из строя.

    Маслопрокачивающий агрегат (тепловоз ТГМ4)

    Маслопрокачивающий агрегат служит для прокачки масла перед пуском дизеля.

    Двухмашинный агрегат (тепловоз ТЭМ2)

    Двухмашинный агрегат представляет собой сочетание двух электрических машин, а именно вспомогательного генератора МВГ-25/11 и возбудителя МВТ-25/9, заточенных в одном разборном корпусе.

    Зазоры и размеры электрических агрегатов (тепловоз ТЭМ2)

    Все данные приведены в мм, за исключением некоторых, значение которых будет приведено отдельно.

    Электрические агрегаты (тепловоз ТЭМ2)

    На тепловозах ТЭМ2 устанавливают тяговый генератор ГП-300А или ГП-300Б, а на более поздних моделях устанавливается ГП-300БУ2.

    Вспомогательный топливопрокачивающий агрегат ТГМ6

    Предпусковой прокачки дизельного топлива: подача, м3/мин(л/мин): 0,027(27).