Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

» »

ИНСТРУКЦИЯ по установке привода двери ПД608

  Привод двери ПД608 ПЖСИ.525000.608.022 предназначен для открывания сдвижной двери трамвайного вагона 71-608. Имеет универсальную конструкцию и устанавливается вместо штатного привода на любую из четырех дверей трамвая.

Электрическая схема привода средней двери троллейбуса Trolza 682Г-016

  Электрическая схема привода средней двери троллейбуса Trolza 682Г-016

Электрическая схема привода передней двери троллейбуса Trolza 682Г-016

  Электрическая схема привода передней двери троллейбуса Trolza 682Г-016

Электрическая схема привода задней двери троллейбуса Trolza 682Г-016

  Электрическая схема привода задней двери троллейбуса Trolza 682Г-016

Электрическая схема привода двери ГРИВ.306534.007-01ПС

  Электрическая схема привода двери ГРИВ.306534.007-01ПС

Электрическая схема привода двери ГРИВ.306534.007-ПС

  Электрическаясхема привода двери ГРИВ.306534.007-ПС

Принципиальная электрическая схема привода дверей троллейбуса ЗиУ-682Г Вариант 2

  Принципиальная электрическая схема привода дверей троллейбуса ЗиУ-682Г Вариант 2

Принципиальная электрическая схема привода дверей троллейбуса ЗиУ-682Г Вариант 1

  Принципиальная электрическая схема привода дверей троллейбуса ЗиУ-682Г  Вариант 1

Принципиальная электрическая схема привода дверей троллейбуса ЗиУ-682В

  Переключатель аварийного открытия средней двери

Электрическая схема пневмопривода двери 4N3R63/116T1B005 фирмы CAMOZZI

  Схема предназначена для совместного управления створками средней или задней двери. Предусмотрена регулировка времени срабатывания противозажимного устройства.

Электрическая схема пневмопривода двери 4N2R63/116T1B006 фирмы CAMOZZI

  Схема предназначена для раздельного управления створками передней двери и двери водителя. Предусмотрена регулировка времени срабатывания противозажимного устройства.

Блок управления механизмом противозажима KD-2M-12/24 , KD-2M-12/24-01

  Блок управления механизмом противозажима предназначен для открывания двери транспортного средства при зажиме дверями пассажира и включения лампы освещения посадочной площадки.

Тележки 630.01, 630.02, 623

Трамвайные тележки рамного типа с двухступенчатым подвешиванием для новой линейки частично-низкопольных трамвайных вагонов УКВЗ.

Токоприемники

Токоприемники предназначены для передачи с помощью скользящего контакта электрической энергии от контактного провода к электрическому оборудованию электровоза.

Контактная сеть троллейбусной системы

  В отличие от организации автобусного сообщения использование троллейбусов для перевозки пассажиров имеет свои существенные отличия. 

Штангоуловитель троллейбуса. Устройство и принцип работы.

Как известно, источником питания тягового привода троллейбуса является электрический ток, поступаемый от контактной сети. Для передачи электроэнергии к троллейбусу предназначены токоприемники. 

Токоприёмник трамвая

Токоприёмник — электрический аппарат для создания контакта электрического оборудования электроподвижного состава с контактной сетью.

Ускоритель вагона Т-3.

Представляет собой реостатный контроллер с пускотормозным реостатом в единый агрегат. Ускоритель осуществляет автоматическое выведение пускотормозных реостатов, обеспечивает плавный пуск и плавное торможение вагона.

Контроллеры КТМ, ТАТРА

Контроллеры – это совокупность переключающих устройств объединенных в один блок, связанных общим валом, который может иметь ручной, ножной или электрический привод.