VW Jetta 1.4TSI. Прошивка DSG 0AM. VCP

Техника / Автомобили-техника / Тюнинг - техника авто / Чип тюнинг - техника авто
P1on3R
508
26-06-2018, 22:12
0

Всем привет!
Давно не было интересных постов.
Опишу прошивку блока DSG7 на Volkswagen Jetta VI 2011Y 1.4TSI .
Так-как мой оригинальный Tactrix OpenPort 2.0 начал башмачить с прошивками мультитроников 0AW, было принято решение прикупить так-же оригинальный польский VagCanPro он же VCP.
Ранее на данном подопытном автомобиле я уже обновлял многие блоки, но до DSG7 так руки все и не доходили.
В целом по эксплуатации DSG7 все было хорошо, но напрягал момент переключения 3-2 передачи при замедлении — часто ощущался пинок.
По данной проблеме много описаний/упоминаний. Крайние свежие прошивки согласно TPI 2038471/3 решают данную проблему.
Соответственно буду обновлять.
Подключаю VCP, запускаю софт:

Перехожу во 2-й блок:

0AM300058P 4560
Данная информация не полная. Необходимо зайти в 41 группу измеряемых величин:

v069Q5600AM___getriebe_DSG_OJQ5
Вот теперь входная информация полная. По таблице соответствия смотрим что самая свежая прошивка должна быть 0AM300058P 6215, при этом файл прошивки имеет название v069Q5150AM___getriebe_DSG_OJQ5_sw.sgo
На старой прошивке еще посмотрел пределы включения/отключения гидронасоса, соответственно 42Bar и 60Bar:

Отсутствие ошибок:

Кодирование:

Перехожу во Flasher:

Нажимаю открыть файл и выбираю v069Q5150AM___getriebe_DSG_OJQ5_sw.sgo:

Нажимаю Flash.sgo, и подтверждаю свои намерения прошить блок:

50%:

Блок прошился за ~20мин:

Открытие:C:\vcp8\FlashFIles\Stock\v069Q5150AM___getriebe_DSG_OJQ5_sw.sgo
Сканирование…
OK !

Закрытие диагностической сессии
Открытие соединение …
Ввод flashmode…
f_boot = 14
Сброс соединения…
Закрытие соединения CAN к ECU.
connect …
ECU в режим загрузки …
Запрос seed …
Seed & Key …
Посылка ключей …
Кеу OK, доступ предоставлен
Запрос загрузки :1
Download: start_addr: 020000 dataformat: 01 size uncompressed: 150000
FlashTool Code:1048576 1 5582
Download req OK ! Blocksize = 248
Erase flash start_addr: 020000 end_addr: 16FFFF tester_ID: 8000000215CE
f_routine = 06, T_Routine= 60[s]
Очистка инициируемых подключений повторной инициализации.
Ожидание закрытия канала CAN.
Канал CAN закрыт, OK.
Reconnect OK. not_received_a8 = False
Запрос, стирания памяти …
Память стерта успешно !
Start flash, size: 1376256 full_blocks: 5549 last_block: 104
Последний ненулевой блок !
Текущий блок [5549] Transfer OK !
Расчет контрольнной суммы …
Контрольная сумма OK !
Контрольная сумма OK !
Flash part:1 завершено успешно
Программирование успешно завершено !
Закрывается соединение …
Соединение закрыто.
Выключите / включите зажигание.
Количество программирований увеличилось, версия софта изменилась 6215:

В 30й группе измеряемых величин пределы давления не изменились — все верно:

В 41й группе измеряемых величин информация поменялась согласно актуальной прошивке v069Q5150AM___getriebe_DSG_OJQ5:

Теперь нужно проводить адаптации.
Температура масла в DSG7 должна быть в пределах 30-100гр.С, смотреть в 11й группе:

Раз открыт софт VCP, можно сначала это провести через 60й канал базовых настроек, но в дальнейшем удобнее через ведомые функции Odis-S.
Ручник затянут, Р, зажигание включено, двигатель остановлен. Активирую данный канал, жду пока появится значение 4-0-0:

Теперь можно запустить двигатель. Жду пока появится значение 254-0-0:

Далее желательно провести адаптационные поездки через ведомые функции Odis-S, но если такой возможности нет, система сама адаптируется в процессе эксплуатации ~500км. Либо по алгоритмам разжеванным на каждом углу, в плане, на какой передаче сколько проехать. Лично мне удобнее через Odis-S это выполнить.
В результате после всех адаптаций ушли толчки присутствовавшие именно при переключении 3-2 передачи. Цель достигнута.
Вид процесса снаружи:

Делал все через VagCanPro оригинал:

Набор файлов прошивок, TPI, таблицу подбора прошивок прикрепляю:
cloud.mail.ru/public/6bdu/a76sXCuZD
VW Jetta 1.4TSI. Прошивка рулевой рейки ZF. ODIS Engineering.
VW Jetta 1.4TSI. Прошивка двигателя CAXA. ODIS Engineering.
VW Jetta 1.4TSI. Прошивка блока бортовой сети BCM. ODIS Engineering.
VW Jetta 1.4TSI. Прошивка интерфейса шин данных Gateway. ODIS Engineering.
Всем добра!
Вконтакте
Instagram
Портал инженера
Drive2

Обсудить на форуме