VW Tiguan 2.0TDI. Прошивка АКПП 09G. ODIS Engineering.

Автор: P1on3R | 30 декабря 2017 09:19

Всем привет!
Сегодня обновлял прошивку блока управления АКПП 09G Volkswagen Tiguan 2009Y 2.0TDI AT.
Предпосылки такие: трогается со 2 передачи, и при снижении скорости и переключении с 4 на 3 передачу происходит толчок.
Номер детали по VAG 09G927750FD, версия ПО 1124, версия АО H76:

Аппаратка у нас старая <H97, в таком случае изучаем TPI 2023151/2 от 31.08.2010г.
Согласно бюллетеню максимум что мы можем, это накатить 09G997750F с версией ПО 1753, прошивка весит 888кб.
Значит будем шить.
Бэкапим кодировки и адаптации всех блоков управления(всегда с этого начинаю любую работу по прошивкам):

Выбираем: Функции Автомобиля -> 042-прошивка -> Локальный файл прошивки.
Наш нужный файлик 09G997750F__1753.sgo:

Блок прошился за 13мин, перевключаем зажигание:

Удаляем все события из регистраторов всех блоков управления:

Результат прошивки:

В блоке управления двигателем появилась неактивная U0101, жалующаяся на связь с блоком управления АКПП, грохаем её:

Проверяем что у нас вышло 09G997750F, версия ПО 1753:

Адаптации и кодировки не слетели, собственно в TPI ничего про это и не написано, как и должно быть.
Ошибок нет:

С новой прошивкой автомобиль трогается с 1 передачи и при торможении и переключении с 4 на 3 передачу никаких лишних толчков не ощущается. Значит вывод такой, всем шить!
Теперь про кодировку. Как видно в Тигах дорестайл она 328, с ней АКПП 09G переключается в "заторможенном" режиме, поэтому принято решение сменить ее на 8520, применяемую в рестайле.
Для этого двигаемся: Функции Диагностики -> 006-кодирование. Вводим новую кодировку и нажимаем применить: