|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Д-30КУ/КП - семейство турбореактивных двухконтурных двигателей для магистральных пассажирских и грузовых / транспортных самолетов.
Ответственность ПАО «НПО «Сатурн» является базовым предприятием по производству и ремонту двигателей Д-30КУ/КП, имеющим права разработчика на данные двигатели. Конструктивные особенности • 3 ступенчатый компрессор низкого давления Технические характеристики
Преимущества Высокая надежность - суммарная наработка двигателей в эксплуатации более 60 млн. часов; более 8000 двигателей поставлено; около 2000 двигателей в эксплуатации по всему миру. Применение • Д-30КП и Д-30КП-2 для грузовых / транспортных самолетов семейства Ил-76/78
Ил-76 Рамповый реактивный транспортный самолет Ил-76 является одним из самых успешных самолетов своего класса в истории мировой авиации. Самолеты Ил-76 широко используются на мировом рынке авиаперевозок негабаритных грузов: • военных грузов (российский оборонный экспорт, перевозки по заказу иностранных оборонных ведомств) • коммерческих грузов (авиатехника, космическое, телекоммуникационное, нефтегазовое оборудование, др.) • гуманитарных грузов (спасательная техника, мобильные госпитали, др.)
Источник: https://www.npo-saturn.ru/
|
Число пазов статора . Предварительный выбор зубцового деления t 1 осуществляется по рис., где зона 1 определяет возможные значения t1 для двигателей с высотой оси вращения h < 90 мм; зона 2 – 90 < h < 250 мм и зона 3 для многополюсных двигателей, h > 280 мм.
Предварительно число пар полюсов статора определяется по формуле
С целью уменьшения риска потери данных, в СЧПУ включена функция полного резервного копирования рабочего диска СЧПУ.
Испытайте токоприемник, без подключения кабелей, повышенным напряжением в соответствии с нормами, определяемыми правилами устройства электроустановок.
Расчетные внешние характеристики генераторов электроприводов подъема, напора и поворота при нагретых машинах и номинальном напряжении сети переменного тока.
