Warning: fopen(./blog_cache/rss/v2_rss_mehan.tmp): failed to open stream: No such file or directory in E:\user\8081\ingeneryi.info\ingeneryi.info\engine\modules\blog\iblogs.class.php on line 328

Warning: fwrite() expects parameter 1 to be resource, boolean given in E:\user\8081\ingeneryi.info\ingeneryi.info\engine\modules\blog\iblogs.class.php on line 329

Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in E:\user\8081\ingeneryi.info\ingeneryi.info\engine\modules\blog\iblogs.class.php on line 330
<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<generator>iBlogs 1.4</generator>
		<copyright>(C) 2008-2014 iBlogs</copyright>
		<webMaster>rzermak@yandex.ru (REZER)</webMaster>
		<language>ru</language>
		<title>Мой первый блог</title>
		<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/</link>
		<description>Все о механике...</description>
		
		<item>
	<title>Механика » Выбор мотор-редуктора</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/813-vybor-motor-reduktora.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/813-vybor-motor-reduktora.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/813-vybor-motor-reduktora.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--MBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481999483_176435783478534.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481999483_176435783478534.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/medium/1481999483_176435783478534.jpg" style="float:left;" alt='Выбор мотор-редуктора' title='Выбор мотор-редуктора'  /></a><!--MEnd--></p>
<p>В данной статье содержится подробная информация о выборе и расчете мотор-редуктора. Надеемся, предлагаемые сведения будут вам полезны.</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Sat, 17 Dec 2016 21:30:58 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Обозначение режимов термообработки импортных сплавов алюминия</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/804-oboznachenie-rezhimov-termoobrabotki-importnyh-splavov-alyuminiya.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/804-oboznachenie-rezhimov-termoobrabotki-importnyh-splavov-alyuminiya.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/804-oboznachenie-rezhimov-termoobrabotki-importnyh-splavov-alyuminiya.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--MBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481313877_00997767656.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481313877_00997767656.jpg" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/medium/1481313877_00997767656.jpg" style="float:left;" alt=''></a><!--MEnd--></p><p>Механическое (деформационное) упрочнение; первая цифра обозначает вид термообработки, вторая – степень твердости и прочности</p><p> </p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Fri, 09 Dec 2016 23:03:17 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Международная маркировка аллюминия</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/803-mezhdunarodnaya-markirovka-allyuminiya.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/803-mezhdunarodnaya-markirovka-allyuminiya.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/803-mezhdunarodnaya-markirovka-allyuminiya.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--MBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481313392_642363423873.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481313392_642363423873.jpg" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/medium/1481313392_642363423873.jpg" style="float:left;" alt=''></a><!--MEnd--></p><p>ГОСТ 4784 "Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки" дает маркировку сплавов тремя способами: собственно по настоящему документу как в буквенно-цифровом виде, так и только в цифровом виде а также и с учетом требований международного стандарта (международная маркировка) ИСО 209-1 (ISO 209-1</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Fri, 09 Dec 2016 22:55:05 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Пайка алюминия</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/802-payka-alyuminiya.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/802-payka-alyuminiya.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/802-payka-alyuminiya.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--TBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481311694_00534753473.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481311694_00534753473.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/thumbs/1481311694_00534753473.jpg" style="float:left;" alt='Пайка алюминия' title='Пайка алюминия'  /></a><!--TEnd--></p>
<p>Это устаревший, но еще практичный, материал по книге К.К.Хренов &laquo;Сварка, резка и пайка металлов&raquo; Машгиз, Киев-Москва ,1952. Рекомендуем ознакомиться с современными способами пайки алюминия</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Fri, 09 Dec 2016 22:28:20 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Типичные механические свойства деформируемых алюминиевых сплавов.</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/801-tipichnye-mehanicheskie-svoystva-deformiruemyh-alyuminievyh-splavov.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/801-tipichnye-mehanicheskie-svoystva-deformiruemyh-alyuminievyh-splavov.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/801-tipichnye-mehanicheskie-svoystva-deformiruemyh-alyuminievyh-splavov.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--MBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481311259_765453475348.png|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/1481311259_765453475348.png" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-12/medium/1481311259_765453475348.png" style="float:left;" alt=''></a><!--MEnd--></p><p>Таблица из "Промышленные деформируемые, спеченные и литейные алюминиевые сплавы. Справочное руководство." отв. ред. Ф. И. Квасов, И. Н. Фриляндер.</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Fri, 09 Dec 2016 22:19:41 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Маркировка подшипников</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/797-markirovka-podshipnikov.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/797-markirovka-podshipnikov.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/797-markirovka-podshipnikov.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--TBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-11/1479639554_0001.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-11/1479639554_0001.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-11/thumbs/1479639554_0001.jpg" style="float:left;" alt='Маркировка подшипников' title='Маркировка подшипников'  /></a><!--TEnd--></p>
<p>Условные обозначение подшипника наносят на торцы колец&nbsp;клеймением, травлением или электроискровым способом.</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Sun, 20 Nov 2016 13:58:25 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Расчёт диаметра шкива клиноременной передачи</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/760-raschet-diametra-shkiva-klinoremennoy-peredachi.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/760-raschet-diametra-shkiva-klinoremennoy-peredachi.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/760-raschet-diametra-shkiva-klinoremennoy-peredachi.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--MBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-10/1475270942_005340896845.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-10/1475270942_005340896845.jpg" rel="highslide" class="highslide"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-10/medium/1475270942_005340896845.jpg" style="float:left;" alt='Расчёт диаметра шкива клиноременной передачи' title='Расчёт диаметра шкива клиноременной передачи'  /></a><!--MEnd--></p>
<p>Несколько слов о клиноременной передаче - одной из самых распространенных систем для передачи вращательного движения при помощи шкивов и приводного ремня (такую передачу используют в широких диапазонах нагрузок и скоростей).</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Sat, 01 Oct 2016 00:27:46 +0400</pubDate>
</item><item>
	<title>Механика » Конвертация единиц измерений в метрическую систему</title>
	<guid isPermaLink="true">https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/759-konvertaciya-edinic-izmereniy-v-metricheskuyu-sistemu.html</guid>
	<link>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/759-konvertaciya-edinic-izmereniy-v-metricheskuyu-sistemu.html</link>
	<comments>https://ingeneryi.info/blog/mehan/news/759-konvertaciya-edinic-izmereniy-v-metricheskuyu-sistemu.html#comment</comments>
	<description><![CDATA[<p><!--TBegin:https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-10/1475270043_47534578347.jpg|left--><a href="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-10/1475270043_47534578347.jpg" class="highslide" target="_blank"><img src="https://ingeneryi.info/uploads/posts/2016-10/thumbs/1475270043_47534578347.jpg" style="float:left;" alt=''></a><!--TEnd--></p><p>1 пуд = 0,01638 тонны = 0,1638 центнера = 16,38 килограмм<br>1 фунт = 0,4095 = килограмма = 409,5 грамм</p>]]></description>
	<dc:creator>Administrator</dc:creator>
	<pubDate>Sat, 01 Oct 2016 00:13:30 +0400</pubDate>
</item>
	</channel>
</rss>