Кондиционер автономный КА6

Бытовая электроника / Холодильная техника -бытовая электроника
Alexsandrs
1 611
19-11-2017, 22:01
0

Кондиционер предназначен для охлаждения, вентиляции и очистки от пыли воздуха в помещениях объемом не более 300 м³.

Автоматически в помещении поддерживается только температура воздуха. Относительная влажность устанавливается самопроизвольно в зависимости от соотношения тепло- и влагопритоков.

Основные технические характеристики

1. Холодопроизводительность, ккал/ч --- 7500

2. Производительность по воздуху, м/ч --- 1700

3. Вентилятор ---- центробежный двустороннего всасывания

4. Род тока --- переменный, трехфазный

5. Частота, гц, --- 50

6. Напряжение, в:

- в силовой сети --- 380

- в сети управления --- 220

7. Установочная мощность, квт:

- электродвигателя привода компрессора --- 2,8

- электродвигателя вентилятора --- 0,6

8. Скорость вращения, об/мин:

- электродвигателя компрессора --- 1500

- электродвигателя вентилятора --- 1000

9. Расход воды, л/ч --- 1200

10. Габаритные размеры кондиционера, мм:

- высота --- 1400

- ширина --- 950

- глубина --- 530

11. Масса кондиционера, кг --- 340

Кондиционер оформлен в виде шкафа. Компоновка оборудования, забор и выдача показаны на рис. 1.

Рис. 1. Кондиционер КА6:

1 — конденсатор; 2 — коробка электроприборов; 3 — вентилятор; 4 — испаритель; 5 — фильтр;6 — поддон; 7 — компрессор; 8 — каркас; 9 — электродвигатель компрессора

Особенностью кондиционера КА6 является наличие поверхностного теплообменника (основного воздухообрабатывающего элемента) и встроенной холодильной машины. В машинном отделении расположены компрессорно-конденсаторный агрегат и коробка электроприборов.

Компрессорно-конденсаторный агрегат состоит из компрессора 7, малошумного электродвигателя 9, приводящего в движение компрессор при помощи клиноременной передачи, кожухотрубного с оребренными трубками конденсатора 1, реле давления РД, теплообменника, осушителя-фильтра фреона, трубопроводов и запорной арматуры.

Агрегат смонтирован на общей сварной раме. Компрессор двухцилиндровый, вертикальный, непрямоточный, одноступенчатого сжатия, с воздушным охлаждением цилиндров.

В коробке электроприборов 2 смонтированы магнитные пускатели, тепловое и промежуточное реле, предохранители.

В воздухообрабатывающем отделении расположены: испаритель 4, два центробежных вентилятора двустороннего всасывания и электродвигатель, приводящий, во вращение вентиляторы 3.

Перед испарителем, в задней стенке воздухообрабатывающего отделения, находится отверстие для забора воздуха. Оно снабжено масляным сетчатым фильтром. Ячейки фильтра состоят из ряда гофрированных сеток, поставленных последовательно во взаимно перпендикулярных направлениях гофров.

Ячейки промывают горячим содовым раствором при температуре 60 — 70°С.Перед установкой ячейки фильтра промасливают индустриальным маслом 12 или 20.

В поверхностном воздухоохладителе (испарителе) воздух одновременно охлаждается и осушается.

Охлажденный и осушенный воздух вентилятором нагнетается в помещение. Для сбора конденсата, выпадающего на трубках испарителя, под последним установлен поддон 6, имеющий трубку с сифоном для присоединения к канализации. Поддон одновременно служит разделителем воздухообрабатывающего и машинного отделений.

Центробежные вентиляторы двустороннего всасывания приводятся во вращение непосредственно электродвигателем.

Электродвигатель и вентилятор смонтированы на общей сварной раме, которую устанавливают резиновыми прокладками (амортизаторами) на каркас 8. Для уменьшения шума электродвигатели установлен на виброизоляторы, а вентилятор не имеет подшипников.

Корпус (каркас) кондиционера стальной, сварной, покрытый внутри звукопоглощающей мастикой и поролоном (для уменьшения шума).

Верхнюю переднюю панель каркаса вверху закрепляют зацепами, а внизу крепят двумя винтами к каркасу.

Нижняя передняя панель каркаса внизу входит зацепами в отверстия каркаса, а вверху крепится двумя винтами к нему.

Для того чтобы открыть переднюю верхнюю панель каркаса, необходимо отвернуть два винта и приподнимать панель вверх до тех пор, пока она не выйдет из зацепов. Чтобы открыть переднюю нижнюю панель каркаса, необходимо отвернуть два винта вверху панели и поднять ее вверх.

Заднюю нижнюю панель снимают, как и переднюю нижнюю панель.

Воздух в помещение подается через декоративную решетку, находящуюся вверху каркаса.

Фреоновая схема работы кондиционера (рис. 2) представляет собой замкнутую систему, состоящую из компрессорно-конденсаторного агрегата и испарителя с дросселем постоянного сечения (ДПС).

Рис. 2. Схема холодильной установки:

1 — фильтр-осушитель; 2 — конденсатор; 3 — компрессор; 4 — вентилятор; 5 — испаритель; 6— теплообменник; РД — реле давления; ВРВ — водорегулирующий вентиль; ДПС — дроссель постоянного сечения

В качестве холодильного агента (рабочего вещества холодильной машины) применен фреон-12.

Пары фреона отсасываются компрессором из испарителя, сжимаются им до давления конденсации и нагнетаются в конденсатор.

В конденсаторе фреон охлаждается водой, циркулирующей по трубкам, и конденсируется.

Температура воды, охлаждающей конденсатор, должна быть не выше +25°С.

Жидкий фреон поступает из конденсатора в жидкостную магистраль и, пройдя через теплообменник, подходит к ДПС, где дросселируется до давления испарения. Тепло, необходимое для испарения фреона, воспринимается через стенки трубок испарителя от проходящего воздуха, тем самым охлаждая его.

На пути к компрессору холодные пары фреона из испарителя проходят через теплообменник. Здесь они подогреваются теплым жидким фреоном, идущим из конденсатора к ДПС и обеспечивают «сухой ход» компрессора. Этот цикл повторяется непрерывно.

Режим работы компрессора:

- давление всасывания Р = 2,1 — 2,6 кгс/см²;

- давление нагнетания Р = 8 — 9 кгс/см².

Принципиальная электрическая схема работы кондиционера

В электрической схеме (рис. 3) предусмотрено автоматическое поддержание в помещении постоянной температуры при охлаждении обрабатываемого воздуха.

Рис. 3. Принципиальная электрическая схема кондиционера:

А — автомат; П — магнитный пускатель; РД — реле давления; ДТ — датчик температуры; РШ— разъем штепсельный; КН₁, КН₂ — клеммный набор

Перед подключением кондиционера в электрическую сеть на шкале температурного датчика ДТКБ устанавливают необходимую температуру.

Нажимая кнопку автоматического выключателя А, включают электродвигатель вентилятора ДВ. Одновременно питание подается на контакт датчика температуры ДТКБ и реле давления РД. Если температура в помещении выше установленной на ДТКБ, то через замкнутый контакт ДТКБ питание поступает на катушку магнитного пускателя П электродвигателя компрессора.

Когда давление во фреоновой системе соответствует рабочему, на которое настроено РД, то контакт РД замкнут.

Включение кондиционера возможно только при замкнутом контакте реле давления.

В случае повышения или понижения давления во фреоновой системе контакты реле давления размыкаются, обесточивается катушка магнитного пукателя двигатея компрессора и отключается весь кондиционер.

Если температура в помещении понизилась до значения, указанного на ДТКБ, то контакт размыкается, пускатель П обесточивается и своим контактом останавливает электродвигатель компрессора. Вентилятор при этом продолжает работать.

При повышении температуры в помещении цикл повторяется.

Нажимая кнопку «Стоп», останавливают кондиционер. Для защиты электродвигателя компрессора от перегрева установлен автомат с тепловой защитой.

Вскрывать компрессор, аппараты и трубопроводы разрешается только в защитных очках после того, как давление фреона будет понижено до 0,2 ÷ 0,3 кгс/см² и останется постоянным в течение не менее 30 мин.

При попадании жидкого фреона на кожу осторожно растереть обмороженные участки кожи стерильным ватным тампоном или марлевой салфеткой до покраснения кожи и появления чувствительности. После этого больное место протереть салфеткой, смоченной в спирте и наложить повязку из бинта.

Если фреон попал а глаза, их необходимо промыть водой комнатной температуры, а потом ввести несколько капель стерильного вазелинового масла.

Кондиционер необходимо устанавливать горизонтально. Расстояние между стеной помещения и задней стенкой шкафа должно быть не менее 50 см. К месту установки кондиционера подводят трубу от водопровода и трубы для слива воды в канализацию, а также кабель трехфазного переменного тока на напряжение 380/220 в с проводом для заземления. Схема монтажа электрооборудования кондиционера показана на рис. 4.

Рис. 4. Схема внутренних и внешних соединений кондиционера:

ДВ — двигатель вентилятора; ДК — двигатель компрессора; РД — реле давления; П — пускатель магнитный; А — автоматический выключатель; ШР — штепсельный разъем; ДТ — датчик температуры; КН₁ КН₂ — клемный набр

Вентиляционное отверстие машинного отделения (см. рис. 1) следует соединить при помощи гибкого шланга или пластмассовой трубы с атмосферой вне здания.

Терморегулятор ДТКБ ставят в обслуживаемом помещении. Его крепят к стене четырьмя винтами в вертикальном положении на уровне 1,5 — 1,8 м от пола. Место установки не должно подвергаться вибрации, ударам и толчкам.

Прибор нельзя помещать в зоне действия посторонних источников тепла, подвергать нагреву солнечными лучами, ставить там, где нет свободной циркуляции воздуха.

Мановакуумметры устанавливают на нагнетательном и всасывающем вентилях компрессора, для чего необходимо:

1) снять колпачковые гайки с вентилей (рис. 5);

2) открыть вентили, повернув шпиндели их на 1 — 2 оборота по часовой стрелке;

3) открыть на некоторое время угловой вентиль на конденсаторе.

Рис. 5. Конструктивная схема всасывающего и нагнетательного вентилей:

1 — шпиндель; 2 — присоединительный фланец к компрессору; 3 — присоединительный фланец для фреоновой системы; 4 — угловой штуцер; 5 — золотник; 6 — тройник; 7 — сальник; 8 — колпак

Если давление по мановакуумметру выше атмосферного, проверить систему на герметичность с помощью галоидной лампы.

Если утечки фреона не обнаружено (при отсутствии давления в системе) и нет масляных пятен в местах соединения, то это свидетельствует о том, что фреона в системе нет.

Осушение фреона-12 в системе.

Фреоновая система как перед заполнением ее фреоном и маслом, так и при эксплуатации должна быть сухой. Нельзя допускать проникновения влажного воздуха в систему при ее вскрытии во время эксплуатации.

Осушение фреона осуществляется силикагелем, которым наполняется патрон фронтового осушителя-фильтра (рис. 6).

Рис. 6. Осушитель-фильтр фреоновый:

1 — заглушка; 2 — гайка накидная Ду-10; 3 — корпус; 4 — прокладка медная 28Х23Xl; 5 — фильтр выходной; 6 — силикагель гранулированный

Силикагель — стекловидное, зернистое, пористое вещество, близкое по составу к кварцевому песку. Способность его осушать жидкий фреон является следствием поглощения влаги большой поверхностью, образованной микроскопическими порами. Силикагель должен иметь размер зерна в пределах от 3 до 8 мм. Его необходимо прокаливать при температуре 150—200°С в течение 3 ч перед полной зарядкой или дозарядкой системы фреоном. В этом случае из фреонового осушителя-фильтра нужно вынуть выходной фильтр (см. рис. 6), высыпать силикатель, прокалить его и засыпать обратно в осушитель-фильтр.

При прокалке необходимо непрерывно перемешивать зерна, чтобы не допустить их перегрева и образования нагара от масла.

12:25

Компрессор очень горячий и нет холода .Ремонт холодильника .

40:14

Ремонт Холодильника HITACHI R W662PU3 Москва Замена Инверторного Компрессора

25:18

Ремонт Холодильника Liebherr ICS 3314 Либхерр Замена инверторного компрессора на обычный

8:58

Ремонт Холодильника AEG S74000CSMO Инверторный компрессор

Обсудить на форуме