Всем привет!
Сегодня мы активируем систему AFS на автомобиле Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл.
Использовать для этого будем прибор Mazda VCM-II совместно с софтом Mazda IDS.
Нужно чтобы интернет был подключен. Поехали)
Запускаем IDS:
Начинаем новый сеанс, выбираем Все прочие:
На автомобиле присутствует система DSC:
На автомобиле отсутствует система бесключевого входа:
Соглашаемся с предложенной спецификацией автомобиля:
Вбиваем любые циферки:
Все верно:
Переходим в программирование модуля:
На третьем символе у нас Z:
Далее уточню, блок BCM был поменян на самый прокачанный, но система AFS так и не активировалась. Ну оно и верно, приборка-то старая осталась. Поэтому далее выбираем подробные сведения по автомобилю->IC(но если блок BCM у вас старый родной то в нем желательно тоже конфиг поменять):
Система спрашивает правильность VIN-номера, с ней не соглашаемся:
И вводим правильный VIN-номер JMZGH12F701506508(Уточню в данном конфиге рестайл 2.0 AT есть круиз, бортовик, датчик дождя, датчик света, музыка BOSE, AFS, TPMS, DSC):
Ну а далее подгружаем конфиг AS-Built из инета:
Перевключаем зажигание нужное количество раз, конфигурация завершена:
Профит, система AFS активировалась, электропроводка уже была поменяна, поэтому заменили фары, и подключили датчик высоты дорожного просвета. Бонусом активировалась система TPMS, в дальнейшем будут докуплены и установлены датчики.
Снимаем старые фары:
Лежат в сторонке, старые-родные:
Устанавливаем новые, еще в транспортировочной пленке:
Все вопросы по электропроводке и т д можно задать владельцу автомобиля vtt-inspire
Процесс откручивания бампера и фар банален до простоты, считаю неактуальным разжевывать как открутить с десяток болтов, гаек и клипс))
Mazda 6 GH 1.8L MT дорестайл. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash.
Mazda 6 GH 1.8L MT дорестайл. Замена приборной панели на Sport. IDS.
Mazda 6 GH 1.8L MT рестайл комплектация Direct. Активация круиз-контроля и бортовика. IDS.
Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл. Замена приборной панели на Sport. IDS
Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл. Прошивка TCM. IDS
Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Изменение конфигурации блока RCM. IDS.
Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Устранение ошибки P0610. IDS
Всем добра!
Вконтакте
Instagram
Портал инженера
Комментарии 2
Ваня, спасаешь нас в который раз! Если бы не ты, не знаю что и делали!
Я правильно понял что можно было и с его блоком BCM сделать или же без вариантов — надо менять на спортовский?
Да ерунда, Паш, неужели в Москве больше нет того, кто смог-бы это повторить, не поверю))
Насчет BCM, думаю, в следующий раз попробуем правильный конфиг в старый блок пролить, возможно и с ним заработает, эксперимент проведем. Хотя кто-то мне в личку писал и даж фотки кидал что блоки BCM по железу все-таки разные бывают, но там кажется из 1.8 Direct хотели сделать все максимуму))