Коды неисправностей VOLVO FH12 c двигателем D12A

Коды неисправностей блоков управления двигателями грузовых автомобилей Вольво до 1998 года выпуска.

Коды неисправностей FH12 cдвигателем D12A.

Код

Описание

Причина и реакция.

11

Датчик педали акселератора.

Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. При неполном нажатии на педаль акселератора возможно резкое увеличение оборотов двигателя.

12

Выключатель холостого хода педали акселератора.

Неисправен датчик педали акселератора или повреждена проводка между блоком управления двигателем и педалью. Педаль акселератора не реагирует на нажатие.

13

Сигнал скорости автомобиля.

Повреждена проводка, неисправна комбинация приборов, неисправен Тахограф. Круиз-контроль не работает, пока код неисправности активен.

14

Реле электропитания блока управления двигателем.

Неисправно реле или повреждена проводка.

21

Внутренняя неисправность блока управления двигателем.

Неисправен блок управления двигателем. Круиз-контроль не работает.

22

Программная ошибка в блоке управления двигателем.

Не запрограммирован или запрограммирован с ошибками блок управления двигателем. Двигатель не заводится.

23

Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Неисправен датчик, повреждена проводка, водяной насос работает с неполной эффективностью, забиты соты радиатора или неисправен термостат.

24

Температура нагнетаемого воздуха.

Неисправен датчик, повреждена проводка, забиты соты промежуточного охладителя (интеркулера), механическая неисправность двигателя. При температуре нагнетаемого воздуха выше 91°С лампа "Check Engine" будет гореть постоянно, при этом мощность двигателя будет снижена. В случае неисправности в жгуте проводов или неисправен датчик лампа "Check Engine" будет моргать.

25

Давление нагнетаемого воздуха.

Неисправен датчик, повреждена проводка, неисправен турбокомпрессор, повреждён или забит промежуточный охладитель, механическая неисправность двигателя. Снижена мощность двигателя, повышенная токсичность выхлопных газов.

26

Датчик частоты вращения распределительного вала.

Неисправен датчик частоты вращения распределительного вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.

27

Датчик частоты вращения коленчатого вала.

Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала, повреждена проводка, нарушена синхронизация между сигналами от датчика частоты вращения распределительного вала и датчиком вращения коленчатого вала. В случае нарушения синхронизации будут активны коды 26 и 27 одновременно. Двигатель запускается долго или может не запуститься с первого раза.

31

Насос-форсунка цилиндра №1.

Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

32

Насос-форсунка цилиндра №2.

Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

33

Насос-форсунка цилиндра №3.

Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

34

Насос-форсунка цилиндра №4.

Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

35

Насос-форсунка цилиндра №5.

Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

36

Насос-форсунка цилиндра №6.

Неисправна насос-форсунка, повреждена проводка между блоком управления двигателем и насос -форсункой, механическая неисправность в двигателе. Двигатель работает не ровно, возможна повышенная дымность выхлопных газов.

 

Информационные коды (не являются кодами неисправностей).

Код

Описание

Реакция

41

Не выполнена проверка тормозов или неисправен датчик педали тормоза.

Не работает круиз-контроль и функция "RESUME".

42

Активный сигнал на лампы, предупреждающие о торможении.

Сигнал на лампы прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.

43

Активный сигнал от датчика педали тормоза.

Сигнал от датчика прерывает работу круиз-контроля и препятствует установке постоянной скорости вращения двигателя для отбора мощности.

44

Выключатель холостого хода педали акселератора активен (педаль акселератора полностью нажата).

 

45

Контакт педали сцепления разомкнут (педаль сцепления частично или полностью нажата).

Сигнал от педали сцепления прерывает работу круиз-контроля и выключает установленную в ручную постоянную скорость вращения двигателя.

46

Сигнал от стояночного тормоза активен.

Сигнал является условием возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.

47

Сигнал безопасности активен.

При активном сигнале безопасности, двигатель не реагирует, двигатель принудительно переходит в режим холостого хода при скорости 0 км/ч или двигатель выключается (зависит от режимов безопасности, запрограммированных в блоке управления двигателем).

51

Круиз-контроль включен.

Сигнал от переключателя круиз-контроля является условием для работы круиз-контроля и возможности установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.

52

Активный сигнал от кнопок "ON" и "SET" на переключателе круиз-контроля.

При движения автомобиля круиз-контроль активизируется. При остановленном автомобиле активизируется возможность установить в ручную постоянную скорость вращения двигателя для отбора мощности.

53

Активный сигнал от кнопок "ON" и "RESUME" на переключателе круиз-контроля.

Во время движения возобновляется скорость, заданная ранее. При остановленном автомобиле скорость вращения двигателя увеличивается или уменьшается приблизительно до 1000 об/мин.

61

Активный сигнал ABS.

Не функционирует моторный тормоз (VEB).

62

Связь с блоком управления коробкой передач Geartronic.

Если сигнал отсутствует Geartronic не функционирует.

63

Активный сигнал VSP (блок управления двигателем находится в режиме программирования).

Двигатель не заводится.

Стирание зарегистрированных кодов неисправностей.
1. Выключить зажигание минимум на 10 секунд;
2. Нажать и удерживать кнопку диагностики "Check Engine";
3. Включить зажигание;
4. Держать нажатой кнопку диагностики "Check Engine" примерно 3-4 секунды;
5. Отпустить кнопку.
Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут стёрты и не появятся до появления неисправности.

 

Источник: /engine/api/go.php?go=https://vsemvsesrazu.ru



Обсудить на форуме
remont2

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Заряд смеси в цилиндре

    Заряд цилиндра представляет собой массу смеси, оставшейся в цилиндре после закрытия впускных клапанов. Заряд состоит из топливно-воздушной смеси, поступившей в цилиндр до закрытия впускных клапанов, и остаточных отработавших газов.

    Диагностика возможных неисправностей электронной системы управления автомобилей МАЗ с двигателем ЯМЗ

    Диагностика неисправностей системы ЭСУ при помощи световых мигающих кодов может быть произведена нажатием диагностической кнопки, расположенной на панели реле и предохранителей в щитке приборов. При этом, коды неисправностей считываются по вспышкам

    Диагностические коды неисправностей для Mercedes Benz W203 С180, С200К, C230K, С240, С320, С32, C200CDI, C220CDI, C270CDI.

    Диагностические коды неисправностей для Mercedes Benz W203 С180, С200К, C230K, С240, С320, С32, C200CDI, C220CDI, C270CDI.

    Коды ошибок контроллеров ВАЗ М74 и Bosch M17.9.7 с системой E-GAS (эл. педаль акселератора)

    Р0101 ДМРВ: Сигнал вне допустимого диапазона Р0102 ДМРВ: Низкий уровень сигнала 

    БЛОК ISM — коды ошибок Mercedes AT-722

    Блок переключения передач ISM, модуль сервопривода акпп.

    Электронные коды ошибок и события АКПП 722.6

    Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия шестой серии под индексом 722.6 (Mercedes-Benz 5G-TRONIC) устаналивается на автомобили Mercedes-Benz начиная с 1996 года и вплоть до наших дней.