trust already work Галетный переключатель » Портал инженера

Галетный переключатель

Статор галетного переключателя представляет собой кольцо из изоляционного материала, на котором по окружности укреплены пружинящие контакты.

Внутри кольца расположен вращающийся диск из изоляционного материала, на котором закреплены проводящие секторы.

Контактные пружины статора, кроме одной, не достают до ротора, а одна - удлиненная пружина - находится в постоянном контакте с секторами ротора.

Секторы ротора имеют по одному удлиненному выступу, создающему контакт с одной из коротких пружин статора.

При повороте ротора происходит переключение контактов.

Такие переключатели характеризуются числом положений и направлений, т. е. количеством независимых коммутируемых цепей.

В зависимости от числа галет и подвижных контактов переключатель может иметь различное число положений и направлений.

 


Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Электромагнитное реле

      Электромагнитное реле состоит из управляющей системы, подвижного якоря и контактной системы...

    Электродвигатели переменного тока собственных нужд Тепловоз 2ТЭ116

    На тепловозе 2ТЭ116 для привода вентиляторов охлаждения используют электродвигатели переменного тока, питающиеся непосредственно от тягового генератора.

    Переключатели кулачковые двухпозиционные

    Переключатель кулачковый двух позиционный, используется на электровозе в качестве реверсоров и тормозного переключателя.

    ГЕНЕРАТОР 1601.3701

    A, B, C – обмотки статора; R – ротор с обмоткой возбуждения; «+» или «30» - силовой вывод, для питания бортовой сети автомобиля; «Ш» и «Ш» - один из выводов на регулятор напряжения второй на массу расположенную на корпусе генератора.

    Генератор Г250-Н1

    Для питания потребителей и подзарядки аккумуляторной батареи на двигателе автомобиля установлен генератор Г250-Н1. Генератор представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением и встроенным кремниевым

    Устройство генератора

    Генератор это основной источник электрической энергии на автомобиле, который служит для подзаряда аккумуляторной батареи и питания всех потребителей при работе двигателя. На автомобиль "Ока" устанавливают генератор типа 37.3701 - это трёхфазный