Таль электрическая грузоподъемностью 0,5 тонн

 

 I. Назначение и область применения

Передвижные тали электрические представляют собой подъемно-транспортный механизм, предназначенный для вертикального подъема, опускания, а также для горизонтального перемещения подвешенного на крюк электротали груза.

Горизонтальное перемещение груза производится только вдоль подвесного однорельсового пути по которому движется электроталь.

II. Краткое описание конструкции

Передвижные электротали состоят из двух основных частей:

грузоподъемного механизма, служащего для подъема и опускания груза,
ходовой тележки, к которой подвешивается грузоподъемный механизм.

Каждое движение механизма (подъем, спуск, передвижение вправо или влево управляется отдельным контактором и соответственно отдельной кнопкой.

На кнопках имеются указательные знаки в виде стрелок.

Работа механизма происходит при нажатии кнопки, а остановка — автоматически при освобождении кнопки.

Электрической схемой предусмотрена возможность совмещения передвижения с подъемом или спуском груза.

 

Рис. 1. Электросхема электроталей стационарных и на тележках без электропривода; магнитный пускатель с механической блокировкой;
Д - электродвигатель механизма подъема; КВ — конечный выключатель; К1, К2 — кнопки управлении; Bl, Н1, - контакторы магнитного пускатели механизма подъема; П — реверсивный магнитный пуекатель электродвигателя механизма подъема: TМ — магнит тормоза механизма подъема; ПР - плавкие предохранители; Р — рубильник

 

III. Технические данные электротали

Основные параметры

Грузоподъемность, м ...................................... 0,5

Высота подъема, м ..................................6, 12, 18

Скорость подъема, м/мин .................................. 8

Скорость передвижения, м/мин ....................... 20

Напряжение питающей сети, в .......... 220 или 380

Режим работы.

- продолжительность включений (ПВ),% ............ 25

- число включений в час .................... не более 120

Наименьший радиус закругления пути, м ............. 1

Общий вес, кг .................................. от 75 до 104

Размер балки для однорельсового пути от 16 до 24

Давление на каток, кг ...................... не более 240

Электродвигатель подъема:

- мощность номинальная, квт ............................ 0,6

- мощность при ПВ 25%, квт .............................0,85

- число оборотов в минуту ............................... 900

Электродвигатель передвижения:

- мощность номинальная, квт .......................... 0,08

- мощность при ПВ 25%, квт ........................... 0,11

- число оборотов в минуту ............................. 1400

Канат

Диаметр каната, мм ........................................ 5,2

Тормоз

Тип ................ колодочный, электромагнитный

Материал фрикционной пары ...................... сталь

Запас торможения ........................ не менее 1,75

Тип магнита ........................................ МИС-3100

Аппараты управления

Магнитный пускатель ............................ ПМЕ-0-83

Конечный выключатель ......................... ВПК-2110

Электротали модели ТЭ0,5B3 грузоподъемностью 500 кг изготовляются разных типов (модификаций) в зависимости от требований эксплуатации.

Рис. 2. Электросхема электроталей на одномоторной тележке; магнитный пускатель с механической блокировкой: Д1 — электродвигатель механизма передвижения; Д2 — электродвигатель механизма подъема; КВ — конечный выключатель; Kl, К2, К3, К4 — кнопки управления; B1, H1 — контакторы магнитного пускателя механизма передвижения; В2, H2 — контакторы магнитного пускателя механизма подъема; П1 — реверсивный магнитный пускатель механизма передвижения; П2 — реверсивный магнитный пускатель механизма подъема; ПР — плавкие предохранители; 
Р — рубильник; ТМ — магнит тормоза механизма подъема. Пунктиром указано подсоединение второго электродвигателя для двухмоторной тележка
Рис. 3. Электросхема электроталей на одномоторной тележке; магнитный пускатель с электрической блокировкой по главному току: 
Д1 - электродвигатель механизма передвижения; Д2 — электродвигатель механизма подъема; КВ — конечный выключатель; Kl, К2, К3, К4 — кнопки управления; В1, Н1 — контакторы магнитного пускателя механизма передвижения; В2, Н2 — контакторы магнитного пускателя механизма подъема; П1 — реверсивный магнитный пускатель механизма передвижения; П2 — реверсивный магнитный пускатель механизма подъема; ПР — плавкие предохранители; Р - рубильник; ТМ - тормозной магнит тормоза механизма подъема


Обсудить на форуме
serv-3

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    НПО «АМТ»: «Судовые краны»

      Сухогрузные суда серии «Карелия» (типа «река–море»), строящиеся на Онежском судостроительном заводе в г. Петрозаводске, имеют 12 трюмов, которые закрываются крышками массой по 15 т каждая. Для работы с крышками установлен П"образный кран.

    Электропривод механизмов горизонтального перемещения

      К механизмам горизонтального перемещения относят механизмы передвижения кранов и грузовых тележек, а также механизмы поворота. Все эти механизмы имеют реактивный (т.е. не зависящий от направления движения) момент нагрузки.

    Электропривод механизма подъема

      Механические характеристики идеального электропривода механизма подъема располагаются во всех четырех квадрантах....

    Таль электрическая канатная ТЭ100

      Таль электрическая канатная предназначена для подъема, опускания и горизонтального перемещение груза вдоль подвесного монорельсового пути в помещениях и на открытых площадках под навесом. 

    Токоприемники

    Токоприемники предназначены для передачи с помощью скользящего контакта электрической энергии от контактного провода к электрическому оборудованию электровоза.

    Механизмы подачи токарных станков

    Механизмы подачи предназначены для передачи движения от шпинделя к суппорту с резцом; состоят они из следующих узлов и деталей: реверсирующего механизма 1, служащего для изменения направлениялодачи.