Разборка электродрели

Ниже подробно приведен порядок разборья электродрели модели ИЭ 1032.

Отсоединение редуктора.

Снять трехкулачковый патрон со шпинделя.

Отвинтить три винта, расположенных в выточках корпуса редуктора, и снять с них пружинные шайбы.

Вставляя нож в противоположные участки стыка корпуса редуктора и промежуточного щита, слегка отделить корпус от щита.

Вставить в образовавшуюся щель с противоположных сторон две отвертки и, пользуясь ими как рычагами, отстыковать редуктор от промежуточного щита.


Разборка редуктора.

Извлечь блок зубчатых колес 2 (рис. 33) из корпуса 1 редуктора, снять шарикоподшипники с вала блока.

Извлечь стопорное кольцо 5 из канавки шпиндсля  4.

Со стороны конического конца шпинделя извлечь из канавки корпуса 1 стопорное кольцо и защитную шайбу.

Затем нужно снять зубчатое колесо 3 со шпинделя 4 и вынуть из шпоночного паза шпонку.

После этого можно вынуть шпиндель с шарикоподшипниками из корпуса через отверстие в его наружном фланце.

Со шпинделя снять шарикоподшипники, дистанционную втулку и шайбы. Из корпуса извлечь штифт б.

Разборка рукояти.

Отвинтить четыре винта на крышке рукояти дрели, снять крышку.

Аккуратно выдвинуть из пазов корпуса дрели 9 (рис 34) щеткодержатели 1 со щетками.

Отвинтить винты 2.

Освободить наконечники щеточных канатиков и выводы катушек возбуждения.

Отвинтить два винта 4, снять хомутик б, освободить соединительный шнур с надетой на него резиновой трубкой 5.

Приподнять выключатель 7 с механизмом куркового привода, включающим в себя курок 8, пружину и планку.

Отвинтив четыре винта, отсоединить от выключателя соединительный шнур, выводы конденсатора 3 и другие провода.

На выводы и провода нужно нанести маркировку, чтобы при сборке не нарушить правильность соединений.

Отвернув отверткой с узким лезвием два винта, расположенные в отверстиях корпуса выключателя, отделить направляющую планку, снять курок 8 и пружину.

Разборка электродвигателя.

Вставив две отвертки с противоположных сторон вентиляционных отверстий и пользуясь ими как рычагами, отстыковать промежуточный щит 1 (рис. 35) от корпуса электродрели и извлечь его вместе с якорем 3 из корпуса.

Легко ударяя молотком (0,1 кг) через деревянную планку по торцу вала якоря, выпрессовать его вместе с шарикоподшипником из промежуточного щита.

Снять с вала якоря шарикоподшипник и крыльчатку вентилятора 2.

Из корпуса 1 (рис 36) вынуть фиксирующую пластмассовую втулку (на рисунке не показана), сердечник статора 2 с катушками возбуждения 3.

Предварительно положение статора относи тельно корпуса следует пометить монтажными метками.

 

Авторы И.Черницкий И.Потупиков

Источник: https://elektri4estvo.ru

 



Обсудить на форуме
remont2

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Ремонт вала отбора мощности УГП 750

    В настоящей статье пойдет речь о том как провести демонтаж, разборку и сборку, а также последующий монтаж короткой части вала отбора мощности гидропередачи марки УГП750/202ПР2, которая устанавливается на тепловозах ТГМ4.

    Замена сальника на РЧО (дизель Д50)

    В нижнем корпусе регулятора частоты оборотов дизеля установлен сальник 20*35, который препятствует утечкам масла из масляной системы РЧО.

    КАК СНЯТЬ ГОЛОВКУ С Д50

    Для снятия цилиндровой крышки, например 2-й, дизеля Д50 нужно выполнить следующие действия..

    Ремонт водяного насоса (помпы) двигателя КамАЗ 740

    Водяной насос (помпа) двигателя КамАЗ 740 крепится на переднюю левую часть блока цилиндров. Для крепления к блоку, в корпусе помпы имеется три отверстия под болты. Ремонт помпы может потребоваться в случае потери ею герметичности и образования течи

    Универсальный токарно-затыловочный станок 1811

    Станок предназначен для затылования червячно-модульных фрез с наибольшим модулем т = 8 мм при ручном и полуавтоматическом режимах работы.

    Муфты вала двигателя экскаватора ЭКГ

    В усовершенствованной модели экскаваторов ЭКГ, зубчатая муфта 2 (рис. 8, а) вала двигателя заменена упругой муфтой. Полумуфты 12 и 13, сидящие одна на конусном валу двигателя, другая на шлицевом конце вала редуктора, соединяются между собой