Mazda RX-8 SE 1.3L. Отключение ограничителя скорости. Kess

Техника / Автомобили-техника / Тюнинг - техника авто / Чип тюнинг - техника авто
P1on3R
1 148
24-12-2017, 22:37
0

Всем привет!
Еще до отпуска ко мне обратился паренёк, с вопросом о возможности отключение ограничителя скорости на Японской(JPN) право-рульной машинке Mazda RX-8 в кузове SE 1.3L AT:

Mazda RX-8 SE 1.3L. Отключение ограничителя скорости. Kess

В данном автомобиле с завода установлен ограничитель на 180кмч. Казалось-бы чего проще отключить его. Но считав заводскую прошивку, я столкнулся с проблемой найти калибровщика, кто поможет мне с этим вопросом. В итоге на следующий день после считывания прошивки, правильный человек был найден и все подготовил. Далее я залил откалиброванную прошивку обратно, и вот только недавно владелец автомобиля смог проверить работоспособность прошивки. Цитирую: "привет все круто ограничитель снялся до 220 разогнал дальше места не хватило". Я конечно и не сомневался что все будет работать, но все-же, статейки-посты я не публикую до тех пор пока все не будет точно полностью проверено. Как-то так. С лирическим отступлением закончено, сейчас стандартно по плану описание процесса. Руль справа:

Поехали. Запускаем Kess V2 Master:

Выбираем Mazda RX-8 232hp с блоком управления Denso:

Сначала делаем идентификацию:

HW: N3YL18881
SW: SW-N3YLEB000.HEX
VIN nr.: SE3P105292
Installation: DENSO SH7055
Теперь запустим чтение:

Почти все считалось:

Выключаем зажигание:

Чтение завершилось успешно, общее время в районе 2 минуток:

Прикола ради еще открыл PCMFlash с Denso-модулем, подключился через Tactrix OpenPort и тоже считал иденты:

Адаптер: Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM
DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35
Firmware: 1.16.4647
Модуль: Denso: SH7055/SH7058(S)/SH7059 FLASH (512KB/1024KB/1536KB)
Идентификация
Вход в режим программирования
Передача загрузчика
Проверка
Тип ЭБУ:SH7055
Flash:512KB
Калибровка:60E09Z20
Выполнено
И тоже считал Flash, а так-же Eeprom с данного блока, как всегда что-бы было.
Получившийся файл N3YL18881_SW-N3YLEB000.bin отправляем проверенному калибровщику, оплачиваем сколько требуется и получаем ответом правильный модифицированный файл.
Теперь будем записывать модифицированный файл прошивки. Нажимаем запись, выбираем файл, и еще несколько раз подтверждаем:

Половина залилась:

Почти полностью залилась:

Выключаем зажигание:

Запись завершена успешно, примерно за полторы минутки:

Теперь нужно удалить все возникшие ошибки. Заходим в меню Tool:

Переходим в Del Errors:

Далее соглашаемся столько раз, сколько Kess потребует, все стандартно, ничего нового:

Приборочка:

Ну и еще вид с задней части:

Задача выполнена. Теперь владелец будет довольный наваливать, а то жаловался, что всякие солярчики да кЫя рио его после 180кмч объезжали))
Всем добра!
Mazda RX-8 SE3P 1.3L AT->MT. Привязка блока PCM. IDS
Vkontakte
Instagram
Drive2

Обсудить на форуме