trust already work Mazda 6 GH 1.8L MT дорестайл. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

Mazda 6 GH 1.8L MT дорестайл. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash

Всем привет!
Не так давно прошивал блок управления двигателем на Mazda 6 GH 2008Y 1.8L MT вагон.
Требовалось программно отключить клапан EGR, а так-же каталитический нейтрализатор с задним кислородным датчиком, ну и тюнинг бонусом. В дальнейшем, владелец на этот автомобиль будет устанавливать паук с пламягасителем.
Подключаемся к автомобилю прибором VCM-II совместно с софтом Mazda IDS:
 
По ошибкам видим P0403 - неисправность электрической цепи клапана EGR, а так-же B1127 - обрыв цепи пассажирской подушки безопасности(проблема с разъемом боковой подушки, требуется замена разъема):

Раз уж запущена IDS, посмотрим инфо о блоке PCM:

Система показывает VIN-номер, номер калибровки и контрольную сумму, хорошо.
Для прошивки нам потребуется Tactrix OpenPort 2.0 оригинал:

А так-же флешер PCMFlash оригинал, c нужной лицензией:

Запускаем PCMFlash, выбираем модуль 1.8L, 2.0L, 2.5L L8/LF/L5 (Mazda6 2008+), нажимаем кнопку Идентификация:

Получаем ответ
Адаптер: Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM
DLL: 1.01.4247 Apr 18 2014 16:14:11
Firmware: 1.16.4647
Модуль: Mazda: 1.8L, 2.0L, 2.5L L8/LF/L5 (Mazda6 2008+)
Идентификация
Версия ПО:L837-188K2-E
Каталожный номер:L837-18881-E
Аппаратный номер:L837-188K1-A
Калибровка:L837EE010L8D5060
CVN номер:39F4165D
Выполнено
Нажимаем чтение ошибок:

Видим все ту-же P0403.
Нажимаем чтение, включаем зажигание:

В процессе чтения:

Заводская прошивка считалась за ~5мин, выключаем зажигание:

Получившийся файл L837-188K2-E.bin отправляем проверенному калибровщику, оплачиваем сколько требуется, и получаем ответом правильный модифицированный файл, под наши задачи.
Теперь в проге выбираем и записываем новый файл:

Контрольные суммы корректны, продолжаем:

В процессе записи:

Запись завершена успешно, примерно за полторы минутки:

Выключаем зажигание:
 

Читаем ошибки, нет ошибок:

Теперь подключаем IDS, и снова читаем ошибки. Их было много неактивных по обрыву связи по CAN-шине с блоком PCM. Удаляем их. Для удаления ошибки C0051 делаем инициализацию датчика угла поворота руля, повернуть - подержать, о5 повернуть в другую сторону, о5 подержать:
 
Подопытный автомобиль:
 
Владелец обещал когда-нибудь завести свой аккаунт на Drive2.ru. И уже там отпишется по дальнейшим переделкам. Машина стала тянуть со включенным кондёром, и это хорошо. Ошибки отсутствуют, задача выполнена.
Всем добра!
Vkontakte
Instagram
Drive2


Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Nissan Pathfinder R51 2.5L. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash

      Требовалось отключить клапан EGR, т.к. он закис и владелец его демонтировал, и установил заглушки, а так-же каталитический нейтрализатор на подходе, ну и тюнинг за одно.

    Kia Sportage III 2.0L. Отключение контроля сажевого фильтра и клапана EGR. PCMFlash

      Требовалось отключить клапан EGR(будет глушиться, много нагара во впускном коллекторе), сажевый фильтр DPF(будет вырезаться), ну и разумный тюнинг само собой)

    Fiat Ducato III 2.3L. Отключение контроля сажевого фильтра и клапана EGR. Kess

      Требовалось отключить клапан EGR(будет глушиться, много нагара во впускном коллекторе), сажевый фильтр DPF(будет вырезаться), ну и разумный тюнинг само собой)

    Mazda RX-8 SE 1.3L. Отключение ограничителя скорости. Kess

      Еще до отпуска ко мне обратился паренёк, с вопросом о возможности отключение ограничителя скорости на Японской(JPN) право-рульной машинке Mazda RX-8 в кузове SE 1.3L AT...

    Mazda 3 BL 1.6L AT. Активация круиза и немного лирического отступления.

      Частенько приезжают такие машинки на активацию круиза. Как и сегодня)) В целом ничего сложного, процедура описана мною в предыдущих постах.

    Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Устранение ошибки P0610. IDS

      Приехала машинка Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл с жалобой на данную ошибку P0610...