Mitsubishi Colt Z36 1.5L AMT AllShift. Обновление прошивки блока управления двигателем/трансмиссией. MUT-III

Всем привет!
Небольшой пост-мануал по обновлению прошивки (репрограммингу) блока управления трансмиссией автомобиля Mitsubishi Colt Z36 1.5L 4A91 AMT AllShift 2007Y, согласно информационному письму ENL10-039:
MME TECHNICAL SERVICENEWSLETTER
NEWSLETTER: ENL10-039
MODEL: Colt (Z30A)
GROUP: 22
SUBJECT: Плохое включение задней передачи (АМТ)
DATE: 23-11-2010
1. Симптомы:
На некоторых автомобилях данной модели укомплектованных автоматизированной механической КПП иногда с затруднениями включается задняя передача.
2. Причина:
Из-за комбинации низкого сопротивления в КПП, а также коробления диска сцепления, входной вал КПП продолжает вращаться со скоростью более 200 об/мин. Принимая во внимание эти условия, программное обеспечение (ПО) запрещает провести включение задней передачи, чтобы защитить от повреждения шестерню задней передачи.
3. Автомобили:
Модели : Colt с AMT (Z30A).
VIN : Все (до MY11).
4. Устранение дефекта на производстве:
Обновление ПО.
Новое ПО проверяет скорость входного вала КПП в момент, когда водитель переводит селектор выбора передач в позицию «Reverse». Если при этом скорость входного вала КПП ниже 200 об/мин – задняя передача будет включена. Если же она выше 200 об/мин, то ПО уменьшит её используя синхронизатор 3ей передачи. После остановки входного вала КПП, задняя передача будет незамедлительно включена.

Блок управления находится возле аккумулятора (у бензиновых версий), что праворуких с CVT, что леворуких с MT/AMT и отвечает за системы управления двигателем и трансмиссией.
Новая прошивка устраняет косяк по не включению задней передачи.
Первым делом необходимо на всякий сделать бэкап.
Подключаем Tactrix OpenPort 2.0, запускаем PCMFlash с модулем Mitsubishi-Can, смотрим иденты:

Модуль: Mitsubishi: MH Generic Read-Only
Идентификация
Аппаратный номер: 1860A033
Версия ПО: 8631A373
Калибровка: 060887
Протокол: MH8304F Colt 768KB
VIN номер:
CVN номер: 00004FAD
Выполнено

Сливаем. Слили — хорошо.
Теперь подключаем MUT-III, и запускаем софт MUT-III-SE версии 18031:
Переходим в STV, делаем идентификацию по VIN-номеру автомобиля:
Заходим в идентификацию блока управления двигателем/трансмиссией:
Так-же смотрим кодировку блока управления двигателем/трансмиссией, для того чтобы, если она слетит, — восстановить:
Переходим в меню Перепрограммирование ECU. Выбираем Перепрограммирование ECU (SDB):
Далее выбираем первую строчку двиг./авт.кор.пер:
Если обновление не производилось, система предложит варианты (например, на LancerX их порой бывает несколько строчек). В данном случае, вариант один — подтверждаем:
Система еще раз спрашивает, соглашаемся:
Перепрограммирование запустилось:
В процессе, 9%:
В процессе, 41%:
В процессе, 98%:
Завершение:
Выполнено успешно:
По времени, не долго, в пределах 5 минут, не более. Вентилятор не включался.
Подтверждаем результат перепрограммирования:
Смотрим иденты мутом, версия софта поменялась на 8631A998 — финалочка. Кста кодировка не слетела, криппинг не отвалился.
Криппинг не будет работать на исправном/адаптированном автомобиле, если в разъем диагностики подключен MUT-III. Данная фича сделана разработчиками скорее всего для безопасности, чтобы оператор/диагност/выполняющий адаптации в сервисе не упоролся куда-либо глядя в монитор/ноут/планшет.
Теперь, необходимо слить новую версию в коллекцию:
Модуль: Mitsubishi: MH Generic Read-Only
Идентификация
Аппаратный номер: 1860A033
Версия ПО: 8631A998
Калибровка: 060800
Протокол: MH8304F Colt 768KB
VIN номер:
CVN номер: 0000C8D0
Выполнено

Далее необходимо сделать адаптацию атуатора сцепления и актуаторов переключения передач, но про это в следующем посте, ограничение в 20 картинок на D2, что поделать))
Подопытный автомобиль:
Продолжение:
Mitsubishi Colt Z36 1.5L AMT AllShift. Адаптация робота после прошивки. MUT-III
Используемое ори оборудование:
1. MUT-III;
2. Софт MUT-III-SE;
3. Tactrix OpenPort 2.0;
4. Флэшер PCMFlash с лицензией Mitsubishi-Can.

Всем добра!
Вконтакте
Instagram
Drive2
Портал инженера


Обсудить на форуме
remont2

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Mitsubishi Colt Z36 1.5L AMT AllShift. Адаптация робота после прошивки. MUT-III

      Адаптация робота требуется либо после обновления ПО, либо после замены составляющих/комплектующих системы, либо если автомобиль перестает самостоятельно трогаться и т.д.

    Mitsubishi Outlander Classic CU5W 4G69 2.4L AT. Программное отключение катализаторов. Ecuflash

      Недавно прошивал автомобиль кореша Mitsubishi Outlander Classic CU5W 4G69 2.4L AT 2007Y, с целью программного отключения катализаторов, ибо p0421 и p0431....

    Mitsubishi ASX 2.0L CVT 4WD. Регистрация ID датчиков давления в шинах. MUT-III

      Пост-мануал по регистрации ID датчиков давления в шинах на дорестайловом Американском автомобиле Mitsubishi ASX(Outlander-Sport) 2.0L CVT 4WD 2011Y, чтобы не забыть)))

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric инверторного типа

      Код E6 - Сигнал об ошибке соединений наружного и (или) внутреннего блоков, а также датчика, принимающего сигналы (сигналы не принимаются).

    VW Tiguan 2.0TDI. Прошивка двигателя CBAB. ODIS Engineering.

      Сегодня обновлял прошивку блока управления двигателем CBAB Volkswagen Tiguan 2009Y 2.0TDI AT. Номер детали по VAG 03L906022G, версия ПО 3396...

    Mitsubishi Lancer IX 1.6L. Прошивка двигателя 4G18. MUT-III.

      Сегодня обновлял прошивку блока управления двигателем 4G18 Mitsubishi Lancer IX 1.6L MT 2004Y. Номер детали MN132784, версия ПО 932716.