Этот карбюратор, устанавливаемый на автомобили ВАЗ, имеет три новых устройства: автомат пуска и прогрева двигателя, пневматический привод дроссельной заслонки вторичной камеры, автономную систему холостого хода с клапаном отключения подачи топлива на принудительном холостом ходу.
1 — главные жиклеры; 2 — топливный жиклер эконостата; 3 — воздушный жиклер эконостата; 4 — воздушные жиклеры главной дозирующей системы; 5 — эмульсионный жиклер эконостата; 6 — распылитель эконостата; 7 — распылитель ускорительного насоса; 8 — топливный жиклер системы холостого хода; 9 — перепускное отверстие; 10 — шариковый клапан ускорительного насоса; 11 — диафрагма ускорительного насоса; 12 — рычаг привода насоса; 13 — винт регулировки качества смеси; 14 — ограничительная втулка–пломба; 15 — корпус винта количества; 16 — винт регулировки количества смеси; 17 — распылительная камера системы холостого хода; 18 — дроссельная заслонка первичной камеры; 19 и 20 — управляющие жиклеры; 21 — вакуумный канал; 22 — дроссельная заслонка вторичной камеры; 23 — выходное отверстие вспомогательной системы; 24 — эмульсионный канал вспомогательной системы; 25 — шток механизма привада дроссельной заслонки вторичной камеры; 26 — диафрагменный механизм.

«Автомобиль категории «В»,
В.М.Кленников, Н.М.Ильин, Ю.В.Буралев

Обсудить на форуме