Параметры работы дизеля 6ЧН

Техника / РЖД - техника / Тепловозы - техника ржд / Двигатели - техника тепловозы / Дизель 6ЧН 21-21 (211Д-2, 211Д-3)
Administrator
3 009
19-03-2017, 20:15
0

Полная мощность: 552 кВт (750 л.с.);
Максимально допустимая частота вращения: 23,3 об/с (1400 об/мин);
Наименьшая рабочая частота: 10 об/с (600 об/мин);
Пусковая частота: 3,8 об/с (230 об/мин);
Давление конца сжатия при нагрузке 0%: 3,924+0,196 МПа;
Среднее эффективное давление: 11,06 ат.;
Средняя скорость поршня: 9,8 м/с;
Всасываемое двигателем количество воздуха: 3600...4320 кг/час;
Разряжение на впуске: 2,942 кПа (300 мм в.ст.);
Максимально допустимая частота вращения турбокомпрессора: 30000 об/мин;
Степень наддува: 1,96+0,12;
Температура наддувочного воздуха: после турбокомпрессора 110+5^oС;
Температура наддувочного воздуха: после холодильника наддувочного воздуха 70+5^oС;
Пропускаемое количество отработанных газов: 4000 кг/час;
Температура отработанных газов: после цилиндра 450+25^oС;
Температура отработанных газов: до турбокомпрессора, максимально допустимая 600^oС;
Температура отработанных газов: после турбокомпрессора 470^oС;
Степень дымности отработанных газов: <30%;
Удельный расход топлива: 220...232 г/кВт-ч 160...168 г/лс-ч);
Удельный расход топлива при работе в диапазоне 50%-90%: 211...223 г/кВт-ч(155...163 г/лс-ч);
Часовой расход топлива при работе на минимальной стабильной частоте вращения холостого хода: макс. 5,5 кг/час;
Давление впрыска: 260 кгс/см²+5;
;
Минимально допустимое давление масла в масляной системе при t^oC масла 75-85 и номинальных оборотах: 4,5 атм (нормальным считается - 6^+0,05 атм);
Минимальное давление в масляной системе при минимальных оборотах и t^oC масла 75-85: 2 атм;
Предпусковое давление: не меньше 0,4 атм;
Рекомендуемая температура масла: 75...85^oС;
Минимальная температура масла и воды перед запуском дизеля: 15^oС;
Минимальная температура масла для начала трогания с места: 45^oС;
Максимально допустимая температура масла дизеля: 95^oС;
Максимальное допустимое давление охлаждающей воды: 2 кгс/см²;
Рекомендуемая температура охлаждающей воды на входе в холодильник наддувочного воздуха: 50^oС;
Максимально допустимая температура воды на входе в холодильник наддувочного воздуха: 65^oС;
Температура охлаждающей воды на выходе из дизеля: 75..85^oС;
Максимально допустимая температура воды на выходе из дизеля: 95^oС.

Выпускной и впускной коллектор (дизель 6ЧН)

Выпускной коллектор служит для отвода отработанных газов из цилиндровых крышек, и как бы "передачи" их в турбокомпрессор, который крепится к заднему торцу.

Водяная система тепловоза ТЭМ2

Система предназначена для отвода тепла от нагретых узлов двигателя. Общее количество воды в водяной системе составляет 1050 литров.

Турбокомпрессор ТК-30 и Воздухоохладитель

Турбокомпрессор служит для нагнетания воздуха в цилиндры дизеля. Эта его функция очень важна для работы двигателя так как повышает его мощность.

Дизель-генератор 1-ПДГ4 и 1-ПДГ4А

Дизеля 1-ПД4 и 1-ПД4А входящие в состав соответственно дизель-генераторов 1-ПДГ4 и 1-ПДГ4А являются продукцией предприятия ОАО «Пензадизельмаш» и входят в состав "семейства" дизелей Д50.

Воздухоохладитель дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49

Воздухоохладитель служит для снижения температуры воздуха, идущего из турбокомпрессора в ресивер наддувочного воздуха.

Дизель Д49

Дизеля типа Д49 выпускаются на Коломенском заводе им. Куйбышева и представляет собой четырехтактный двигатель, имеющий V-образное расположение цилиндров. Эти двигателя могут быть 8, 12, 16 и 20-ти цилиндровыми.