Валопроворотный механизм прикреплен к корпусу привода распредвала и необходим для проворота коленвала перед запуском дизеля, после его остановки, а также при ремонтных и регулировочных работах.
Боковой зазор в зацеплении между зубом венцом и червяком должен быть 0,4 - 0,9 мм, 3 мм - предельный размер.
Изображение валопроворотного механизма в 3-х проекциях:

1. кронштейн;
2. скоба;
3. рукоятка;
4. кронштейн;
5. болт;
6. пружина;
7. штифт;
8. штифт;
9. планка;
10. выключатель конечный;
11. масленка;
12. кольцо;
13. червяк;
14. штифт;
15. втулка;
16. вал;
17. болт стопорный;
18. вал;
19. болт;
20. диск;
21. болт;
22. венец;
23. шплинт;
24. гайка;
25. болт;
26. гайка;

а, б, в, г - отверстия.
 Вал 16 вместе с червяком 13 вращается во втулках 15, запрессованных в кронштейн 4. Осевое усилие воспринимается кольцами 12. Червяк на валу застопорен штифтом 14. Вал 18 расположен в отверстиях кронштейна 1. Кронштейн 4 установлен на валу 18, застопорен штифтом 7, вместе с червяком поворачивается на определенный угол и от произвольного включения удерживается пружинами 6.
В отключенном положении червяк и поворотный кронштейн с валом расположены в верхнем положении. В таком положении отверстие "б" в поворотном кронштейне совпадают с отверстием "а" кронштейна 1, в который вставляется стопорный болт 17. В отключенном положении щека поворотного кронштейна давит на шток конечного выключателя 10 и замыкает контакты электрической цепи блокировки пуска - запуск двигателя возможен.
 В рабочем положении стопорный болт 17 проходит через отверстия "б" в кронштейне 1 и поворотном кронштейне 4 и удерживает червяк во включенном состоянии. При этом щека поворотного кронштейна не будет влиять на шток конечного выключателя. В результате электрическая цепь блокировки запуска размыкается, и запуск двигателя не произойдет.
 Чтобы провернуть коленчатый вал нужно открепить скобу, вынуть стопорный болт. Далее за рукоятку 3 повернуть поворотный кронштейн 4, ввести червяк в зацеплении с зубчатым венцом и через отверстие "б" болтом застопорить кронштейн. На конец вала 18 надеть специальный ключ Д49.181.94СПЧ и теперь можно проворачивать коленвал. Вместо этого специального ключа можно использовать рожковой ключ на 27.

 

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме