На дизелях 8ЧН26/26 могут применяться стальные или чугунные коленвалы. Они взаимозаменяемые, но имеют некоторые конструктивные отличия.

Чугунный коленчатый вал

Схематическое изображение чугунного коленчатого вала:

• 1,2,3,4 - шейки шатунные;
• 5 - вал;
• 6 - противовес;
• 7 - втулка;
• 8,11 - кольца уплотнительные;
• 9 - стопорное кольцо;
• 10 - шестерня;
• 12 - втулка шлицевая;
• 13 - штифт;
• 14 - заглушка;
• а - шейка коренная;
• б - бурты упорные;
• в,г,д,е,и - отверстия;
• ж,к - полости.

 Чугунный коленчатый вал обладает 4-мя шатунными и 6-мя коренными шейками. Этот вал изготовляется из высокопрочного чугуна, в состав, которого также входит глобулярный графит. В целях увеличения механических свойств коленвал подвергается легирования медью 0,3 - 0,6%. Также коленвал азотирован до тверд. HRC>=40.
На коленчатом валу выполнены 4 противовеса, которые необходимы для снижения внут. изгибающего момента в блоке, а также снятия нагрузки с коренных вкладышей от инерции.
Масло к коренным вкладышам поступает из масляного канала, размещенного в развале блока цилиндров, а далее по вертикальным каналам. Смазка к шатунным подшипникам поступает из каналов в коленчатом вале.

Стальной коленчатый вал

Схематическое изображение стального коленчатого вала:

• 1,2,3,4,5,6 - коренные шейки;
• 7 - втулка;
• 8,15,16,18 - болты;
• 9 - пластина;
• 10 - штифт;
• 11,17 - заглушки;
• 12,13 - кольца;
• 14 - шестерни;
• 19 - шайба;
• 20 - прокладка;
• 21 - шпилька;
• 22 - втулка;
• 23 - противовес;
• 24 - гайка;
• и,м - полости;
• к,л - отверстия.

Отличия коленвалов

Стальной от чугунного коленвала отличается:

• массой;
• наличием противовесов на каждой щеке;
• диаметром шатунных шеек, у стал. коленвала = 190 мм, а у ч/к = 200 мм;
• износостойкостью, которая больше, чем у ч/к.

"...при замене чугунного вала стальным придется также менять шатуны и упорные полукольца..."

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме