trust already work ОБКАТКА ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА Д50 » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

ОБКАТКА ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА Д50

 После ремонта или технического осмотра, связанных с выемкой или заменой ответственных узлов и деталей (одного или нескольких поршней, гильз цилиндров, коренных и шатунных подшипников, поршневых колец), произвести обкатку дизель-генератора с постепенных доведением его до полной мощности.
 Во время обкатки происходит приработка трущихся поверхностей новых деталей и проверяется их работоспособность.
 Перед пуском дизель-генератора для обкатки слить масло и заменить его свежим.
 Обкатку производить, нагружая дизель-генератор с помощью реостата.
Режимы приведены в таблице ниже.

Положение рукоятки контроллера Число оборотов, об/мин Нагрузка, кВт Продолжительность, мин
1-ПДГ4 1-ПДГ4А
0 300 холостой ход холостой ход 10
1 300 37+10 25+10 10
2 300 100+10 70+10 10
3 330 151+15 130+10 10
4 400 261+15 190+10 10
5 480 390+15 260 10
6 570 544+15 415 10
7 650 691+15 630 20
8 750 830+15 780 60
8 750 933+15 830 20
6 570 544+15 415 10

 При отсутствии реостата обкатку производить следующим образом:

  • работа дизеля при нулевом положении рукоятки контроллера на холостом ходу - 10 минут;
  • работа в движении тепловоза без состава при 1-4 положениях рукоятки контроллера - 2-2,5 часа;
  • работа тепловоза с составом весом не более половины нормального или на маневровой работе, на всех остальных положениях рукоятки контроллера в течение 10 часов (не меньше);
  • если были заменены цилиндровые втулки, поршни, шатунные подшипники или вкладыши коренных подшипников, произвести осмотр и проверить на ощупь нагрев замененных деталей после 5 положения контроллера. После осмотра на последующий режим переходите постепенно в течение 20 минут. После обкатки слить масло из системы и заменить его свежим. Обкатку оформить соответствующей записью в формуляре дизель-генератора.

 



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Бехзод

Гости 11 февраля 2024 16:58
Отлино! Спасибо большое!
Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Дизель-генератор 1-ПДГ4 и 1-ПДГ4А

    Дизеля 1-ПД4 и 1-ПД4А входящие в состав соответственно дизель-генераторов 1-ПДГ4 и 1-ПДГ4А являются продукцией предприятия ОАО «Пензадизельмаш» и входят в состав "семейства" дизелей Д50.

    Дизель Д50 (марка ПД1М или ПДГ-1М)

    На тепловозе ТЭМ2 устанавливается дизель типа Д50 марки ПД1М - шестицилиндровый, четырехтактный с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха.

    Масса некоторых узлов тепловоз ТЭМ2

    Рама тепловоза с балластом 18223 кг;

    РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ Дизель Д49

    При необходимости разборки всех подшипников первоначально разбирайте первые, третьи и пятые коренные подшипники, а после установки их разбирайте остальные.

    Масса отдельных узлов тепловоза ТГМ6

    Масса приведена в кг Тепловозная рама - 26 470; Тележка - 10 746;

    Дизель 1Д49 и 1-1Д49

    20-ти цилиндровые дизельные двигателя являются самими мощными из представителей семейства дизелей Д49. Мне известны лишь две марки дизелей Д49, это 1Д49 и 1-1Д49, по ГОСТу они обозначаются, как 20ЧН 26/26.