Вал отбора мощности УГП 750 (гидропередачи)

Вал отбора мощности служит для привода во вращения питательного насоса гидропередачи, а также приводятся во вращения прочие узлы локомотива.
Например:

  • на тепловозе ТГМ4 вал отбора мощности через ременную передачу вращает двухмашинный агрегат А706-Б;
  • на тепловозах ТГМ6А вал от/м через упруго-пальцевую муфту вращает гидромеханический редуктор;
  • на тепловозах ТГМ6В и ТГМ6Д на конце вала от/м установлено насосное колесо гидромуфты, расположенной за пределами УГП, которая служит для вращения компрессора ПК-5,25.

Вал от/м размещен в корпусе гидропередачи и состоит из двух частей, скрепленных между собой призонными болтами.

 

Вал отбора мощности гидропередачи

Вал отбора мощности УГП 750 (гидропередачи)
  • 1 - шестерня;
  • 2,14 - роликоподшипники 2214 ГОСТ 8328-75;
  • 3,12,21 - стаканы;
  • 4,8,26 - валы;
  • 5 - гайка;
  • 6 - болт;
  • 7,19 - прокладки регулировочные;
  • 9,10 - шестерни конические;
  • 11,13 - шарикоподшипники 214К ГОСТ 8338-75;
  • 15 - фланец;
  • 16,30,31 - шкивы;
  • 17 - крышка;
  • 18 - уплотнительное кольцо;
  • 20 - шарикоподшипник 46308Л;
  • 22,24,27,28 - полумуфты;
  • 23 - кольцо;
  • 29 - проставка;
  • 32 - втулка.

Вал отбора мощности обладает 3-мя опорами:

  • передняя с р/п 2;
  • средняя с ш/п 11;
  • задняя с р/п 14 и ш/п 13.

Смазка к выше описанным подшипникам поступает из каналов в корпусе УГП.

 

 

Сайт tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Приводной вал УГП 750

    Зубчатое колесо для передачи вращающего момента на вал отбора мощности.

    Гидропередача (УГП 750-202ПР2)

    Одним из элементов трансмиссии на тепловозе является гидропередача. На тепловозах ТГМ4 устанавливается гидропередача, которая позволяет развивать скорость 27 км/час на маневровом режиме и 55 км/час - на поездном.

    Устройство и работа привода вентилятора (тепловоз ТГМ6)

     Горизонтальный вал соединяется с выходным валом отбора мощности, который расположен в приводе насосов. Этот горизонтальный вал имеет на каждом своем конце по две полумуфты: внутреннюю наружную.

    Питательный и вихревой насос УГП 750-1200

     Питательный насос гидропередачи представляет собой блок центробежного и вихревого насосов, расположенных в вертикальном положении. Отводящие каналы вихревого насоса выполнены в улите 8 центробежного насоса, подводящие - в верхнем корпусе 21.

    Гидропередача Дизель Д49

    Унифицированная гидропередача (УПГ) служит для восприятия крутящего момента от коленвала двигателя и передачи его к осевым редукторам посредством карданных валов тепловоза.

    Гидроредуктор Дизель Д49

    Гидроредуктор (он же гидромеханический редуктор) представляет собой корпус, в который заточена гидромуфта, две приводные шестерни и три вала. Гидроредуктор используется для привода компрессора ПК-5,25 на тепловозах ТГМ6А, на тепловозах ТГМ6В и ТГМ6Д