Корпус и крышка

Корпус служит опорой при монтаже вала отбора мощности и приводного вала, а также является крышкой для главного вала. Она имеет три верхних люка и один боковой. На боковой крышке есть место для расположения блока электрогидровентилей. На этой же части корпуса расположены четыре захватных крюка для подъема гидропередачи.

Средний корпус

Средний корпус служит как основанием для установки главного вала УГП. Главный вал в 3-х средних опорах крепится бугелями, ну а в крайних опорах прижимается корпусом. Снаружи на боковых поверхностях стенок среднего корпуса есть 4-ре места для крепления опорных кронштейнов на раме силовой установки тепловоза.

Верхний картер

Верхний и нижний картер с вторичным валом и валом реверса

Верхний картер является основной емкостью для рабочей и смазывающей и служит основанием для установки вторичного вала и вала реверса, а также основанием для крепления питательного насоса. Нижний картер служит дополнительной емкостью для рабочей и смазывающей жидкости и является основанием для установки раздаточного (выходного вала), насоса системы смазки с приводом, имеет места для установки заборных фильтров насоса системы смазки и насоса откачивающего насоса. Кроме того, на боковой стенке нижнего картера имеется люк для осмотра шестерен раздаточного вала, привода насоса системы смазки и для очистки фильтра откачивающего насоса.

Нижний картер

Главный вал

Вторичный вал и вал реверса

 

Раздаточный вал

Раздаточный вал, также его еще называют выходным валом, является финальным звеном кинематической цепи гидропередачи и предназначен для вращения раздаточных карданов. На валу установлено два роликоподшипника (70-32234 ГОСТ 8325-75) и один шарикоподшипник (70-140Л ГОСТ 8338-75). Также на раздаточном валу установлено два зубчатых колеса: поездного и маневрового режима, которые прикреплены к валу с помощью призонных болтов.

 

 

Сайт tgm4.org принадлежит проекту Инженеры Инфо

Обсудить на форуме