Щелевые фильтра установлены перед подачей масла в теплообменник УГП, такое размещение объясняется следующими причинами:

• Перед фильтрами масло горячие, а значит у масла малая вязкость, следовательно будет лучше проходит через фильтра;
• Щелевой фильтр очистит масло, тем самым не допустит попадания механических примесей в теплообменник.

Корпус с фильтрующими элементами размещен:

• на ТГМ4 - возле заднего торца гидропередачи;
• на ТГМ6 - под корпусом фильтра тонкой очистки масла.

В корпусе установлено 4 фильтрующих элементов, которые имеют следующий вид:

Периодически рекомендуется хотя бы проворачивать их.
Такие же элементы устанавливаются на тепловозах ТЭМ2, ТЭМ18 в количестве 2 штук в специальном корпусе, и выполняют роль фильтров грубой очистки масла дизеля.

 

 

Сайт tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме