Охладитель масла (тепловоз ТГМ4)

Маслоохладитель установлен в холодильной шахте и закреплен болтами к полу. В теплообменнике предусмотрены каналы для подвода и отвода масла и воды. Охладитель трубчатого типа, многоходовой по маслу и одноходовой по воде.

Охладитель масла (тепловоз ТГМ4)
  1. Цилиндрический корпус;
  2. Масляный трубопровод;
  3. Пароотводная трубка;
  4. Труба для подвода воды;
  5. Труба для слива воды;
  6. Труба для отвода воды;
  7. Масляный трубопровод.

 Конструкция теплообменника дизеля подобна конструкции теплообменника УГП, за исключением того что:

  • Трубки в теплообменнике дизеля изготовлены из меди и по наруже оребрены, это сделано для того чтобы повысить долговечность работы трубок;
  • Перегородок в т/д 30 шт;
  • Количество трубок составляет 60 шт.

Масса теплообменника 175 кг.

 

 Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Масляная система дизеля Д50

    Для дизеля тепловоза ТЭМ2 применяют масло М12Б или М14Б по ТУ-1-01-264-72, их иногда применяют с присадками НП-360 и(или) ПМС-200А.

    Водяная система тепловоза ТЭМ2

    Система предназначена для отвода тепла от нагретых узлов двигателя. Общее количество воды в водяной системе составляет 1050 литров.

    Теплообменник УГП (Тепловоз ТГМ6)

    А внутри крышки размещена перегородка для того, чтобы вода сначала поднялась вверх, в верхнею крышку, где нет перегородки и опустилась вниз по другим трубкам.

    Теплообменник дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Охладитель масла дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49 предназначен для охлаждения масла, которое циркулирует в масляной системе дизеля и размещен на правой стороне блока цилиндров. По теплообменнику циркулирует вода дополнительного контура.

    Ремонт теплообменника УГП (тепловоз ТГМ)

    Сегодня мы рассмотрим самую распространённую неисправность теплообменника УГП - это прогнивание трубочек.

    Теплообменник дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Охладитель масла дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49 предназначен для охлаждения масла, которое циркулирует в масляной системе дизеля и размещен на правой стороне блока цилиндров. По теплообменнику циркулирует вода дополнительного контура.