Редукционный клапан установлен на переднем торце двигателя, предназначен для сброса масла в поддон дизеля при давлении примерно 6 атм. и выше.
Клапан в разрезе:

Колпак; Гайка; Прокладка; Крышка; Прокладка; Регулировочный винт; Упор; Корпус; Клапан; Пружина; Резиновое кольцо; Винт.

Клапан регулируют при помощи винта 6: вкручиванием или выкручиванием,тем самим зжимается или разжимается пружина 10, вследствие чего изменяется момент открытия клапана.

 

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме