Сборка узла воедино происходит в следующем порядке:

• втулку плунжера, плунжер, детали толкателя и нагнетательный клапан промойте в бензине, а затем в дизельном топливе и обдуйте чистым воздухом
   Если детали пригодны для дальнейшей эксплуатации, насос собирайте с тем комплектом деталей, которые были до разборки насоса.

"...втулка плунжера, плунжер, корпус клапана и сам нагнетательный клапан заменяются комплектно..."

• установите насос вертикально в приспособление Д49.181.59СБ без направляющей втулки 2;

• установите втулку плунжера в корпус насоса и зафиксируйте ее положение винтом 15, при этом убедитесь, что он не упирается во втулку плунжера;
• осмотрите и при необходимости смените резиновое кольцо 9. Установите корпус с нагнетательным клапаном в корпус насоса и на него установите уплотнительную прокладку 14;
• осмотрите и если нужно замените кольцо 12, заверните штуцер 13 и закрепите его ключами №5 и №1 (момент затяжки 50+5 кгс*м);

• переставьте насос в приспособление Д49.181.59СБ штуцером вниз;
• установите рейку на размер А=89,3 мм и зубчатый венец 5 так, чтобы торец выреза упирался в винт 30;
• установите в корпус насоса тарелку 7 и пружину 6. Установите в насос плунжер вместе с тарелкой 3;

"...во избежание заклинивания плунжера проверьте, чтобы опорная головка плунжера по высоте была меньше выточки в нижней тарелке..."

• установите уплотнительное кольцо 18, направляющую втулку 2 вместе с толкателем и закрепите ее винтами 27 к насосу;
• установите насос вертикально в приспособление и проверьте перемещение рейки, которое при верхнем и нижнем положении плунжера должно быть легким и без заклинивания.

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме