О дизельном топливе

Техника / РЖД - техника / Тепловозы - техника ржд / Топливная система - техника тепловозы
Administrator
1 359
19-03-2017, 14:40
0

Для дизелей тепловозов применяют следующие дизельное топливо:

Топливо по ГОСТу 305-73, оно имеет следующие 4 сорта:
- летнее (обозначается как "Л"), применяют при температуре окружающей среды 0^oC и больше;
- зимнее ("З"), применяют при -20^oC и больше;
- северное зимнее ("ЗС"), применяют при -30^oC и больше;
- арктическое ("А"), применяют при -50^oC и больше.
Топливо по ГОСТу 4749-73, двух сортов: ДЗ (топливо дизельное зимнее) и ДЛ (топливо дизельное летнее).

Также следует отметить, что диз. топливо делится на две группы по факту содержания серы:

1-я группа - в составе топлива имеется не больше 0,2% серы;
2-я группа - от 0,2% до 0,5%.

Химико-физические свойства топлива:

Топливо по ГОСТу 4749-73

ДЛ:

Число цетановое, не меньше 45;
Состав фракционный:
- перегонка 50% топлива осуществляется при t^oC не больше 290;
- перегонка 96% топлива осуществляется при t^oC не больше 360.
Кинематическая вязкость в условия 20^oC, 10^-6м²с: 3,5-6,0;
Процентное наличие серы в составе топлива:
- 1-я группа: 0,2%;
- 2-я группа: ---.
Зольность: не больше 0,01%;
Кислотность, мг КОН на 100 мл дизельного топлива: не больше 5;
Процентное наличие в составе топлива меркаптановой серы, не больше: 0,01%;
Наличие в топливе щелочей, сероводорода и водорастворимых кислот: недопустимо;
При опыте на "медную пластину" (этот мероприятие предназначено для проверки наличия в топливе сернистых соединений): топливо проходит испытание;
t^oC застывания: не больше -10;
t^oC помутнения: не больше -5;
Наличие в составе топлива смол, мг на 100 мл дизельного топлива: не больше 50;
В составе топлива присутствие воды и мех. примесей: недопустимо.

ДЗ:

Число цетановое, не меньше 45;
Состав фракционный:
- перегонка 10% топлива осуществляется при t^oC не больше 200;
- перегонка 50% топлива осуществляется при t^oC не больше 280;
- перегонка 96% топлива осуществляется при t^oC не больше 340.
Кинематическая вязкость в условия 20^oC, 10^-6м²с: 3,5-6,0;
Процентное наличие серы в составе топлива:
- 1-я группа: 0,2%;
- 2-я группа: ---.
Зольность: не больше 0,01%;
Кислотность, мг КОН на 100 мл дизельного топлива: не больше 5;
Процентное наличие в составе топлива меркаптановой серы, не больше: 0,01%;
Наличие в топливе щелочей, сероводорода и водорастворимых кислот: недопустимо;
При опыте на "медную пластину" (этот мероприятие предназначено для проверки наличия в топливе сернистых соединений): топливо проходит испытание;
t^oC застывания: не больше -45;
t^oC помутнения: не больше -35;
Наличие в составе топлива смол, мг на 100 мл дизельного топлива: не больше 30;
В составе топлива присутствие воды и мех. примесей: недопустимо.

Топливо по ГОСТу 305-73

Л:

Число цетановое, не меньше 45;
Состав фракционный:
- перегонка 50% топлива осуществляется при t^oC не больше 280;
- перегонка 96% топлива осуществляется при t^oC не больше 360.
Кинематическая вязкость в условия 20^oC, 10^-6м²с: 3,5-6,0;
t^oC вспышки не меньше 60;
Процентное наличие серы в составе топлива:
- 1-я группа: 0,2%;
- 2-я группа: 0,21%-0,5%.
Зольность: не больше 0,01%;
Кислотность, мг КОН на 100 мл дизельного топлива: не больше 5;
Процентное наличие в составе топлива меркаптановой серы, не больше: 0,01%;
Наличие в топливе щелочей, сероводорода и водорастворимых кислот: недопустимо;
При опыте на "медную пластину" (этот мероприятие предназначено для проверки наличия в топливе сернистых соединений): топливо проходит испытание;
t^oC застывания: не больше -10;
t^oC помутнения: не больше -5;
Наличие в составе топлива смол, мг на 100 мл дизельного топлива: не больше 40;
Число йодное, грамм йода на 100 грамм дизельного топлива: не больше 6;
В составе топлива присутствие воды и мех. примесей: недопустимо.

З:

Число цетановое, не меньше 45;
Состав фракционный:
- перегонка 50% топлива осуществляется при t^oC не больше 250;
- перегонка 96% топлива осуществляется при t^oC не больше 340.
Кинематическая вязкость в условия 20^oC, 10^-6м²с: 2,2-5,0;
t^oC вспышки не меньше 40;
Процентное наличие серы в составе топлива:
- 1-я группа: 0,2%;
- 2-я группа: 0,21%-0,5%.
Зольность: не больше 0,01%;
Кислотность, мг КОН на 100 мл дизельного топлива: не больше 5;
Процентное наличие в составе топлива меркаптановой серы, не больше: 0,01%;
Наличие в топливе щелочей, сероводорода и водорастворимых кислот: недопустимо;
При опыте на "медную пластину" (этот мероприятие предназначено для проверки наличия в топливе сернистых соединений): топливо проходит испытание;
t^oC застывания: не больше -35;
t^oC помутнения: не больше -25;
Наличие в составе топлива смол, мг на 100 мл дизельного топлива: не больше 30;
Число йодное, грамм йода на 100 грамм дизельного топлива: не больше 6;
В составе топлива присутствие воды и мех. примесей: недопустимо.

Плотность дизельного топлива

Летнее - не больше 860 кг/м³;
Зимнее - не больше 840 кг/м³;
Арктическое - не больше 830 кг/м³.

Присадки к дизельному топливу

Существует ряд присадок, которые обеспечивают устранение некоторых недостатков дизельного топлива. Присадка антисернистая НП-111 добавленная в топливо количеством 0,7% от объема диз. топлива. Наличие этой присадки даст снижение износа элементов ЦПГ, также значительно уменьшится образование нагара и увеличится срок службы поршневых колец. Но следует отметить, что эту присадку следует применять если двигатель тепловоза работает под постоянной нагрузкой, иначе ее применение окажиться малоэффективным. Также есть ряд присадок, повышающие цетановое число. Вот некоторые из них: перекись ацетона, хлорпикрин, этилнитрат, перекись ацетила и прочие. Чтобы снизить температуру застывания и обеспечить хорошие пусковые качества топлива иногда добавляют этиловый эфир.

Обсудить на форуме