trust already work ТНВД (тепловоз ТЭМ2) » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

ТНВД (тепловоз ТЭМ2)

 Топливный насос высокого давления предназначен для подачи определенного количества топлива к форсункам дизеля в необходимый момент под высоким давлением.
В конструкции ТНВД можно выделить следующие элементы:

  • Вал кулачковый;
  • Плунжерные секции (или секция топливного насоса);
  • Толкатели;
  • Коллектор;
  • Картер.

ТНВД имеет следующий вид:

ТНВД (тепловоз ТЭМ2)
  1. Коллектор;
  2. Плунжерная секция;
  3. Картер;
  4. Стопор секции насоса.

Кулачковый вал

Кулачковый вал необходим для преобразование кругового вращения кулачка в вертикальное перемещение толкателя. Он изготовлен из стали 20.
На валу имеются:

  • 6 кулачков;
  • 3 опорных шейки;
  • 2 фланца.

Схематическое изображение кулачкового вала и некоторые его размеры:

ТНВД (тепловоз ТЭМ2)
  1. Фланец для привода РЧО и предельного регулятора ;
  2. Шейка опорная;
  3. Кулачок;
  4. Шейка опорная;
  5. Отверстие для смазки;
  6. Фланец, соединяющий кулачковый вал с приводным валом;
  7. Смазочный канал.

Кулачки вала и его шейки обладают твердостью HRC 54-62, а также цементированы.

Толкатели

Толкатели являются как бы посредниками между кулачками и плунжерами топливных секций.
Схематическое изображение толкателя:

ТНВД (тепловоз ТЭМ2)
  1. Коническое отверстие;
  2. Одно из шести отверстий для масла, которое смазывает ролик;
  3. Стакан;
  4. Стакан;
  5. Регулировочный болт;
  6. Ролик, изготовлен из стали 12ХН3А, обладает твердостью HRC 58-62;
  7. Радиальный канал, предназначен для подвода смазки к ролику и валику;
  8. Канавка;
  9. Канал смазочный;
  10. Радиальный смазочный канал;
  11. Осевой смазочный канал;
  12. Пробка;
  13. Валик;
  14. Прилив в корпусе.

Плунжерная (топливная) секция

В состав топливной секции насоса входят две главные прецизионные пары, а именно:

  1. Плунжер и его гильза;
  2. Нагнетательный клапан и седло.

Схематическое изображение топливной секции и плунжера с гильзой:

ТНВД (тепловоз ТЭМ2)
  1. Нажимной штуцер;
  2. Полость, сообщающиеся с нагнетательным трубопроводом;
  3. Пружина нагнетательного клапана;
  4. Упор;
  5. Клапан нагнетательный;
  6. Седло нагнетательного клапана;
  7. Резиновое кольцо;
  8. Полость, сообщающиеся с нагнетательным трубопроводом;
  9. Пространство над плунжером;
  10. Гильза;
  11. Плунжер;
  12. Паз вертикальный;
  13. Выточка кольцевая;
  14. Верхняя кромка;
  15. Кромка нижняя;
  16. Винт стопорный;
  17. Рейка регулирующая;
  18. Пружина плунжера;
  19. Стакан направляющий;
  20. Нижняя тарелка пружины;
  21. Кольцо стопорное;
  22. Секционный корпус;
  23. Кольцо пружинное;
  24. Верхняя тарелка пружины;;
  25. Шестерня;
  26. Отверстие;
  27. Винт стопорный;
  28. Паз;
  29. Всасывающая полость корпуса.

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Фильтра топливные (тепловоз ТЭМ2)

    Топливные фильтра предназначены для очистки топлива от механических примесей и прочих чужеродных частиц, которые могут привести к выходу из строя топливного оборудования.

    Предельной регулятор частоты вращения дизеля Д50

    Предельный регулятор предназначен для остановки двигателя в случае если обороты коленвала достигают 840 - 870 оборотов в минуту.

    Установка топливного насоса на дизель Д49

    При установке насосов на дизель каждый насос должен быть поставлен по возможности на свое место. Набор прокладок под насосом должен быть установлен тот, который стоял до снятия насоса, а если после регулировки насоса производилось исправление

    СБОРКА ТНВД ДИЗЕЛЯ Д49

    Втулку плунжера, плунжер, детали толкателя и нагнетательный клапан промойте в бензине, а затем в дизельном топливе и обдуйте чистым воздухом.

    ТНВД дизеля Д49

    На дизелях 8ЧН 26/26 применяется 8 индивидуальные топливных насосов высокого давления. Все насосы прикреплены к лотку, на лотке для каждого насоса предусмотрено по 4-ре шпильки. Корпус насоса отлит из чугуна, за исключением тех насосов, которые

    ТНВД

    ТНВД - что это? Устройство и принцип работы топливного насоса высокого давления Топливный насос высокого давления в системе питания дизельного двигателя является самым дорогим и сложным устройством. Рудольф Дизель, создавая свой первый двигатель,