Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

ingeneryi.info - Портал инженера
0
Корзина:
0 шт. 0 руб.
Восстановить пароль
Регистрация
  • О нас
      • Главная
      • Наша реклама
      • О проекте
      • Партнеры
      • Благодарности
      • Информация
      • Контакты
  • Сервисы
      • Блоги
      • Форум
      • Объявления
      • Организации
      • Видеогалерея
      • Фотогалерея
      • Отзывы и предложения
      • Реклама на портале
      • Новости
  • Маркет
      • Товары
      • Тоже хочу продавать
  • Магазин
  • Сервис
  • Соцсети
      • В контакте
      • Twitter
      • Facebook
      • Одноклассники
      • Youtube
      • Google +
      • Instagram
      • Whatsapp
      • Telegram
      • Skype
  • F.A.Q
  • Пром - маркет
Навигация
  • Комплектующие и радиодетали
  • ЧПУ, ПЛК, электронные модули
  • Инструмент, оборудование
  • Атомная энергетика
  • Материалы
  • Электроника, электротехника
  • Документация на обор. и технику
  • Направление
  • Каталог схем
  • Часовые механизмы
  • Бытовая техника
  • Не разобранное
  • Программное обеспечение
  • Технологии
  • Фермерство
  • Интересное
  • РЖД
  • Транспорт
  • Медицина, ветеринария
  • Физика и химия
  • Оружие, амуниция
  • Справочник
  • Уголок юриста
  • Искусство, хобби
  • экономика
  • Кулинария, напитки
main2
TOP новости
main2
Организации

    Мск-электро21

    Самарская область, Новокуйбышевск, Сафразьяна, 10

    АО ВК «Красноярская ярмарка»

    660077, г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, МВДЦ «Сибирь»

    ООО "Лето"

    г.Самара ул.Печёрская д.40

    ООО "Спецвентрешение"

    г. Москва, г. Щербинка, ул. Железнодорожная д.24

Комментируют
    Игорь
    Игорь
    14 мая 2025 16:30
    Ошибка Е 54.в чём причина..
    Алекс
    Алекс
    10 мая 2025 11:10
    Моргает ГТР и пропадает тяга после пятой позиции с 6 - 8 тгм 6 а. Трубка забита?..
    Дмитрий
    Дмитрий
    1 ноября 2024 14:21
    По замене вкладышей двигателя 5Д50(6ЧН31,8/33) написано красиво и правильно, как по учебнику, но на практике это не работает. Вопрос в том каким образом..
    Елвин
    Елвин
    8 сентября 2024 09:24
    Как зазор зейки..
    Роман
    Роман
    5 сентября 2024 07:23
    Класс дизель гидра..
Видео
  • 14:57
    S7 1200 Промышленный контроллер. Обзор оборудования для "Умного дома"
  • 3:18
    Ремонт ПЛК контроллера Контэл
  • 19:32
    Тестирование промышленного контроллера
  • 0:53
    Включение контроллера Siemens Simatic PLC S7-317 2DP без вставленной карты памяти.
Инженеры Инфо - портал специалистов. » Техника » РЖД - техника » Тепловозы - техника ржд » Турбокомпрессоры - техника тепловозы

Турбокомпрессоры ТК18Н (инч

Настоящие руководство по эксплуатации включает в себя техническое описание, инструкцию по эксплуатации и инструкцию по техническому обслуживанию турбокомпрессоров ТК18Н различных модификаций и вариантов сборок.

Турбокомпрессор ТК-18

 За счет наддува, то есть путем подвода предварительного сжатого воздуха для сгорания, подается в двигатель большее количество воздуха, чем он получал бы получал его при самовсасывании.

Турбокомпрессор ТК-30 и Воздухоохладитель

 Турбокомпрессор служит для нагнетания воздуха в цилиндры дизеля. Эта его функция очень важна для работы двигателя так как повышает его мощность.

Турбокомпрессор ТК-23

 В компрессорном корпусе располагается часть ротора с компрессорным колесом (диаметр 245 мм), опорно-упорный подшипник и диффузор. Сам корпус представляет собой улитку, которая посредством фланцев, соединяться с воздухоохладителем или воздушной

Кронштейн турбокомпрессора дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

Кронштейн турбокомпрессора служит для размещения на нем воздухоохладителя и турбокомпрессора ТК-23.

Данный сайт не предназначен для просмотра лицам младше 14 лет.
При использовании материалов обязательна гиперссылка на INGENERYI.INFO

  • О проекте
  • Реклама
  • Cоглашение
  • Информация
  • Авторские права

Нашли опечатку?
нажмите: Ctrl+Enter