Вода, попадая в насос охлаждения дизеля, устремляется дальше в блок-картер, где охлаждает втулки цилиндров(гильзы), затем попадает в цилиндровые крышки, выпускной коллектор, турбокомпрессор. Вода, вышедшая из турбокомпрессора, по трубам попадает в водяные секции. Для основного контура отведено 16 водяных секций(в шахте холодильника: 10 справа и 6 слева). После чего проходит теплообменник дизеля и теплообменник УГП, охладив масло вода снова поступает к насосу.
Параллельно к этому контуру подключен топливоподогреватель, калорифер и два обогревателя пола.

 

 

Сайт tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо.

Обсудить на форуме