trust already work Теплообменник УГП » Портал инженера

Теплообменник УГП

Теплообменник УГП

Теплообменник УГП состоит из трех частей:

  1. Нижней крышки;
  2. Корпуса;
  3. Верней крышки.

 В наружной части нижней крыше размещены два фланца, к которым подводится и отводится вода.

Теплообменник УГП

А внутри крышки размещена перегородка для того, чтобы вода сначала поднялась вверх, в верхнею крышку, где нет перегородки и опустилась вниз по другим трубкам. Такая петлеобразная циркуляция вода обеспечивает скорость перемещения воды свыше 1 м/с.
 Корпус представляет собой цилиндр, наружный диаметр которого составляет примерно 325 мм, а внутренний 312 мм.
Схематическое изображение теплообменника:

Теплообменник УГП
  1. Нижняя крышка;
  2. Верхняя крышка;
  3. Перегородка;
  4. Опора;
  5. Трубная доска;
  6. Сальник;
  7. Стальное промежуточное кольцо;
  8. Прокладка перегородки;
  9. Трубная доска;
  10. Трубка;
  11. Припой ПОС 40.

К корпусу крепятся нижняя 1 и верхняя крышки 2. В корпусе 428 стальных трубок, диаметром ориентировочно 10 мм, эти трубки крепятся в трубных досках 5 и 9. Для улучшения теплообмена трубки размещаются по "треугольнику", с шагом в 13 мм. На наружной части корпуса есть отверстия для подвода и отвода "турбинки" (масла УГП).
 В верхней крышке предусмотрено отверстие для подключения пароотводящей трубки.
 Такой же самый теплообменник также устанавливают на тепловозах ТГМ6.
 Масса теплообменника составляет 257 кг.

Теплообменник в разборе

Теплообменник УГП Теплообменник УГП
Теплообменник УГП Теплообменник УГП
Теплообменник УГП  

 

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Воздухоохладитель дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Воздухоохладитель служит для снижения температуры воздуха, идущего из турбокомпрессора в ресивер наддувочного воздуха.

    Нижний корпус ВРН-100

    Нижний корпус состоит из корпуса 9 и крышки 10. Во внутренних полостях корпуса и крышки установлен шестереночный масляный насос и размещена масляная ванна "В". В днище масляной ванны имеется отверстие для слива масла, закрытое пробкой сливного

    Привод механизма уравновешивания

    Привод механизма уравновешивания размещается на заднем торце дизеля. Он служит для уравновешивания сил инерции второго порядка. Сам привод состоит из корпуса, который закрыт кожухом, кожух состоит из двух частей (верхней и нижней), эти части

    Цилиндровая крышка дизеля Д49

    Цилиндровая крышка дизеля Д49 изготовлена из высокопрочного чугуна. В "головке" установлена форсунка и четыре клапана, из них: 2-а выпускных и 2-а впускных клапана.

    Головка компрессорная EV51

    Компрессор серии СБ4/С-50.EV51-1 A широко используется в шиномонтажных мастерских, в строительстве,  при проведении ремонтных, покрасочных и других видов работ.

    Компрессор КТ7

    Компрессор КТ7 двухступенчатый, трехцилиндровый с \¥-образным расположением цилиндров и воздушным охлаждением оборудован устройством для перехода на холостую работу при вращающемся коленчатом вале. Выпускаются модификации компрессоров КТ6, КТбЭл и