Генератор 4ГПЭМ-125

Техника / Трактора, экскаваторы - техника
Administrator
2 673
26-08-2015, 23:42
0

Генераторы постоянного тока 4ГПЭМ125 мощностью на 110 и 125 кВт, входит в состав электромашинных агрегатов экскаватора либо может эксплуатироваться в виде отдельной электрической машины. Генераторы ГПЭМ125 служат для питания электродвигателей главных приводов механизмов экскаваторов и предназначены для работы в районах умеренного, холодного и тропического климата, на высоте не более 1000 м над уровнем моря, с температурой окружающего воздуха от + 40 до -60 С. Окружающая среда взрывобезопасная, не содержащая агрессивных паров, газов и токопроводящей пыли.

{banner_rca-news-1-1}

- Параметры генераторов соответствуют режиму S1 по ГОСТ 183–74.
- Группа механического исполнения М1 по ГОСТ 17516.1–90.
- Требования техники безопасности соответствуют ГОСТ 12.2.007.0–75 и ГОСТ 12.2.007.1–75.
- Генераторы соответствуют требованиям ТУ 16–88 ИБЖЦ.527614.011 ТУ.

Структура условного обозначения 4ГПЭМ-125-2/1 У2:
4 — серия
ГП — генератор постоянного тока
Э — экскаваторный
М — массивный магнитопровод
125 — мощность, кВт.,
исполнение по системе возбуждения:
1 — две секционированных обмотки независимого возбуждения;
2 — независимая и шунтовая обмотки возбуждения;
3 — независимые несекционированные обмотки возбуждения;
4 — размагничивающая и независимая обмотка возбуждения.
исполнение вала:
1 — один конец вала;
2 — два конца вала.
У2 — климатическое исполнение (У, ХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150–69
Устройство и эксплуатация: {banner_rca-news-1-2}
Магнитная система генератора выполнена на стальной станине с двумя зажимами заземления, на которую крепятся главные и добавочные полюса с насаженными на них катушками. Генераторный якорь состоит из листов электротехнической стали с аксиальными вентиляционными каналами и пазовой обмоткой. Конструкция траверсы дает возможность регулировки нейтрали и расстояния между щеткодержателем и коллектором. Генераторы имеют по два подшипника качения, с возможностью пополнения или частичной замены смазки в подшипниковых узлах без разборки самого генератора.