|
|||
|
|||
|
Всем привет!
Сегодня прошивал блок управления двигателем на Chevrolet Cruze A J300 2012Y 1.8L AT. Машина приехала с ошибками после сервиса, где меняли заднюю лямбду,ставили обманки, проверяли электропроводку, вырезали кат и т.д:  Владельцу авто уже все это надоело, поэтому было принято решение прошить калибровки под Е2. Чем собственно я и занялся)) Блок управления Simtec 76.1:  Для прошивки будем использовать программатор KESS V2 Master:  Поехали. Запускаем KSuite:  Выбираем Chevrolet Cruze с указанным блоком управления:  Попадаем в такое меню:  Для начала сделаем идентификацию блока, выбираем ID:  Получаем ответ:  HW: 10123891AM SW: CAO95B20.DAT VIN nr.: SW ver.: Spare: 25182010 Engine: F1G3 HW Ver.: SIMTEC76 SW upg.: J8IB20A4.DR Installation: Теперь будем читать заводскую прошивку, выбираем READING:  В данном случае прошивка читается ~5мин, правильный её размер 1Мб, содержит в себе калибры. Отправляем файл на калибровку, либо покупаем отредактированный файл прошивики. Далее будем записывать, выбираем WRITING:  Затем выбираем нужный файлик:  Пишем отредактированные калибры:  Запись проходит примерно за 1мин. Теперь удалим ошибки, которые могли появиться в процессе записи, выбираем TOOL:  В новом подменю нажимаем DEL ERRORS:  Соглашаемся со всем тем что предлагает нам система. Видим что задача успешно завершена:  Заводим автомобиль, лишние ошибки по задней лямбде не наблюдаем, вот и хорошо. Всем добра! Vkontakte Drive2
|
Требовалось отключить клапан EGR(будет глушиться, много нагара во впускном коллекторе), сажевый фильтр DPF(будет вырезаться), ну и разумный тюнинг само собой)
Еще до отпуска ко мне обратился паренёк, с вопросом о возможности отключение ограничителя скорости на Японской(JPN) право-рульной машинке Mazda RX-8 в кузове SE 1.3L AT...
Требовалось отключить клапан EGR(будет глушиться, много нагара во впускном коллекторе), сажевый фильтр DPF(будет вырезаться), ну и разумный тюнинг само собой)
Требовалось программно отключить клапан EGR, а так-же каталитический нейтрализатор с задним кислородным датчиком, ну и тюнинг бонусом. В дальнейшем, владелец на этот автомобиль будет устанавливать паук с пламягасителем.
Сегодня обновлял прошивку блока управления бортовой сети BCM Volkswagen Jetta 6 2011Y 1.4TSI DSG. Номер детали по VAG 5K0937086J, версия ПО 0048.
