Катки тандемные вибрирующие YZC10, YZC12

Документация на технику, оборудование / Техника-документ / Катки - док
Alexsandrs
613
1-10-2017, 19:17
0

Модель	Ед. изм	YZC12
Рабочая масса (с кабиной)	кг	12000
Масса распределения на задний валец	кг	6000
Масса распределения на задний валец	кг	6000
Статическая нагрузка (передняя/задняя)	Н/см	276/276
Сфера скоростей	км/ч	0~10
Теоретическая подъемопреодолеваемость, %	%	30
Мин. радиус поворота (внутренний/внешний)	мм	6000
Мин. дорожный просвет	мм	340
Угол поворота	°	±40°
Валкость	°	±12°
Вибрационная частота	Гц	45/48(низкая low/высокая high)
Ном. амплитуда (высокая/низкая)	мм	0.8/0.4
Усилие вибрации @48Hz высокая/низкая амплитуда	кН	-
Усилие вибрации@высокая амплитуда низкой частоты/низкая амплитуда высокой частоты	кН	140/80
Диаметр вибрационного вальца, mm	мм	1250
Ширина вибрационного вальца, mm	мм	2130
Двигатель
Тип		Cummins 4B3.9
Форма		с водяным охлаждением
Ном. мощность	кВт	93@2200r/min
Общая длина	мм	5330
Общая ширина	мм	2300
Общая высота	мм	3170
Емкость топливного бака	л	280
Емкость гидробака	л	220
Емкость водяного бака	л	500x2
Расход топлива двигателя	г.Вт/ч	208

Артикул: 001028

Скачать: Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

В наличии: Инструкция по эксплуатации и обслуживанию.

Обсудить на форуме

Каток ДУ-98, ДУ-99, ДУ-100

Каток вибрационный двухосный двухвальцовый ДУ-98 Каток вибрационный комбинированный двухосный ДУ-99 Каток пневмоколесный двухосный ДУ-100

Катки ДУ-96, ДУ-97

Каток вибрационный двухосный двухвальцовый - ДУ-96 Каток вибрационный комбинированный двухосный - ДУ-97

Каток вибрационный двухосный двухвальцовый ДУ-82

Асфальтовый тандемный виброкаток массой 3,5 тонны ДУ-82 предназначен для уплотнения оснований асфальтобетонных покрытий при незначительных объемах работ, где требуется высокая маневренность и мобильность: строительство городских проспектов,

Катки RV-3

Вибрационный тротуарный каток RV-3,5 DD предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и гравийно-песчаных смесей, где применение обычных катков невозможно из-за их размеров и ограниченной маневренности.