trust already work Гидрооборудование и неисправности » Портал инженера

Гидрооборудование и неисправности

Насыщенность предприятий страны сложным гидрофицированным оборудованием, рост степени механизации и автоматизации технологических процессов вызывает острую необходимость в разработке мероприятий, направленных на сокращение времени нахождения и устранения неисправностей этого оборудования.

Так как причин отказов даже простейших гидравлических схем может быть множество, то определить их удается только методом логического анализа, что требует хорошей специальной подготовки ремонтного персонала. Из-за отсутствия на оборудовании специальных устройств — сигнализаторов причин отказов гидросистем, а также из-за недостаточного числа специалистов-гидравликов на промышленных предприятиях иногда длительное время пpoстаивает высокопроизводительное оборудование. Время же устранения неисправностей, как правило, в несколько раз меньше времени их нахождения.

Многолетние наблюдения за работой ремонтного персонала, обслуживающего гидрооборудование, показывают, что даже слесарь-ремонтник высокой квалификации, хорошо разбирающийся в гидравлических схемах, с трудом находит интересующий его клапан или золотник на станке. Учитывая это, для каждой гидросхемы желательно привести перечень возможных неисправностей с указанием причин отказов и изложить способы их устранения. В перечнях возможных неисправностей должны быть сделаны ссылки на позиции гидравлических аппаратов по общим видам гидропанелей или по схемам расположения гидроаппаратуры на станке. Это дает возможность ремонтному персоналу не только высокой, но и средней квалификации без особого труда найти и устранить неисправность. Краткие описания гидравлических схем позволяют при необходимости более подробно ознакомиться с принципом работы отдельных узлов и станка в целом.

На промышленных предприятиях имеется большое число специальных станков различного назначения с унифицированными гидравлическими приводами, поэтому рассмотрена гамма гидропанелей, находящихся в эксплуатации, а также описаны неисправности отдельных гидравлических аппаратов.

Для удобства — линии гидросистемы непосредственно обеспечивающие рабочие и ускоренные перемещения узлов станка от гидравлических цилиндров и находящиеся под рабочим давлением жидкости, показаны оранжевым цветом, линии слива-синим, линии управления — коричневым.

Линии гидросистемы, по которым в данный момент нет течения жидкости, показаны черным цветом.

 

Причины неисправностей

Проанализировав данные по неисправностям гидрооборудования получено следующее процентное соотношение причин отказов:

10% — загрязненность гидросистемы:

  • - попадание в маслобак эмульсии;
  • - работа на старом, имеющем осадок масле;
  • - использование сортов масел, не соответствующих требованиям эксплуатации оборудования;
  • - попадание в масло различных загрязнений в виде стружки, абразивных частиц, ветоши, кусочков резины от разрушенных гибких шлангов и уплотнений и др.

23% — электрическая или механическая неисправность:

  • - отказы или нарушения цикла работы электрической схемы станка;
  • - износ упоров, втулок, толкателей, электромагнитов, поломка рычагов, болтов, попадание на направляющие посторонних предметов, неправильная сборка механизмов, которые управляют гидросистемой, чрезмерная затяжка клиньев направляющих и сальниковых уплотнений;

12% — неправильная сборка гидравлической аппаратуры;

32% — неправильная регулировка контрольно-регулирующей гидравлической аппаратуры;

23% — износ гидравлической аппаратуры (в том числе:

  • 7% — заедание золотников вследствие некачественного их изготовления или термообработки;
  • 6% — осадка или поломка пружин золотников и клапанов;
  • 6% — износ золотников и уплотнений гидроцилиндров;
  • 4% — износ насосов).

 

"Неисправности гидроприводов станков" В.С.Волков



Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Диагностика в мастерской

    Назначением диагностики в мастерской станции технического обслуживания является быстрое и надежное отыскание самого малого сменного дефектного устройства.

    ЭЛЕКТРОННЫЙ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ДВУХ ЭЛЕКТРОДОВ В ОДИН ПРОВОД И ХОРОШЕЙ ЗАЩИТОЙ ОТ ИМПУЛЬСНЫХ ПОМЕХ

    Нередко схемы сигнализаторов имеют избыток элементов, обладают большой чувствительностью и при работе с грязной водой сильно "загрубляются". Это тоже снижает надежность работы схемы.

    Условия эксплуатации оборудования

    При выбранном способе дуговой сварки тин оборудования определяют по основному параметру сварочному току, который рассчитывают в зависимости от заданной производительность сварки или наплавки и площади сечение шва.

    Виды ремонта вагонов

    Основное назначение вагонного хозяйства — обеспечение перевозок пассажиров и грузов исправными вагонами, удовлетворяющими требованиям безопасности движения, при наличии необходимых удобств для пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

    Увеличение производительности системы охлаждения трансформаторов в жаркий период

    В настоящее время наблюдается заметный рост потребления электричества как промышленными предприятиями, так и бытовыми потребителями.

    Учёные НИИ технической физики и автоматизации создают первый российский ПЭТ-томограф

    На данный момент учёными НИИТФА (г. Москва) создан действующий макет позитронно-эмиссионного томографа (ПЭТ). До конца 2016 года планируется создать опытный образец, который станет первым действующим российским сканером для клинических исследований