trust already work 1 ГПКС Регламент технического обслуживания и текущего ремонта » Портал инженера

1 ГПКС Регламент технического обслуживания и текущего ремонта

Организация  технического  обслуживания  и  текущего  ремонта осуществляется в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту оборудования шахт с применением нарядов-рапортов.
При техническом обслуживании комбайнов 1ГПКС необходимо  руководствоваться  дополнительно  формуляром 1ГПКС.00.00.000ФО,  инструкциями  по  эксплуатации  основных комплектующих изделий, указанных в формуляре Руководством по  эксплуатации  изделий  электрооборудования,  применяемых на горных машинах Д.00.00.000РЭ, а также Альбомом технологических  карт  по  техническому  обслуживанию  и  текущему  ремонту основного рудничного силового электрооборудования.
Персонал,  обслуживающий  комбайн,  должен  быть  подготовлен по правилам эксплуатации комбайна и технике безопасности, а также изучить устройство и принцип работы комбайна.
Техническое  обслуживание  и  ремонт  предусматривают своевременное систематическое их проведение, учет и фиксацию обнаруженных дефектов.
Запрещается присутствие людей вблизи зоны работы исполнительного органа, а также у приемочной части комбайна.
Проведение любых работ  в  непосредственной  близости исполнительного органа и погрузочного органа допускается только после отключения комбайна.
При  проведении  работ,  связанных  с  заменой  рукавов,  трубопроводов гидросистемы, подтяжкой их крепления, а также других работ, необходимо опустить питатель и исполнительный орган на почву, а конвейер привести в крайнее нижнее положение (рис. 7.1,а).
В  случае  производства  работ  при  поднятых  питателе, исполнительном органе и конвейере (рис. 7.1,б) необходимо зафиксировать их одним из способов:
– подложить под носок питателя опору;
– подложить под исполнительный орган и конвейер установочную опору;
– поддержать в поднятом положении исполнительный орган или конвейер с помощью тали (грузоподъемностью не менее 5 т);
– зафиксировать  гидроцилиндры  в  поднятом  положении конвейера  и  исполнительного  органа приспособлениями  для удержания.
Схемы установки комбайнов 1ГПКС различных исполнений при техническом обслуживании и текущих ремонтах реализуются следующими вариантами (рис. 7.1, 7.2, 7.3): а – исполнительный орган и питатель опущены на землю, конвейер в крайнем нижнем положении; б – под исполнительный орган, питатель и конвейер установлены устойчивые опоры; в – питатель и исполнительный орган  опущены  на  землю,  конвейер  поддерживается  талью и  устойчивой  опорой;  г  – питатель  опущен  на  землю,  гидроцилиндры  подъема  конвейера  и  исполнительного  органа  зафиксированы приспособлением для удержания.
Рис. 7.1. Схемы  установки  комбайнов 1ГПКС-00;  -05 при техническом обслуживании и текущих ремонтах
Рис. 7.2. Схемы установки  комбайнов 1ГПКС-02;  -07 при техническом обслуживании и текущих ремонтах
Рис. 7.3. Схемы установки  комбайнов 1ГПКС-03;  -08 при техническом обслуживании и текущих ремонтах
Перед  началом  работ  необходимо  произвести  тщательный осмотр всего комбайна и проверить:
– состояние питателя, скребков, траков;
– крепление и состояние натяжения скребковой и траковых цепей;
– крепление  стрелы  с  редуктором  исполнительного  органа и редуктора гусеничного хода с рамой (тележкой);
– исправность соединителя, кабелей, механизма блокировки, фланцев электродвигателей.
Проверить состояние забоя.
Комбайн  должен  находиться  в  выработке,  закрепленной в строгом соответствии с паспортом крепления.
Инструмент  и  принадлежности  должны  быть  исправными и  отвечать требованиям  техники  безопасности  при  проведении слесарных и ремонтных работ.
Крепление выработки должно допускать подвеску пятитонной тали. Подвеска тали должна иметь запас прочности 6,5 по отношению к максимальной статической нагрузке.
Место  ремонта  и  межремонтного  обслуживания  комбайна должно быть хорошо освещено.


ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРОХОДЧЕСКИХ КОМБАЙНОВ ТИПА 1ГПКС
Методические указания для выполнения лабораторной работы по дисциплине Основы эксплуатации горных машин
и оборудования для студентов специальности 150402 Горные машины и оборудование всех форм обучения
Составители Л. Е. Маметьев  
А. А. Хорешок
Н. Н. Городилов
А. Ю. Борисов


Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    1ГПКС Описание системы пылеподавления при эксплуатации комбайна

      Система  пылеподавления  при  работе  комбайна  состоит  из системы внутреннего орошения с подачей воды в зону разрушения и системы внешнего орошения.

    Описание принципиальных гидравлических схем семейства проходческих комбайнов 1ГПКС

      Схема  гидравлическая  принципиальная  проходческого комбайна  с  электроприводом  хода (рис.  4.1)  включает  в  свой состав: гидробак 1, фильтр 2, насос шестеренный 3 (НШ-32У-Л)...

    1ГПКС Схемы монтажа комбайна при эксплуатации

      Транспортирование комбайна, ЗИП и комплектующего оборудования от места получения (хранения) до места контрольной сборки и опробования на поверхности может производиться любым  транспортом...

    1ГПКС Адаптация конструкций комбайна к условиям эксплуатации

      По  требованию  заказчиков  заводом-изготовителем ОАО Копейский машиностроительный завод г. Копейск освоен выпуск  десяти  исполнений  проходческих  комбайнов  типажного ряда 1ГПКС.

    Виды ремонта вагонов

    Основное назначение вагонного хозяйства — обеспечение перевозок пассажиров и грузов исправными вагонами, удовлетворяющими требованиям безопасности движения, при наличии необходимых удобств для пассажиров и сохранности перевозимых грузов.

    Руководство по техническому обслуживанию клапана минимального давления

      Интервалы технического обслуживания Полное обслуживание через 3 года