|
|||
|
|||
|
Всем привет!
Сегодня подскажу как активировать круиз-контроль на Mazda 3 BL 1.6L AT рестайл 2012Y. Слишком сильно расписывать не буду, т.к. по подключению к авто все хорошо разжевано в моих предыдущих постах. Использоваться как всегда будет Mazda VCM-II IDS:  Подключились, хорошо. Двигаемся в Module Programming:  Затем выбираем Programmable Parameters, в выпадающем списке Speed Items:  Здесь у нас один параметр Cruise Control - (PCM) = ?. Меняем его значение на Enabled:  Нажимаем на галочку в правом нижнем углу, и по всплывающим инструкциям IDS включаем/выключаем зажигание нужное количество раз. Profit. Update 13.04.2017г. Все то же самое только в русском языке. Mazda 3 BL 1.6L AT дорестайл 2010Y.. Подключаемся в автоматическом режиме:  Выбираем Программирование модуля:  Выбираем номер VIN соответствующий автомобилю:  Нажимаем на Программируемые параметры -> Позиции скорости:  Проверяем корректность VIN номера:  Выбираем Круиз-контроль - (PCM) = Включен:  О5 включаем\выключаем зажигание нужное количество раз, система все подскажет сама. Конфигурация модуля завершена:  Круиз работает. Profit-Profit. Всем добра! Vkontakte Drive2
|
В этот раз была поставлена задача отключить или деактивировать систему адаптивного головного освещения AFS на автомобиле Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл 2007Y
Вот и дошли руки слить простенький мануальчик по изменению конфига блока RCM через VCM-II IDS, например в случае доустановки выключателя деактивации пассажирской подушки безопасности, при отсутствии его ранее. 
Кнопки уже установлены на руль (китайские с алика, без подсветки), коннекторы подключены, остаётся активировать.
Приехала машинка Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл с жалобой на данную ошибку P0610...
Во всех других мануалах пишут про репрограмминг, но можно обойтись и без него. Китайские клоны VCM-II оставляют желать лучшего качества, кто знает каким вы пользуетесь, вдруг в процессе прошивки что-то оборвется и все приплыли кирпич))
