trust already work Гидропривод хонинговального станка модели 3А83 » Портал инженера

Гидропривод хонинговального станка модели 3А83

Масло от насоса 7 с подачей 50 л/мин поступает к предохранительному клапану6 типа Г52-14, который дистанционно управляется распределителем 15 типа Г73-21 с электромагнитом 14 (когда золотник распределителя 13 находится в верхнем положении, предохранительный клапан 6 соединяет основную магистраль со сливом, разгружая насос 7). Далее масло поступает к распределителю 4, назначением которого является создание необходимой скорости ввода хонинговальной головки в обрабатываемое изделие и вывода из изделия.

Гидропривод хонинговального станка модели 3А83

Р и с. 46. Гидравлическая схема хонинговального станка модели 3A83:

1 — обратный клапан; 2 — гидропанель; 3 — кран управления; 4 — распределитель изменения скоростн хонинговальной головки; 5 — дроссель; 610 — предохранительные клапаны; 79 — насосы; 811 — фильтры; 121416 — электромагниты; 131517 — распределители управления; 18 — цилиндр торможения вращения шпинделя; 19 — распределитель управления; 20 — напорный золотник; 21 — цилиндр возвратно-поступательных движений хонинговальной головки; 22 — распределитель гидропанели; 23— цилиндр разжима брусков хона; 24 — реле давления

Основной поток масла поступает к гидропанели 2 типа Г31-14, которая служит для направления потока масла в верхнюю или нижнюю полость гидроцилиндра в зависимости от настройки кулачков управления. Кроме того, в гидропанели имеется дроссель 5, предназначенный для установки определенной скорости возвратно-поступательного движения хонинговальной головки.

Масло из гидропанели 2 поступает в верхнюю или нижнюю полость цилиндра 21, который осуществляет возвратно-поступательное движение хонинговальной головки. В нижнюю полость гидроцилиндра 21 масло подводится через напорный золотник 20 типа БГ66-24, который служит для компенсации веса хонинговальной головки, а также для предотвращения произвольного опускания ее. В механизм управления введен дополнительно распределитель 13, который в конце цикла обеспечивает возврат шпиндельной головки с инструментом в исходное положение.

При возврате шпиндельной головки в исходное положение или при подъеме ее в крайнее верхнее положение гидросистема работает так, как описано ниже.

По окончании цикла или же кнопкой «Цикл стоп» включается электромагнит распределителя 13 и правая торцовая полость распределителя 22 соединяется с маслобаком. При этом левая торцовая полость этого распределителя при положении рукоятки панели «Ход вверх» соединена с системой управления панели и находится под давлением.

Шпиндельная головка идет вверх и кулачок переводит золотник распределителя19 в положение «Вниз». При этом золотник распределителя 22 продолжает оставаться в положении «Вверх», так как правая торцовая полость распределителя 22 соединена с баком через распределитель 13, а левая продолжает находиться под давлением масла, поступающего в линию слива через распределитель. Если электромагнит 12 в начале цикла был выключен, то золотник распределителя 22 автоматически займет положение «Вниз». Для нормальной работы во время хонингования в трубопровод встроен обратный клапан 1.

Вторая, независимая от первой, линия служит для создания давления на абразивные бруски, а также для автоматического управления циклом станка. Эта линия работает от насоса 9 с постоянной подачей 12 л/мин.

Станок работает по следующему циклу:

  1. При нажатии на кнопку управления «Насос» включается гидронасос 7 типа12Г12-14А. При этом все три электромагнита 121416 распределителей 13,1517 выключены. Следовательно, полость управления предохранительного клапана 6 соединяется со сливом через распределитель 15 и насос 7разгружен. Золотник распределителя 22 панели 2 занимает положение «Ход вниз», поршень цилиндра 23 разжима брусков хона находится в верхнем положении и распределитель 4 дает команду на ввод и вывод инструмента.
  2. После того, как инструмент войдет в обрабатываемое отверстие, происходит одновременное включение вращения шпинделя и электромагнита 16. При этом абразивные бруски разжимаются, распределитель 4 изменяет направление потока масла и начинаются возвратно-поступательные движения инструмента с рабочей скоростью, включается пневматическое реле времени — идет процесс хонингования.
  3. По истечении определенного, устанавливаемого в зависимости от припуска, отрезка времени пневматическое реле дает команду на отключение электромагнита 16. После этого давление масла на бруски хона прекращается и одновременно выключается вращение.
  4. При сжатых абразивных брусках хона поршень цилиндра 23 разжима брусков хона находится в верхнем положении, и масло поступает к реле давления 24, а золотник распределителя 4 снова изменяет направление потока масла. Только после этого включается электромагнит 14, золотник распределителя 22 занимает положение «Вверх» и хонинговальная головка из любого положения начинает идти вверх, пока кулачок «Стоп» не нажмет на конечный выключатель. При этом кулачок «вниз» подготавливает золотник распределителя 22 панели к ходу «Вниз». При нажатии на конечный выключатель выключаются электромагниты 12 и 14, головка останавливается в исходном положении и цикл заканчивается.

Для повторения цикла необходимо нажать кнопку «Цикл пуск». Хонинговальную головку можно вывести вверх в исходное положение в любой момент нажатием на кнопку «Цикл стоп». Если нажать на кнопку «Цикл стоп» и не отпускать ее, то хонинговальная головка поднимается в крайнее верхнее положение, что бывает необходимо при замене абразивных брусков. Цилиндры 18предназначены для торможения шпинделя.

Возможные неисправности в гидроприводе хонинговального станка модели 3А83

Перед отысканием неисправностей надо проверить давление в гидросистеме:

  • давление в линии насоса главного движения должно быть 4 МПа(настраивается клапаном 11 при включенном электромагните 15распределителя 6);
  • давление в линии насоса разжима брусков хона устанавливается согласно техпроцессу (настраивается клапаном 10).

Причина неисправности

Способ устранения

Не совершается возвратно-поступательное движение хонинговальной головки

Застрял золотник распределителя реверса в гидропанели 13

Разобрать распределитель, промыть, при необходимости притереть золотник

Засорились дроссели 1245

Прочистить и промыть дроссели

Застрял обратный клапан напорного золотника 14

Разобрать клапан, промыть, при необходимости притереть

Застрял напорный золотник 14 в закрытом положении

Разобрать золотник, промыть, при необходимости притереть

Засорилось демпфирующее отверстие напорного золотника 14

Разобрать золотник, прочистить демпфирующее отверстие

Засорился дроссель 3

Прочистить дроссель

Негерметичны уплотнения поршня или штока

Заменить уплотнения

Самопроизвольное опускание хонинговальной головки

Застрял напорный золотник 14 в открытом положении

Разобрать напорный золотник, промыть, при необходимости притереть

Хонинговальная головка не возвращается в исходное положение

Неисправен электромагнит распределителя 7 или его толкатель

Заменить электромагнит

Застрял золотник распределителя 7

Разобрать распределитель, промыть, при необходимости притереть золотник

Не срабатывает микропереключатель реле давления

Заменить микропереключатель

Негерметичность трубопровода, соединяющего цилиндр разжима брусков хода с реле давления

Заменить трубопровод

Нет плавности реверса хонинговальной головки

Не отрегулированы дроссели 1 и 5

Отрегулировать плавность реверса дросселями 15

Heт плавности разгона хонинговальной головки

Не отрегулированы дроссели 2 и 4

Отрегулировать плавность разгона дросселями 2 и 4

Не происходит разжим брусков хона

Неисправен электромагнит распределителя 6 или его толкатель

Заменить электромагнит

Застрял золотник распределителя 6

Разобрать распределитель, промыть, при необходимости притереть золотник

Засорился фильтр 9

Промыть фильтр

Очень медленный или быстрый ввод и вывод хонинговальной головки

Не отрегулирован дроссель 12

Отрегулировать дроссель: для увеличения скорости винт завертывать в корпус — для уменьшения — вывертывать

Не регулируется скорость перемещения хонинговальной головки

Застрял дроссель 12

Разобрать дроссель, промыть, при необходимости притереть

Не работает тормоз вращения шпинделя

Утечки масла из трубопровода, подводящего масло к тормозу

Заменить трубопровод

Гидропривод хонинговального станка модели 3А83

Р и с. 47. Размещение гидроаппаратуры на хонинговальном станке модели 3A83:

1234512 — дроссели; 67, 8 — распределители управления; 9 — фильтр; 1011 — предохранительные клапаны; 13 — гидропанель; 14 — напорный золотник; 15 — электромагнит

 

«Неисправности гидроприводов станков» Ю.А.Смирнов_В.С.Волков



Обсудить на форуме

Комментарии

Информация
Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Гидропривод плоскошлифовального станка модели 3Б722 (3Б724)

    При правом положении золотника распределителя 36 масло поступает в левую полость цилиндра 11, прикрепленного к столу. Стол движется влево.

    Гидропривод плоскошлифовального станка модели 3Г71 (3Б71М)

    Работа гидропривода и взаимодействие узлов. Гидропривод станка включается нажатием кнопки «Гидропривод» с последующей установкой рукоятки кранового распределителя 25 гидропанели 6 типа ВШПГ-35 в положение

    Клапан предохранительный М-КП-00РЭ

    Гидроклапаны предохранительные непрямого действия (со вспомогательным клапаном) предназначены для поддержания установленного давления, предохранения от превышения давления и разгрузки от давления гидросистем станков и других стационарных машин,

    Система смазки двигателя КамАЗ-740. Схема с пояснениями.

    В двигателях автомобилей КамАЗ применена комбинированная система смазки. В   зависимости от размещения и условий работы деталей масло подается либо под  давлением, либо разбрызгиванием, либо самотеком.

    Схема тормозного оборудования тепловоза ТГМ23

    I — цилиндр тормозной 13" № 503Б; 2 — резервуар запасной; 3 — рабочая камера воздухораспределителя; 4 — главная и магистральная часть воздухораспределителя; 5 — кран вспомогательного тормоза № 254 ; 6 — реле давления РД-1-ОМ5-02; 7 — клапан

    Схема тормозного оборудования тепловоза ТГМ4А

    Тепловоз ТГМ4 оборудован пневматическим прямодействующим автоматическим тормозом с краном машиниста № 395-3, воздухораспределителем № 483М и двумя кранами вспомогательного тормоза № 254-1. Источником сжатого воздуха служит поршневой двухцилиндровый