Всем привет!
Сегодня обновлял прошивку рулевой рейки APA-BS Volkswagen Tiguan 2009Y 2.0TDI AT.
Номер детали по VAG 5N1909144J, версия ПО 0502, параметрия 098:

На vag-flashinfo.kluthr.de для данного номера обновлений не видно.
Поэтому были найдены TPI:
2034369/1 от 15.08.2013г.
2026486/5 от 26.09.2014г.
Основные возможные проблемы:
1. Горит красная лампа неисправности усилителя руля в комбинации приборов.
2. После старта нет подержки от усилителя руля.
3. После запуска двигателя усилитель рулевого управления не работает.
4. Отказ усилителя рулевого управления, руль поворачивается с трудом.
5. После выключения-включения зажигания работа усилителя руля восстанавливается.
6. Усилитель рулевого управления выходит из строя, управлять автомобилем можно только с трудом.
Требуется прошивка на VAG 5N1909144J, с версией ПО 1101. А уже эту версию можно повысить до версии ПО 1401. Значит будем шить.
В обязательном порядке необходимо контролировать, чтобы программировалась правильная характеристика рулевого управления!
После обновления ПО рулевое управление находится в состоянии, соответствующем состоянию на момент поставки автомобиля с завода.
В протоколе диагностики, по адресу: 44 Усилитель рулевого управления, имя: J500__APA-BS KL.098 можно найти характеристики. После инсталляции текущей версии ПО или замены рулевого управления имеется характеристика Kl. 000. ---> Выполнить загрузку характеристики!
Поэтому подбираем нужную параметрическую кривую, в данном случае 337 от Passat B7 2013Y.
Выбираем: Функции Автомобиля -> 042-прошивка -> Локальный файл прошивки.
5N1909144R_1401_BP.sgo - прошивка;
Постфикс BP указывает на то, что после прошивки кодировки и адаптации не сбросятся на дефолтные;
v074B3375N1___Lenkung.sgo - параметрия:

Прошивка зашла чуть меньше чем за 5мин, перевключаем зажигание, после подтверждения пойдет заливка параметрии:

Параметрия установилась меньше чем за 1мин, перевключаем зажигание:

Удаляем все события из регистраторов всех блоков управления:

Результат прошивки:

Проверяем что у нас вышло 5N1909144J, версия ПО 1401, параметрия 337

Как я уже писал выше, кодировки и адаптации не слетают, лишние ошибки не появляются, прошивка рейки APA-BS проходит гладко.
Каких-либо жалоб на работу рейки не было, лишь только то что руль слишком тяжелый на скоростях больше 100км/ч, теперь будет определенно легче, + самый свежий софт по рекомендациям VAG.
Делал все через Tactrix OpenPort 2.0 оригинал:

Все исходники(TPI и прошивку *.sgo) для данного блока управления прикрепляю:
TPI   Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
Всем добра!
Vkontakte
Instagram
Drive2

Обсудить на форуме