Всем привет!
Очередной прошивки-пост)
Делал Audi A4 B8 1.8T 2013Y. Проект для ODIS-E выбираем AU48X.
Машина пришла с проблемой, желтым рулем и ошибкой C10F2F0 Диапазон регулирования, превышен верхний предел:

Ошибка активная не удаляется, но при этом ЭУР работает без каких-либо подклиниваний.
Поглядел идентификационные данные, номер детали 8K0909144F, версия ПО 0507:

Версия ПО, однако, очень древняя, уже было 4 обновления, и самое крайнее это 8K0909144R, c версией ПО 0511.
Значит будем шить.
Поглядел текстовую кодировку ЭУР на всякий:

И сохранил адаптации и кодировки всех блоков:

Выбираем: Функции Автомобиля -> 042-прошивка -> Локальный файл прошивки:

FL в названии файла указывает на то что блок шьется по протоколу UDS :

Рейка прошилась за 4 с небольшим минуты:

Удаляем все события из регистраторов всех блоков управления:

Результат прошивки:

Ошибки по всем блокам потерлись, значок желтого руля погас:

Делаем идентификацию 44 блока. Как и ожидалось 8K0909144R, c версией ПО 0511:

По текущим данным все работает:

Адаптации никакие делать не пришлось. Параметрия отдельно для данного типа рейки не заливается. По ощущениям руль стал более легким на малых скоростях. Ошибка пока не появилась, тестируем.
Увидел схему устранения неисправности, но она актуальна для прошивки 0510, т.е для TPI 2032205/8:

Для 0511 TPI не нашел))
Делал все через Tactrix OpenPort 2.0 оригинал:

Набор файлов прошивок начиная от 0506 до 0511 и TPI прикрепляю:
TPI   Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
Всем добра!
Vkontakte
Instagram
Drive2

Обсудить на форуме