trust already work ЭКГ-10 Блок регулятора возбуждения двигателей БРВД » Портал инженера

ЭКГ-10 Блок регулятора возбуждения двигателей БРВД

Принципиальная схема блока регулятора возбуждения двигателей  БРВД приведена на рис. 29.Принципиальная  схема платы  регулятора возбуждения двигателей ПРВД приведена на рис. 30. Блок БРВД предназначен для питания обмоток возбуждения двигателей главных приводов.

4.2.1, Силовая часть блока регулятора возбуждения двигателей  может выполняться двух видов:

для исполнений -00,  -02,  -04, -06, -08,  -10, -12, ;-14, -16, -20, -22 - однофазная нереверсивная полууправляемая мостовая схема  выпрямления (рис. 31а).

для исполнений -01,  -03, -05, -07,  -09, -11, -13, -15, -17, -19,  -21,  -23 - однофазная  нереверсивная полностью управляемая  мостовая схема выпрямления (рис. 31б).

   Полностью  управляемая схема  является более быстродействующей, поэтому она применяется  там, где необходимо регулирование тока возбуждения.  Для  целей стабилизации тока достаточна полууправляемая схема.

 Принципиальная электрическая схема узла питания +5В
 

Рис.28

Перечень элементов платы регулятора возбуждения двигателей БРВД   Таблица 5


Поз. Обоз

Наименование

Кол

Примечание



Конденсаторы





К73-17  ОЖО.461.104ТУ





МБМ  ОЖО.462.147ТУ





К73-11   ОЖО.461.093ТУ





К75-10   ОЖО.464.144ТУ




С1

МБМ-160В-1мкф+-10%

1



С2,С3

МБМ-160В-0,1мкф+-10%

2



С4

МБМ-160В-0,1мкф+-10%

1



С5

К73-9-100В-3300пф+-10%

1



С6

К73-11-160В-1мкф+-10%

1



С7

МБМ-160В-1мкф+-10%

1



С8

К73-9-100В-3300пф+-10%

1



С9

К73-9-100В-0,15мкф+-5%

1



С10,С11

К73-9-100В-3300пф+-10%

2



С14,С15,





С17,С18

К75-10-500В-0,33мкф+-10%

4



С20

К73-9-100В-0,1мкф+-5%

1



С21

МБМ-160В-0,1мкф+-10%

1



С22,С23

К75-17-250В-0,47мкф+-10%

2








DA1-DA8

Микросхема КР544УД1А бКО.348.257ТУ

8



DD1

Микросхема К561ЛА7 бКО.348.457ТУ11

1









HL1-HL2

Лампа универсальная ИНС-1 ШАЗ.341.030ТУ

2











Реле РПГ-3  ТУ16-647.062-87






Реле РП21  ТУ16-523.593-80





К1

РПГ-3-2301 У3.24В

1




К2,К3

РПГ-3-2301 У3.12В

2




К4

РП21-003 УХЛ4 А 24В

1








РА

Амперметр М4203 0-30А-25-2б





ТУ25-04-1382-78

1









Резисторы МЛТ   ОЖО.467.180ТУ





СП3-39А    ОЖО.468.354ТУ




R1

МЛТ-1,0-390 Ом+-10%

1



R2

МЛТ-2,0-4,7кОм+-10%

1



R4

МЛТ-0,25-24Ом+-10%

1



R5,R6

МЛТ-0,25-1,2кОм+-10%

2



R7,R8

СП3-39А-1-15кОм+-10%

2



R9

МЛТ-0,25-470 Ом+-10%

1



R10

МЛТ-0,25-100кОм+-10%

1



R11

МЛТ-0,25-1кОм+-10%

1



R12,R13

МЛТ-0,25-20кОм+-10%

2



R14

МЛТ-0,25-4,7кОм+-10%

1



R15-R21

МЛТ-0,25-20кОм+-10%

7



R22

МЛТ-0,25-39кОм+-10%

1



R23

МЛТ-0,25-200кОм+-10%

1



R24-R26

МЛТ-0,25-10кОм+-10%

3



R27-R30

МЛТ-0,25-200кОм+-10%

4



R31

МЛТ-0,25-10кОм+-10%

1



R32,R33

МЛТ-0,25-100кОм+-10%

2



R34

СП3-39А-1-15кОм+-10%

1



R35

МЛТ-0,25-300кОм+-10%

1



R36

МЛТ-0,25-33кОм+-10%

1



R37

МЛТ-0,25-1кОм+-10%

1



R38

МЛТ-0,25-200кОм+-10%

1



R39

МЛТ-0,25-100кОм+-10%

1



R40

СП3-39А-1-15кОм+-10%

1



R41

МЛТ-0,25-100кОм+-10%

1



R42

МЛТ-0,25-200кОм+-10%

1



R43

МЛТ-0,25-3кОм+-10%

1














Резисторы МЛТ  ОЖО.467.180ТУ









R44,R45

МЛТ-0,25-100кОм+-10%

2



R46

МЛТ-0,25-3кОм+-10%

1



R47-R51

МЛТ-0,25-10кОм+-10%

5



R52,R53

МЛТ-0,25-8,2 Ом+-10%

2



R55

МЛТ-0,25-100кОм+-10%

1



R58

МЛТ-0,25-10кОм+-10%

1



R65,R66

МЛТ-0,5-300кОм+-10%

2









Трансформаторы




Т1

ЖИБЦ.671121.001-19

1



Т2

ЖИБЦ.671121.001-21

1









Двуханодный стабилитрон КС210Б





ХЫЗ.369.001ТУ





Диод КД521А   дРЗ.365.035ТУ





Индикатор одиночный АЛ  аАО.336.076ТУ




VD1

КС213Б

1



VD2-VD9

КД521А

8



VD10

КС210Б

1



VD11-VD16

КД521А

6



VD17-VD18

АЛ307БМ

2



VD19,VD20

КД521А

2



VD23,VD24

АЛ307БМ

2



VD25,VD26

Диод КД105Б   ТРЗ.362.060ТУ

6



VD28-VD31





VD38

КД521А

1









Транзисторы




VT1,VT2

КТ118А            ЖКЗ.365.238ТУ

2



VT3

КТ315В         ЖКЗ.365.200ТУ

1



VT4

КТ361В        ФЫО.336.201ТУ

1



VT5

КТ315В         ЖКЗ.365.200ТУ

1



VT6,VT7

КТ3102АМ   аАО.336.122ТУ

2



VT8,VT9

КТ361В        ФЫО.336.201ТУ

2



VT10,VT11

КТ816В       аАО.336.186ТУ

2








Х1,Х2

Штырь       ЖДИЦ.711411.001




Х15-Х39,





Х41,Х42,





Х46-Х52





Х57-Х87


77









Переменные данные для исполнения










ЖИБЦ.687245.022-01









С24,С25

Конденсатор К73-17-250В-0,47мкф+-10%





ОЖО.464.104ТУ

2


Полууправляемая силовая схема

 

Рис.31а

Полностью управляемая схема

 

Рис. 31б

Для защиты силовых вентилей от коммутационных  перенапряжений используются защитные RС-цепочки  (C14...C18, R63, R64, R67, R68).

Величину тока в нагрузке показывает амперметр РА с шунтом RS.

Для контроля исправности силовых тиристоров   VS1 и    VS2 применяются индикаторные неоновые лампочки HL1 и HL2 с токоограничивающими резисторами R65 и R66. На исправных тиристорах всегда присутствует обратное и прямое напряжения, величина которых достаточна для обеспечения свечения неоновых лампочек. При пробое тирис­тора напряжение на нем падает практически до нуля, неоновая лампоч­ка гаснет.

4.2.2. Функциональная схема. Функциональная схема блока регулятора возбуждения двигателя приведена на рис.32.. На ней  приняты следующие обозначения:

U зад.    - напряжение задания тока возбуждения;

Iв min      уставка минимального тока возбуждения;

 Iвmax    уставка максимального тока возбуждения;

РТВ       - регулятор тока возбуждения;     

 МД         - модулятор;:

ГКИ        - генератор  коммутирующего напряжения;

ВДТ      - выпрямитель датчика тока возбуждения;

КОП      -компаратор обрыва поля

КПГ       - компаратор перегрузки;

ФСУ       -фазосмещающее устройство;

КНУ       - компаратор напряжения управления;

К             -            ключ;  ,

        Д        -   дифференциальная цепочка; 

PИ         - распределитель импульсов;

УИ1, УИ2 - усилители импульсов;  

УС         узел синхронизации

Uс - синусоидальное напряжение синхронизации;     

Rф, Сф - противопомеховый  фильтр;    

КНС - компаратор напряжения синхронизации;

       "1" - логический инвертор;       

Д1, Д2 - дифференцирующие цепочки;

&    - логический  элемент "И";

ПП   - плата питания.

Блок регулятора  возбуждения двигателей включает в себя следующие узлы и элементы.

Регулятор тока возбуждения (РTB). На вход РТВ поступает внешний сигнал задания тока возбуждения (Uзад), сигнал задания минимального тока возбуждения Iвmin  и  максимального тока возбуждения Iвmax, которые усиливаются, соответственно, при наложенных и снятых тормозах, а также сигнал обратной связи по току возбуждения, поступающий от узла гальванической развязки.

Узел  гальванической развязки, состоящий из модулятора МД, который  питается от генератора коммутирующего напряжения ГКН   и выпрямителя БДТ. Модулятор и выпрямитель соединены друг с другом через трансформатор, благодаря которому и осуществляются гальваническая  развязка. С выхода выпрямителя БДТ сигнал токовой  обратной связи поступает  дополнительно на узлы защиты от  перегрузки и обрыва поля. Функцию контроля  минимального тока  возбуждения выполняет  компаратор обрыва  поля (КОП), сигнализирующий о спадании тока возбуждения  ниже допустимого уровня. Контроль за возрастанием  тока возбуждения выше допустимого уровня осуществляет   компаратор перегрузки (КПГ).

Входное напряжение на узел гальванической развязки поступает шунта в силовой цепи.

 Система  импульсно-фазового управления, состоит из фазосмещающего устройства (ФСУ), узла синхронизации (УС) и распределителя   импульсов (РИ).     

Фазосмещающее устройство (ФСУ). Сигнал с регулятора тока возбуждения РТВ поступает  на вход компаратора напряжения КНУ, где суммируется с пилообразным  напряжением, снимаемым с интегрирующей RС-цепочки и напряжением положительной обратной связи c выхода компаратора. Выход КНУ соединен со входом дифференциатора Д, на выходе которого формируются управляющие импульсы  и с управляющим входом ключа К. Ключ К периодически разряжает конденсатор интегрирующей цепочки, тем самым формируя пилообразные импульсы, используемые в ФСУ. Импульсы синхронизации, поступающие из УС,  периодически вызывают появление на выходе КНУ отрицательного напряжения. При этом ключ К размыкается и на конденсаторе интегрирующей цепочки начинает нарастать напряжение. В начальный момент отрицательное напряжение на выходе КНУ удерживается положительной обратной связью, но когда сумма напряжений с выхода РТВ и пилообразного превысит напряжение положительной обратной связи, на выходе КНУ устанавливается положительное напряжение. В дальнейшем, до прихода следующего синхронизирующего импульса, состояние КНУ не изменяется за счет действия положительной обратной связи. При этом  конденсатор интегрирующей цепочки разряжается,  а дифференциатор Д  формиpyeт импульсы управления.

Узел синхронизации УС. Напряжение синхронизации  Uс   через фильтр Rф, Сф, устраняющий  импульсные помехи, существующие в питающей сети, поступает на компаратор напряжения синхронизации КНС. С  помощью КНС из синусоидального напряжения формируются прямоугольные импульсы, поступающие на логический инвертор,  формирующий противофазные импульсы. Эти две последовательности импульсов (прямая и противофазная) необходимы для работы РИ.  Кроме того, прямая и противофазная последовательности поступают, соответственно на   дифференцирующие цепочки Д2 и Д1. На их выходах присутствует потенциал логической "1", однако, в момент прохождения заднего фронта импульса на выходе дифференцирующей цепочки формируется кратковременный потенциал узкого уровня (логический "0"). Сигналы с вых. Д1, Д2 поступая на вход логического элемента "И-НЕ", приводят к появлению на эго выходе узких синхронизирующих импульсов.

Распределитель импульсов РИ. Импульсы управления с СИФУ, а также прямая и противофазная последовательности напряжений с выхода УС поступают на распределитель импульсов РИ. Его основу составляют два логических элемента "И",  сигнал на выходе которых появляется лишь в случае присутствия сигналов на обоих входах. Далее, импульсы с выхода элементов "И" поступают на усилители импульсов УИ1 и УИ2, осуществляющие усиление  импульсов управления и иx гальваническую развязку от силовой цепи.

Плата питания А1, на вход которой поступает переменное напряжение 380 В с питающей сети, а на выходе формируется двухполярное стабилизированное напряжение питания системы  управления +15 В и -15 В и напряжение синхронизации Uс, используемое в УС.

4.2.3. Фазосдвигающее устройство (ФСУ).  Принципиальная схема фазосдвигающего устройства приведена на рис. 33, а временные диаграммы, помогающие объяснить работу устройства   - на рис. 34.

Основным элементом ФСУ является компаратор напряжения, выполненный на операционном усилителе DА5. На инвертирующий вход компаратора подаются синхронизирующие импульсы (контрольная точна Х42), служащая для запуска ФСУ, и сигнал обратной связи с выхода компаратора через стабилитрон   VD10. Стабилитрон   VD10 позволяет ограничить выходное напряжение  компаратора на уровне напряжения пробоя стабилитрона и поддерживать этот уровень практически    стабильным. На неинвертирущий вход компаратора подается входной сигнал Uвх, пилообразный сигнал с конденсатора С9 и сигнал положительной обрат­ной связи с выхода компаратора. Положительная обратная связь   в компараторе, осуществляемая с помощью резистора R30, дает возмож­ность   формировать его характеристику с  гистерезисом, иногда называемым "защелкой". Это позволяет упростить ФСУ и  сделать его работу более надежной.

ФСУ работает следующим образом (см. рис. 33 и рис. 34). Синхронизирующие импульсы поступают от устройства синхронизации УС через резистор R47 на инвертирующий вход усилителя   DА5, из-за чего на его выходе устанавливается отрицательное напряжение, приблизительно  равное 'напряжению пробоя стабилитрона VD10. При этом транзисторный ключ   VT5 закрывается и через сопротивление R36 начинается заряд конденсатора С9. Таким образом формируется пилообразное напряжение, скорость нарастания которого, а значит, и максимальный угол управления  Lмах (т.е. угол. управления при Uвх = 0), устанавливается подбором резистора R36. При настройке устанавливают Lmax=  150...160 эл. град.

Фазосдвигающее устройство

 

Рис. 33

Временные диаграммы  работы ФСУ

 

Рис. 34

 Пилообразное  напряжение вместе с входным  напряжением Uвх и напряжением  положительной обратной  связи суммируются на не инвертирующем  входе DA5. Когда эта   сумма  превысит напряжение на инвертирующем входе, на выходе компаратора DA5 устанавливается положительное напряжение, которое удерживается за счет положительной обратной связи. Величина этого напряжения определяется напряжением пробоя стабилитрона VD10 и достаточна для отрывания транзисторного ключа  VT5. При этом конденсатор С9 разряжается. По переднему фронту выходного напряжения компаратора DA5 дифференцирующей цепочки С8-R39  формируется импульс управления, поступающий  на распределитель импульсов РИ. С приходом следующего синхронизирующего импульса весь процесс повторяется.

При большем напряжении, Uвх   необходима меньшая амплитуда пилообразного напряжения для срабатывания компаратора, переключение происходит раньше, т.е.угол управления меньше.   И наоборот, если. Uвх мало, то для  срабатывания  компаратора необходимо большее пилообразное напряжение, переключение происходит  позже., т.е.угол управления увеличивается.  Таким  образом, изменения Uвх   вызывают соответствующий сдвиг  угла  управления  L  .

4.2.1. Узел синхронизации (УС). Принципиальная электрическая схема узла синхронизации УС приведена на рис. 35, а его работа пояснена временными диаграммами рис..36.

Синусоидальное напряжение синхронизации поступает на УС с  питающего трансформатора T1 платы  питания и попадает на сглаживающий фильтр R58-С20. Такой фильтр, внося небольшой фазовый сдвиг (примерно 17 эл. град.) хорошо предохраняет от возможных импульсных помех, часто присутствующих в питающей сети.  Отфильтрованное сетевое напряжение поступает на компаратор, выполненный на операционном  усилителе   DА8, который  формирует  из синусоиды прямоугольное напряжение. Это, а также инвертированное инвертором  DD1.1, напряжение используется распределителем импульсов РИ. Эти же напряжения  (прямоугольные импульсы) поступают на дифференцирующие цепочки  R45-C10 и R44-С11. На входах элемента "И-ЙЕ"   DD1.2 с помощью резисторов R44 и R45 создается уровень логической "1", вследствие чего на выходе  элемента устанавливается уровень логического "0". С выхода дифференцирующих цепочек R45-C10 и R44-С11 на входы элементов "И-НЕ"  поступают отрицательные импульсы во время   прохождения задних фронтов  прямоугольных импульсов. Эти отрицательные импульсы, суммируясь с положительным напряжением смещения на входах" И-НЕ", приводят к появлению кратковременных уровней  логического "0" поочередно на каждом  входе     DD1.2. (см.  временную диаграмму). Появление логического."0" на входе  вызывает появление логической "1"на выходе,  таким образом и формируются импульсы синхронизации, используемые в ФСУ.

4.2.5. Распределитель импульсов. Распределитель импульсов состоят из двух логических элементов "И-НЕ", реализованных на микросхемах  DD1.3 и DD1.4(рис.37), и двух усилителей импульсов, выполненных с использованием транзисторов VT8, VT10  и VT9, VT11.

Для гальванической развязки выходной цепи РИ от силовой служат импульсные трансформаторы Т3 и Т4.  Работу РИ поясняют временные диаграммы на рис. 38.

Импульсы от ФСУ ( U r39 ) поступают нa один из входов логических элементов DD 1.3 и   DD 1.4.. Эти импульсы имеют заданный  сдвиг    относительно сетевого напряжения и следуют через180 эл. градусов.

На вторые входы логических элементов поступают  импульсы из узла синхронизации (Uda8, Ux41).

Напомним, что на выходах логических элементов  имеется сигнал низкого уровня, если на их  входах присутствуют одновременно    сигналы  высокого уровня. В соответствии со сказанным диаграммы напряжений Ux46 и Ux47   на выводах логических элементов будет иметь вид показанный на рис.38.

Состояние составных транзисторов    VT8,  VT10 и' VT9,  VT11 зависит  от величины управляющего напряжения между" их базами и эмиттерами, т, е. от падения напряжения на pезистоpaх R50  и R51.

Когда на выходах логических элементов DD1.3 и  DD1.4 имеется сигнал высокого ypовня,   то ток через  резисторы R48 и R50,  а также  R49 и R51 мал, и падение напряжения на резистopах R50  и R51 недостаточно для открывания соответствующих транзисторов. Koгда   же напряжение на выходах логических элементов уменьшается до нуля, то падение напряжения на резисторах R50 и R51 становится достаточным  для открывания транзисторов.

 Узел  синхронизации
 

Puc.35

Временные диаграммы работы  УС.

 

Рис.36

Распределитель    импульсов

 

Рис. 37

Временные диаграммы работы РИ.

 

Рис. 38

При этом через открытые транзисторы и соответствующий импульсный трансформатор протекает ток, вызывающий на вторичных обмотках  импульсного трансформатора появление управляющих импульсов, которые поступают на тиристоры. Длительность импульса зависит от времени действия сигнала логического нуля на выходе элементов "И-НЕ" и составляет, примерно, 9 эл. градусов.

Диоды  VD 25 и VD26 служат для ликвидации перенапряжений, возникающих на обмотках импульсных трансформаторов при закрывании транзисторов. Диоды   VD28 - VD31 защищают  силовые тиристоры от подачи отрицательного напряжения на управляющие электроды.

Для индикации наличия импульсов служат светодиоды VD23 и  VD24, включенные параллельно резисторам R52 и R53. Эти резисторы  вступают  в   роле  шунтов,   на которых  появляется падение  напряжения во время протекания тока через импульсные трансформаторы.  На крышке  возбудителя  светодиодам VD23 и VD24 соответствуют надписи  "1 кан. СИФУ" и    "2 кан.СИФУ".

4.2.6. Регулятор тока возбуждения. Принципиальная электрическая  схема РТВ приведена на рис. 39. Регулятор выполнен на операционном усилителе   DA3, на его вход подаются следующие сигналы:

сигнал обратной связи по току возбуждения, поступающий с  датчика тока возбуждения; глубина обратной связи определяется  резистором R22;

сигнал уставки минимального тока возбуждения Iвmin, протекающего в обмотке возбуждения  двигателя при наложенных тормозах; величина Iвmin   устанавливается    резистором R8;

 сигнал уставки максимального тока возбуждения Iвmax, включаемый  при снятии тормозов привода с помощью контактов реле К1;
        величина Iвmax устанавливается резистором R7;

сигнал задания тока возбуждения, поступающий из системы  регулирования приводом через резисторы  R12, R1; этот сигнал посту­пает в случае двухзонного управления скоростью.

Коэффициент усиления РТВ устанавливается резистором R23 в цепи обратной связи  усилителя DА3. Выход РTB соединен со входом СИФУ.

В состав PTВ входят дополнительные элементы, обеспечивающие защиту от авapийных режимов и их индикацию. Для этого введены два дополнительных компаратора на операционных усилителях   DА6 и DA7. На усилителе   DA6 выполнен компаратор КОП yзла защиты от обрыва поля. Он реагирует на уменьшение тока возбуждения ниже допустимого уровня,   который устанавливается   резистором  R34.  В   случае  такого уменьшения тока возбуждения открывается транзисторный ключ   VT7, срабатывает реле К3 и загорается светодиод   VD18 "Обрыв поля".

Регулятор токa возбуждения

 

Рис. 39

Если же ток возбуждения по каким-то причинам превысил допустимый, то срабатывает компаратор КПТ, выполненный на усилителе   DA7. Уровень срабатывания устанавливается резистором R10. При срабатывании открывается транзисторный ключ  VT6, включается реле К2 и загорается светодиод   VD17 "Перегрузка"

В любом из этих аварийных режимов размыкаются нормально замкнутые контакты К2 и КЗ, включенные последовательно с обмоткой реле К4, контакты которого используются во внешней схеме в цепях блокировки.

Заметим, что сигналы "Iвmin" и  "Iвmaх"      поступают на вход РТВ через схему выбора большего из сигналов, реализованную на диодах   VD6 и   VD7.  Поэтому подача сигнала "Iвmax" приводит  автоматически к отключению сигнала  "Iвmin "

4.2.7. Датчик тока возбуждения. Принципиальная электрическая схема датчика тока возбуждения приведена на рис.40.  Сигнал токовой обратной связи с шунта RS  поступает на модулятор через цепочку  R4-VD1, служащую для защиты модулятора от входных перенанряжений.

 Модулятор выполнен на транзисторах   VTl,  VT2 и служит для преоб­разования постоянного входного напряжения в переменное, которое можно пере дать через трансформатор гальванической развязки Т2. Переменное коммутирующее  напряжение, частотой около 15 кГц,  необходимое для работы модулятора, генерируется мультивибратором, выполненным на операционном усилителе    DA4. Умощнение выхода DА4 достигается применением эммитерного повторителя на транзисторах VT3,   VТ4. Выход мультивибратора нагружен на первичную обмотку трансформатора Т1, вторичные обмотки которого подключены к управляющим цепям модулятора.

Промодулированное напряжение с шунта через трансформатор Т2 поступает нa выход усилителя, выполненного на операционном усилителе DAl. Далее сигнал поступает на вход двуполупериодного выпрямителя, выполненного на операционном усилителе DA3. Выпрямитель работает следующим образом: сигнал положительной полярности поступает на неинвертирующий вход   DA2 через диод   VD9, а отрицательной - нa инвертирующий вход через диод   VD8. Конденсатор С4 в цепи обратной связи   DA2 служит для сглаживания пульсаций выпрямленного  напряжения.

                           

 Схема датчика тока возбуждения

Puс. 40



Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    ЭКГ-10 Описание принципиальной схемы управления синхронным двигателем

      Схема управления синхронным двигателем предусматривает асинхронный пуск двигателя от полного напряжения сети и автомати­ческую синхронизацию.

    Индуктивный шунт ИШ-15А

      Индуктивный шунт предназначен для шунтирования совместно с активным сопротивлением обмоток возбуждения групп двигателей, для обеспечения одинаковой скорости изменения тока якорей и обмоток возбуждения при всплесках напряжения.

    Ящик с резисторами КФ–50А

      В цепь ослабления поля установлено по два резистора величиной 0,194Ом с отпайками для реализации четырех ступеней ослабления поля в каждой группе ТЭД.

    Реле регулятор напряжения ВАЗ и УАЗ

      Реле регулятор напряжения ВАЗ и УАЗ предназначен для работы с автомобильным генератором Г250-Е1 (201.3702), устанавливаемым в автомобилях «М-24 Волга», УАЗ-469.

    Типовые схемы пуска синхронных электродвигателей

    Для эксплуатации синхронных двигателей большое значение имеет правильный выбор схемы подключения. Сегодня наиболее распространенной, простой и надежной схемой является схема прямого пуска от полного сетевого напряжения. Исключение: двигатели с

    Устройство генератора

    Генератор это основной источник электрической энергии на автомобиле, который служит для подзаряда аккумуляторной батареи и питания всех потребителей при работе двигателя. На автомобиль "Ока" устанавливают генератор типа 37.3701 - это трёхфазный