Токоприёмник трамвая

Техника / Трамваи, троллейбусы - техника
Administrator
3 905
17-09-2015, 19:32
0

Токоприёмник — электрический аппарат для создания контакта электрического оборудования электроподвижного состава с контактной сетью.

{banner_rca-news-1-1}

Источник: https://vk.com/

Обсудить на форуме

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ

По принципу действия пневматические тормоза делятся на три основные группы:неавтоматические прямодействующие;автоматические непрямодействующне;автоматические прямодействующие.

Схема тормозного оборудования грузовых вагонов

Двухкамерный резервуар 7 прикреплен к раме вагона четырьмя болтами и соединен трубопроводом диаметром 3Л" (19 мм) с пылеловкой 5 через разобщительный кран 8 № 372. С запасным резервуаром (ЗР) 11 объемом 78 л и тормозным цилиндром (ТЦ) 13 диаметром

Схема тормозного оборудования тепловоза ТГМ23

I — цилиндр тормозной 13" № 503Б; 2 — резервуар запасной; 3 — рабочая камера воздухораспределителя; 4 — главная и магистральная часть воздухораспределителя; 5 — кран вспомогательного тормоза № 254 ; 6 — реле давления РД-1-ОМ5-02; 7 — клапан

Схема тормозного оборудования тепловоза ТГМ6А

Тепловоз ТГМ6 оборудован пневматическим прямодействующим автоматическим тормозом и пневматическим прямодействующим неавтоматическим тормозом. Первый предназначен для торможения состава и самого тепловоза, а второй — только для торможения тепловоза.

Схема тормозного оборудования тепловоза ТГМ4А

Тепловоз ТГМ4 оборудован пневматическим прямодействующим автоматическим тормозом с краном машиниста № 395-3, воздухораспределителем № 483М и двумя кранами вспомогательного тормоза № 254-1. Источником сжатого воздуха служит поршневой двухцилиндровый