trust already work Chevrolet Cruze A J300 1.8L. Отключение контроля катализатора. KESS V2 Master » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

Chevrolet Cruze A J300 1.8L. Отключение контроля катализатора. KESS V2 Master

Всем привет!
Сегодня прошивал блок управления двигателем на Chevrolet Cruze A J300 2012Y 1.8L AT.
Машина приехала с ошибками после сервиса, где меняли заднюю лямбду,ставили обманки, проверяли электропроводку, вырезали кат и т.д:

Владельцу авто уже все это надоело, поэтому было принято решение прошить калибровки под Е2.
Чем собственно я и занялся))
Блок управления Simtec 76.1:

Для прошивки будем использовать программатор KESS V2 Master:

Поехали.
Запускаем KSuite:

Выбираем Chevrolet Cruze с указанным блоком управления:

Попадаем в такое меню:

Для начала сделаем идентификацию блока, выбираем ID:

Получаем ответ:

HW: 10123891AM
SW: CAO95B20.DAT
VIN nr.:
SW ver.:
Spare: 25182010
Engine: F1G3
HW Ver.: SIMTEC76
SW upg.: J8IB20A4.DR
Installation:
Теперь будем читать заводскую прошивку, выбираем READING:

В данном случае прошивка читается ~5мин, правильный её размер 1Мб, содержит в себе калибры. Отправляем файл на калибровку, либо покупаем отредактированный файл прошивики. Далее будем записывать, выбираем WRITING:

Затем выбираем нужный файлик:

Пишем отредактированные калибры:

Запись проходит примерно за 1мин. Теперь удалим ошибки, которые могли появиться в процессе записи, выбираем TOOL:

В новом подменю нажимаем DEL ERRORS:

Соглашаемся со всем тем что предлагает нам система. Видим что задача успешно завершена:

Заводим автомобиль, лишние ошибки по задней лямбде не наблюдаем, вот и хорошо.
Всем добра!
Vkontakte
Instagram
Drive2


Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Nissan Pathfinder R51 2.5L. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash

      Требовалось отключить клапан EGR, т.к. он закис и владелец его демонтировал, и установил заглушки, а так-же каталитический нейтрализатор на подходе, ну и тюнинг за одно.

    Kia Sportage III 2.0L. Отключение контроля сажевого фильтра и клапана EGR. PCMFlash

      Требовалось отключить клапан EGR(будет глушиться, много нагара во впускном коллекторе), сажевый фильтр DPF(будет вырезаться), ну и разумный тюнинг само собой)

    Chevrolet Cruze A J300 1.8L. Блок PCM восстановлению не подлежит, но на органы еще сгодится

      Chevrolet Cruze A J300 1.8L MT. Блок установлен рядом с АКБ. После замыкания на связь в автомобиле не выходит, чек не горит, погоревшие преды заменены, электропроводка целая. Пробую подключиться на столе, тоже самое, не соединяется. 

    Fiat Ducato III 2.3L. Отключение контроля сажевого фильтра и клапана EGR. Kess

      Требовалось отключить клапан EGR(будет глушиться, много нагара во впускном коллекторе), сажевый фильтр DPF(будет вырезаться), ну и разумный тюнинг само собой)

    Mazda RX-8 SE 1.3L. Отключение ограничителя скорости. Kess

      Еще до отпуска ко мне обратился паренёк, с вопросом о возможности отключение ограничителя скорости на Японской(JPN) право-рульной машинке Mazda RX-8 в кузове SE 1.3L AT...

    ЭБУ Cruze

      По словам владельца автомобиля Chevrolet Cruze 2014 года выпуска, в сырую погоду автомобиль "троил" и мог не завестись. Ошибка в BCM о том, что нет связи c блоком управления двигателем. "Вскрытие" ЭБУ показало, что в него попадает вода, хотя эбу