Свеча зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя автомобиля. На автомобилях ВАЗ устанавливается четыре свечи зажигания, по одной на каждый цилиндр. Внешний вид свечи показан на рисунке 27. В зависимости от системы зажигания двигателя применяются свечи зажигания разной конструкции и с разными характеристиками. Данные особенности указываются маркировкой
на свече (А17ДВ, А17ДВР, А17ДВ-10, А17ДВРМ). Расшифровка маркировки свечи приведена ниже.
Рис. 27. Внешний вид свечи зажигания.
h - искровой зазор свечи.
Обозначение свечи:
1 – обозначение резьбы (А – резьба М14х1,25);
2 – обозначение размера шестигранника под ключ (У – 16 мм, М – 19 мм, если маркировка не содержит этих букв, то размер шестигранника 20,8 мм)
3 – калильное число свечи - число, характеризующее свойство свечи не вызывать калильное (неуправляемое) зажигание накаленными точками своих деталей при стандартных условиях (17);
4 – обозначение длины резьбовой части корпуса (Д – 19 мм);
5 – обозначение выступания теплового конуса изолятора за торец корпуса свечи (В –выступает, если маркировка не содержит буквы В – не выступает);
6 – обозначение наличия встроенного помехоподавляющего резистора (Р – есть, если маркировка не содержит буквы Р – резистора нет);
7 – обозначение наличия медного (более долговечного) центрального электрода с жаростойкой оболочкой (М – есть, если маркировка не содержит буквы М – электрод не является медным с жаростойкой оболочкой).
Искровой зазор свечи зажигания ( h ) должен быть в пределах:
для контактной системы зажигания 0,5-0,6 мм;
для бесконтактной системы зажигания 0,7-0,8 мм;
для системы зажигания а/м с ЭСУД 1,0-1,1 мм.
Измерение зазора свечи производить согласно рис.28.
Рис.28. Измерение зазора между электродами свечи.
а) – правильное;
б) – неправильное.
Для контактной системы зажигания устанавливаются свечи 2101, 2106-3707010.
Для бесконтактной системы зажигания – 2108-3707010.
Для системы зажигания а/м с ЭСУД – 2111, 2112-3707010.
Величина электрического сопротивления цепи центрального электрода, измеренная между контактной головкой и центральным электродом, для свечей со встроенным помехоподавляющим резистором должна быть:
- в состоянии поставки при температуре (25+10) 0С от 4 до 13 кОм.
При проведении технического обслуживания двигателя свечи зажигания очистить от нагара и произвести регулировку искрового зазора.
Для проверки свечей на работоспособность использовать прибор типа Э 203 ГАРО. Искрообразование между электродами свечи зажигания должно быть бесперебойным при давлении воздуха, окружающего электроды, не менее величины:
- 7 кгс/см2 для свечей зажигания с зазором h, равным 0,5-0,6 мм;
- 5 кгс/см2 для свечей зажигания с зазором h, равным 0,7-0,8 мм;
- 3,5 кгс/см2 для свечей зажигания с зазором h, равным 1,0-1,1 мм.


Автомобили ВАЗ. Электрооборудование. Технология технического обслуживания и ремонта / В.Л.Смирнов, Ю.С.Прохоров, В.Л.Костенков, В.С.Боюр, В.А.Зимин, А.В.Капранов

Обсудить на форуме